Gerade bei ebay.fr entdeckt. Eigentlich ja eine lustige Idee. Ist es aber nicht ein wenig gefährlich die Lenkung nicht zu fixieren? In Deutschland wahrscheinlich eh nicht über den TÜV zu kriegen, oder?

http://cgi.ebay.fr/Ve-de-remorquage-citroen-2cv-dyane-ami6-ami8-acadiane_W0QQitemZ180418362895QQcmdZViewItemQQptZJG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces?hash=item2a01c5be0f&_trksid=p3286.c0.m14

Hmm..., alle Nummernschilder abgedeckt. Scheint in Frankreich auch nicht legal zu sein. ;-))

ÃŽch bin mit sowas schon einmal gefahren. War nicht von dieser Firma, gibts ja schon lange. Funktioniert tatsächlich ohne Lenkradfixierung. Ist aber ein seltsames Gefühl und man schaut auf den ersten Kilometern eigentlich dauernd in den Rückspiegel ob der hintere Wagen abbiegt.

Wieso Bedenken wegen Legalität?

Ist doch conforme au code de la route... ;-)

Funktioniert ähnlich einem Traktor oder Mofahänger.

Wenn du langsam genug bist, funktionierts gut.....

Bon nuit...

huhu alle!

in england sieht man das oft. besonders hinter grossen wohnmobilen auf der autobahn.

da wird dann der kleinwagen hinterhergezogen.

will gerne das gesicht eines deutschen TÜV-lers sehen wenn man das zur eintragung vorführt!!

grüße

thomas

In Tschechien auf dem 2CV-Welttreffen ist ein Franzose mit einem Peugeot-Wohnmobil gefahren, der einen Visa genauso mitgeschleppt hat.

MfG DS

Das funktioniert NUR ohne Lenkungsfixierung.

In D gilt das aber nicht als Abschleppen. Der Fahrer des Zugfahrzeugs braucht eine Lizenz zum Anhänger (mit mehr als 1 Achse) ziehen. Dafür darf hinten niemand sitzen.

Und wie sieht das mit der Bremse aus?

Das Auto läuft dann doch ungebremst hinterher...meines Wissens sind Anhänger ungebremst nur bis 750 kg erlaubt?

Gruss

Guido

PKW-Anhänger bis 750 kg zulässigem Gesamtgewicht

Es reicht der Führerschein der Klasse B aus. Das Gesamtgewicht des Anhängers darf die zulässige Zugmasse (ungebremst) des Zugfahrzeuges aber nicht überschreiten. Diese Anhänger verfügen meist nicht über eine eigene Bremse.

PKW-Anhänger über 750 kg zul. Gesamtgewicht

Diese Anhänger müssen eine eigene Bremse haben. Der Führerschein der Klasse B reicht nur aus, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Gespannes 3500 kg nicht überschreitet, das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers die Leermasse des Zugfahrzeuges nicht überschreitet und das Gesamtgewicht des Anhängers die zulässige gebremste Zugmasse des Zugfahrzeuges nicht überschreitet. Wenn das Gespann über 3500 kg zulässiges Gesamtgewicht hat, wird der Führerschein der Klasse BE benötigt. Dabei darf das zulässige Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs max. 3,5 Tonnen sein. Das Gesamtgewicht des auflaufgebremsten Anhängers darf das Gesamtgewicht des Zugfahrzeuges nicht überschreiten. Nur bei Anhängern mit Druckluftbremsanlage darf das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers um das 1.5 fache schwerer sein als das zul. Gesamtgewicht des Zugfahrzeugs.

Nachtrag: alle Enten (ohne irgendwelche waghalsigen Sonderaufbauten) haben ein Leergewicht unter 750 kg. :-)

Bearbeitet (12. Oktober 200916 J. von acc)

Danke für die vielen Informationen. Ich hätte ja gedacht, dass sich die Vorderreifen nach der ersten Kurve hoffnungslos querstellen und es jegliches Gummi von der Felge rubbelt. Als Spätgeborener mit der unsäglichen Führerscheinklasse B bin ich aber doch eh raus weil so eine blödes Auto konstruktionsbedingt deutlich mehr als eine Achse hat, oder?

yepp du bist raus.

genau wie alle anderen, die nicht im besitz eines gültigen LKW-führerscheins sind, der anhänger mit einschließt, also heute CE, früher klasse 2

ok ok, DE lassen wir auch gelten :-)

in D nicht zugelassen, in USA durchaus gängige massnahme das eigene auto am WoMo mitzunehmen