Hallo,

nur mal rein interessehalber, wurde schonmal eine DS Baujahr nach 1970, also mit dem neuen Instrumententräger, auf die vorhergehende Version umgebaut ?

Wären da größere Probleme zu erwarten ?

Macht natürlich nur Sinn, wenn man einen kompletten Schlachtwagen rumstehen hätte.

Dass das mit der Originalität nicht vereinbar ist, ist mir klar.

Hintergedanke ist der, falls jemand letzte Entwicklungsstufe , also z.B. Ds 23 mit Klima, aber partout nicht das neue Armaturenbrett will, sollte das doch eine Möglichkeit sein.

Bitte nicht gleich kreuzigen, ist nur ein Gedanke...

Viele Grüße

Gerd

Dies ist verboten.

Gehen Sie in das Gefängnis, gehen sie direkt dorthin, gehen sie nicht über Los und ziehen sie keine 4000DM ein!

Im Prinzip ist alles - mit Ausnahme der Türen (Außen- / Innenschnaller) - untereinander kompatibel.

Ich habe so einen Umbau auf das schöne geschwungene Opronbrett einer DS vor 69 - schon einmal gesehen, eine DSpecial mutierte auf diese Weise zu einer DS-Pallas mit Bremspedal ;-)

Und noch etwas: DS 23 waren baujahrbedingt bereits alle Innenschnaller - der Umbau auf Alt ist also auf den ersten Blick und aus 10 Meter Entfernung entlarvt...

Hallo Hannes,

Erklärst Du bitte was "Innenschnaller" sind?

HI,

..das geht und sieht gut aus. Hatte Micha Schmidtkult in seinem Break. Wieviel Aufwand das ist kann ich nicht sagen. Verboten find ichs auch nicht :-)

lg micha

Hallo,

ich habe das vor gut 15 Jahren mal gemacht. Da es sich um ein 69er Baujahr,also schon Modelljahr '70, handelte, fand ich das ganz o.k.. Ich würde es aber nur bei den Modellen mit außenliegendem Griff machen.

Der Aufwand war groß. jedoch nicht kompliziert. Soll heißen, man braucht richtig viel Zeit. Zum Beispiel mußte auch die Schalt- und Lenkradkonsole gewechselt werden. Das war auf jeden Fall eine sehr komplexe Angelegenheit. Der Rest, Austausch der Belüftungsschächte etc. war eher "Bastelkram". Zudem hat das frühere Armaturenbrett eine zusätzliche Halterung in der Mitte der Spritzwand. Ich habe die entsprechende Halterung damals angeschraubt. Die Verkabelung habe ich damals erneuert, dies allerdings mit Hilfe eines Fachmanns.

Grüße Michael

Hallo,

erstmal Danke für die Antworten.

Vermutlich sind mit Innenschnaller die geänderten Türen gemeint, also versenkte Türgriffe, welche auch geänderte Schlösser hatten.

Was mich noch interssieren würde, ist der Grundträger, also das quer verlaufende Hauptteil des Armaturenbretts seitlich mit dem Rahmen verschraubt oder verschweisst ?

Dass der Umbau knifflig und zeitaufwändig ist, war mir klar.

Bei mir steht die Grundsatzentscheidung an, Modell nach oder vor 1969 kaufen, dieses furchtbare Armaturenbrett der neueren Modelle ist für mich ein K.O. Kriterium für die neueren Modelle.

Da dieser Umbau aber wohl doch nicht ganz unmöglich ist (ich habe schon ganz andere knifflige Sachen in 30 Jahren umgebaut), eröffnet mir das neue Perspektiven.

Au die Ideee gekommen bin ich durch einen Golf1, in welchen jemand das Armaturenbrett eines Käfers eingebaut hat.

Eine geschmackliche Katastrophe, aber handwerklich sehr sauber gemacht.

Grüße

Gerd

Hallo,

da ist nichts verschweißt, bis auf besagte mittlere Halterung, die ich aber angeschraubt habe.

Schwieriger wird es, ein wirklich komplettes Armaturenbrett zu bekommen, da würde ich erfahrungsgemäß zu einem kompletten Schlachtwagen bzw. zu einem Ausbau aus einem Schlachtwagen raten.

Grüße Michael