Auf der Suche nach einem gebrauchten Druckregler für XM V6 Bj. 1999 hab ich im

Forum gesehen, daß es entgegen der Auskunft der Cit-Werkstatt wohl Dichtungen

dafür gibt. Wer hat Infos dazu? Mein Regler ist am Übergang von zylindrischer Form

zu Gußteil undicht.

Der Druckregler vom XM ist der gleiche wie im BX. In den XM Unterlagen bekommt man nur das komplette teil, wogegen beim BX alles einzeln gibt...... Also ein BX raussuchen, dessen Druckregler aufrufen, und voila...........

unter vorbehalt: ich glaube nicht, daß ein druckregler für den v6 24v von 1999 identisch mit dem vom bx ist. das kann jürgen schäfer vielleicht besser beantworten.

Also bei mir war die Plastikhülse am Druckregler kaputt...Das ET vom BX hat einwandfrei gepasst.............

Also ich habe meinen Druckregler am Wochenende Abgedichtet. Das bot sich an, da ich den Hinteren Krümmer wegen 3 gebrochenen Stehbolzen ausbauen musste.. 10 Stunden Aktion und eine Kanne Kaffee:-) Da mein Druckregler ab und zu mal einen Tropfen machte, hab ich bei Cit. einen O-Ring Bestellt und auch ohne Probleme Bekommen. Plastikkappe zum Rücklauf war Undicht. Nun ist er wieder leise und Dicht:-)

Gruß

Tim

Wenn ich mich recht entsinne, gibt es 2 Versionen von Druckreglern, die sich darin unterscheiden, dass die neueren nicht mehr so laut klacken. Erreicht wurde das mit einer zusätzlichen Feder. Man kann die Teile zwischen den beiden Druckreglerversionen nicht tauschen, sehr wohl aber die kompletten Regler. Ich weiss jetzt nur nicht mehr, ob das beim Xantia oder beim XM war...

Wegen der Dichtungen habe ich folgendes herausgefunden :

http://service.citroen.com/docpr/affiche.do?ref=026903391610&refaff=0269%2003%20391610

vieleicht hilft es Dir.

Grüße Matthias

Eine grobe Übersicht über Druckregler und ihre Verwendung: http://www.citroen-hydraulics.com/hydraulicregulators.htm

An sich sind die Druckregler beim XM alle gleich (und z.T. auch mit dem BX), ab 98 hat man allerdings ein anderes Gewinde an einem der Anschlüsse verwendet. Die Dichtungen vom BX sollten auf jeden Fall passen.

Boris

Die OE-Maße für die Dichtungen der Xm y3 sind:

33 x 1,9 und 29 x 2.7mm. Ich hatte den Druckregler bei meinem Y4 abgedichtet und dafür 33x2 und 29x3mm O-Ringe in NBR 70°SH genommen. Das hat wunderbar funktioniert und die Dichtungen sind, soweit ich weiß, für alle Druckregler passend.

Diese O-Ringe gibt es z.B. hier:http://www.lelebeck.de/1002.htm

Und mindestens einen Fred zum Thema gibt es auch:http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=74126&highlight=dichtungen+druckregler

Bearbeitet (19. Oktober 200916 J. von Tim Schröder)

die lelebeck ringe hatte ich auch. ich habs nicht geschafft, die heile einzubauen. sind immer abgeschert. vielleicht hilft ja vaseline etwas. berichte mal.

Bei mir ging das ohne Probleme. Ich habe die auch nicht mit Vaseline eingesetzt sondern vorher nur in warmes LHM gelegt (habe das im Winter in einer Bude ohne Heizung gemacht).

Hallo Tim, danke für den Tip. Ich hab beim Cit.-Händler 2 Orginalringe bestellt.

Die Bestellnummern aus deinem Hinweis haben wohl gepasst.