Serienproduktion 2013:

http://www.auto-motor-und-sport.de/eco/vw-studie-1l-zweiter-anlauf-zum-ein-liter-auto-1410579.html

Gruß

Markus

unpraktisch, da passen nur kleine Hunde in den Kofferraum.

1-L Auto? Mathe ist halt so eine Sache...

"Der VW L1 wiegt 380 Kilogramm und verbraucht 1,49 Liter"

Gruss, Philippe

Und der Preis ?

Und der Preis ?

Sicher ein Schnapp. Er hat doch nur CFK-Karosse, DSG, LED-Scheinwerfer, Dieselhybrid, Rückfahrkamera, Aluminium-Fahrwerk - das kann doch nicht viel kosten.

Gruß

Markus

der verbraucht nur 1,49 liter mehr als ein Fahrrad, hat aber immerhin ähnlichen Komfort und sicherheit

Mein neusestes hat sogar Federung, das hat man bei dem Ding sicher eingespart.

Max

Wenn die Studie nicht von VW sondern von Loremo oder -Gott bewahre- Citroen- käme, hätten hier einige schon feuchte Hosen. Aber so ist es nur eine lächerliche Fehlkonstruktion.

Der verwinkelte Horizont des ACC-Forums.

Das hätte ich jetzt genauso wie Achim schreiben können

fl.

Hach ja, so-en bisken.

Aber erstens kann ich mich an keine Studie/Vorstellung von Citroen erinnern,

die nicht verrissen wurde, uns sei es mit 'wird ja doch nicht gebaut'

Und zweitens ist so ein Kabinenroller für zwei ja nun wirklich nicht die Antwort...

Roger

So kommt's, wenn man mit nur mit Südwestwind rechnet und der Wind dauernd von Osten kommt, oder nun sogar gar ein Sturm aus dem Norden.

Ich finde das Teil rattenscharf, auch wenn ich wirklich keine 2-Zylinder Rasselbüchse drin haben möchte. Sowas gehört für mich aber in die Gattung

vollverkleidetes Motorrad auf vier Rädern. Dabei allerdings noch mal alltagstauglicher als Trikes wie der Persu Hybrid oder der Aptera.

Der Persu würde sicher den meisten Fahrspaß bringen.

hs

http://www.flytheroad.com/

http://www.aptera.com/drive.php

http://www.twike.de/index.4.de.html

Hintereinandersitzen finde ich doof. Wie wird der Innenraum klimatisiert? Mit Trockeneis?

Hintereinandersitzen finde ich doof. Wie wird der Innenraum klimatisiert? Mit Trockeneis?

Genau, mit Trockeneis. Im Text steht auch was von einer Klimaanlage. Deppen halt.

Vega Pihech hecheln wir das jetz wieder durch:

Der A2 & Co kann 4 Persu für 2,5-3,5L bevördern.

Der 1,49L wird - wenn - ein noch theoretischeres Projekt

für noch idealistischere Ingenieurs-Sympathisanten mit

Hang zum Kleingeld für Pretiosen ohne Geld-Spareffekt.

Wie mich zum Beispiel.

Zum Glück dürfte das scharfe Zapferl keine Gefahr

für die Wertverlustkurve der 3L-Hüpfer haben.

Meine Preisprognose: 49.949.- EUR

+ MWSt.

+ Überführung (Sondertransport wg. Schmalspur)

+ Lieferfrist ca. 48 Monate, dafür einen BluePolotion (3ct/km)

+ Sicherheiztraining (Kippgefahr bei Seitenwind)

+ Gewichtskontrolle, im Bedarfsfall 2 Monate VAG-Diät mit Dr. Winterkorn.

Mahlzeit!

L.

Wo bleiben die Crashtests?

Dann doch lieber nen Messerschmitt im Original. Dat Dingen ist hässlich.

Mir gefällt das Wägelchen: Kamm-Heck, Hinterradverschalung, schmale Räder. Erinnert etwas an die Elektromobile von Horlacher, die glaub's nicht mehr hergestellt werden.

Dass es man hintereinander sitzt, ist der Stirnfläche zu zollen. Damit holt man sich schon einen grossen Verbrauchsvorteil raus, vieles ist dem Leichgewicht zu verdanken. Vermutlich haben sie gar nicht mehr gross am Motor entwickelt. Sparsame Autos wären möglich!

Die Front dürft etwas freundlicher gestaltet sein.

Bearbeitet (15. September 200916 J. von PaulchenXanter)

Hier mal frühere Kleinstwagen Made in Germanien:

Der schon oben erwähnte Messerschmitt KR 200 (200ccm) (ohne Klimaanlage!):

Hansa 500:

Champion 500:

Hanomag 2/10 ("Kommißbrot"):

Goliath Pionier (200ccm):

Diese Fahrzeuge mit modernen Motoren wären die Spritsparer überhaupt, da sie schon mit der damaligen Technik zu Spritsparwunder mutierten. Vielleicht kommen wir irgenwann wieder dort hin, wenn die Leute sich keine fahrenden Computer mehr leisten können. Nur werden sich die Leute ab 1,90 sich wohl dann immer Schiebedächer oder Faltdächer reinschneiden müssen

MfG DS

Bearbeitet (15. September 200916 J. von EntenDaniel)

Mal sehen wann wir die Dinger in der Hand unterbelichteter Dorfdeppen auf dem MC-Drive Parkplatz sehen.

In Kampfjet Lackierung und mit "Waffenschmiede Wolfsburg" Aufkleber :D

@ ED

Vielleicht kommen wir irgenwann wieder dort hin, wenn die Leute sich keine fahrenden Computer mehr leisten können.

Und im Falle des Falles braucht man auch nichts Eichenes mehr.

Da schmeißen sie einen inkl. des Restgelumpes in's Loch...

Es wird nie mehr ein Auto ohne Rechner neu zu kaufen sein...

Roger

Genau, mit Trockeneis. Im Text steht auch was von einer Klimaanlage. Deppen halt.

Hoffentlich nicht die gleiche Verarsche wie bei 3l, das war nämlich nur im Automatikmodus ohne Servo und ohne Klima erreichbar. Wenn hier die Klima mitläuft sind die 1,49 nur noch Wunschdenken.

Verarsche 3l, das war nämlich nur im Automatikmodus ohne Servo und ohne Klima erreichbar.

Quark mit Soße. Komm vorbei, dann zeig' ich Dir wie's geht.

(Katalogverbrauch mit Vollausstattung 3,2L/100km)

Aproporz: Am WE Familienrückführung aus Südtirol

nach Hydraulikpanne deren XM. Bin mit 6 Personen

und Gepäck und 9,2L/100 übern Brenner, und

zwar unter 3h von Bozen nach München.

KFZ: Espace Bj. 1984 mit 240tkm auffer Uhr.

Keine weiteren Wünsche, macht 1,53periodeL/Nase.

L.

Der schon oben erwähnte Messerschmitt KR 200 (200ccm) (ohne Klimaanlage!):

Quatsch: Das Vergrößerungsglas läßt im Winter UV voll durch.

Im Sommer läßt man den Deckel einfach zuhause, fertig.

L.

Wo bleiben die Crashtests?

"Beim Volltreffer zerlegt sich der K2000 in aseptische Einzelteile von Erbsengröße."

O-Zitat V.v.Bülow.

L.

Wenn hier die Klima mitläuft sind die 1,49 nur noch Wunschdenken.

Sparen oder Klima. Das gilt auch in größerem Zusammenhang.

L.