HIer gibts auchn paar tolle Sachen...

 

 

www.citroenet.org.uk/passenger-cars/michelin/2cv/accessories/accessories.html

Keine Ahnung, von welchem Hersteller die Teile waren. Nothacker vielleicht?

 

Volles 80er-Jahre-Programm aus GfK. Hier sehe ich Teile unter anderem von Hoffmann, Postert, Arndt-Tuning,...,... Die Bilder hab ich damals noch mit einer Agfamatic 200sensor gemacht, deshalb  rechteckige Bilder.

 

Was für Ami6-Fahrer:

 

Bearbeitet (18. November 20187 J. von EntenDaniel)

Aufklebersatz rot KN25002

gabs auch in blau (KN25003), grün (KN25001) und anthrazit (KN25004)

Aufkleber "Ente" auf Heckdeckel KN25002C

Ist übrigens die Ente,die ich jetzt noch habe; kurz nachdem ich sie gekauft habe

 

Acadiane mit Wohnmobilaufbau der italienischen  Firma Laverda.

 

Haben die tatsächlich das Hard-top und die Heckklappe aus Resin hergestellt? Hat sowas besser gehalten als die späteren aus GfK?

 

 

Bearbeitet (9. März9. Mär von EntenDaniel)

vor 25 Minuten schrieb EntenDaniel:

Haben die tatsächlich das Hard-top und die Heckklappe aus Resin hergestellt? Hat sowas besser gehalten als die späteren aus GfK?

 

Ist doch GFK. Und der Kunststoff, den man zum zusammenlaminieren des Glasfasergewebes genommen hat, ist Polystyrol. Das kann nicht lange halten und scheint genau das gleiche zu sein wie spätere Versionen, wenn die ebenfalls schnell gestorben sind.

Ah, ok. Dachte, das wär was anderes.Heutiges GfK wird aus Glasfaser und einem Harz/Duroplast hergestellt. Dort steht was von Polystyrol, und das ist ein Thermoplast.

Jein. Ja, für das, was man gemeinhin als GFK bezeichnet, nimmt man heute meist Epoxidharz oder Polyester. Letzteres ist zwar eigentlich ein Thermoplast, wird hier aber in Form eines ungesättigten Harzes verwendet, das mit Härter zum Duroplasten vernetzt. Ich denke, mit dem Polystyrolharz, das in dem Text erwähnt wird, wurde im Prinzip genauso verfahren.

Es gibt übrigens durchaus auch thermoplastisches GFK, dann aber mit kurzen Fasern als Granulat für den Spritzguss. Man spricht dann aber eher von z. B. Polyamid gefüllt mit x% Glasfaser. Ziemlich viele Funktionsbauteile am Auto sind daraus.

Am 18.11.2018 um 10:22 schrieb EntenDaniel:

Aufkleber "Ente" auf Heckdeckel KN25002C

Ist übrigens die Ente,die ich jetzt noch habe; kurz nachdem ich sie gekauft habe

 

Da sieht sie heute aber besser aus nach fast 500tkm.... Wie lange hast Du Deine Deuch schon ?

Sie hat über 500000km runter - 503000km Hab sie im Juni 2004 gekauft - da hatte sie grad 288000km runter.

Bearbeitet (23. Januar 20197 J. von EntenDaniel)

Respekt und Chapeau

Bordausrüstung / Notfallbox für Urlaubsreisen. KN 1404. Herrausgegeben von Citroën Automobil Aktiengesellschaft, Verlagsgesellschaft für Deutschland 505 Porz-Westhoven.

Inhalt:

Betriebsanleitung für Austausch Benzinpumpe, Austausch Zündspule, Austausch Kondensator und Unterbrecherkontakte, Einstellung der Unterbrecherkontakte, Einstellung des Zündzeitpunktes

Keilriemen von Kleber

Kondensator unbekannter Hersteller

Kontakte unbekannter Hersteller

Zündkerzen von AC-Delco

Lampenbox von Mazda

Zündspule von Ducellier

Benzinpumpe von A.Guiot-Paris

 

Salut,

um neben dem wohl verlängerten Sommerloch hier im Forum und der Öl-und Reifen-Diskussion mal was Neues zu bringen stelle ich mal ein lustiges original Citroen Zubehör (wohl spanisch) mit der Nummer 1 104 411 vor. Ergattert dieses Jahr auf dem Nationaltreffen in F. Der gut sortierte Händler welcher viele seltene original Blechteile zu anspruchsvollen Preisen anbietet wußte wohl nicht wofür dieses Teil dient. Anders wäre der vernünftige Preis nicht zu erklären:).

Tja wozu dient das Teil? Es ist wie leicht zu erkennen ein Schloß, aber etwas seltsam geformt.

Die nächsten Potos zeigen die Erklärung.

Da mein Enac Reserveradhalter aber in einem Fixierzapfen über eine Querbohrung verfügt, habe ich dort schon ein Vorhängeschloß.

Und mit zwei Schlössern muß so eine Felge ja wirklich nicht abgeschlossen werden:

Also bleibt das original Citroen Felgenschloß im Kartöngschen und wandert ins Reliquienkabinett

Da Citroen als einzige Reserveradhalterung ehedem nur ENAC Träger anbot nehme ich an daß es sich um Enac Zubehör handelt.

Kann natürlich auch für das Reserverad welches seitlich unter der Klappe einer Kastenente zu finden ist gedacht sein.

 

deudeuchement

Roland

Bearbeitet (11. Oktober 20196 J. von RolandPiccolo)

 Was es alles gab. Da die alten Felgen ja immer seltener werden, kann man in Zukunft wohl nicht genug Schlösser haben. 

Am 2.3.2019 um 18:52 schrieb EntenDaniel:

Bordausrüstung / Notfallbox für Urlaubsreisen. KN 1404. Herrausgegeben von Citroën Automobil Aktiengesellschaft, Verlagsgesellschaft für Deutschland 505 Porz-Westhoven.

Inhalt:

Betriebsanleitung für Austausch Benzinpumpe, Austausch Zündspule, Austausch Kondensator und Unterbrecherkontakte, Einstellung der Unterbrecherkontakte, Einstellung des Zündzeitpunktes

Keilriemen von Kleber

Kondensator unbekannter Hersteller

Kontakte unbekannter Hersteller

Zündkerzen von AC-Delco

Lampenbox von Mazda

Zündspule von Ducellier

Benzinpumpe von A.Guiot-Paris

Hallo Daniel,

…, und wo ist der Benzinschlauch, von dem auf dem Kartondeckel die Rede ist?

Allzeit gute Fahrt,

Olli

Am 2.3.2019 um 18:52 schrieb EntenDaniel:

 

 

Schönes Set!

Bearbeitet (28. Dezember 20196 J. von gastposter)

vor 12 Stunden schrieb LLE 2196:

Hallo Daniel,

…, und wo ist der Benzinschlauch, von dem auf dem Kartondeckel die Rede ist?

Allzeit gute Fahrt,

Olli

 

Wird wohl in den letzten 40Jahren weggebröselt sein. War schon nicht mehr drin, als ich die Kiste kaufte.

Nabend Daniel,

die Frage war auch nicht Ernst gemeint. Ist doch klar, daß nach so langer Zeit auch mal Verbrauchsmaterial benötigt wird.

Ich freue mich für Dich. Schönes Set!

Wünsche Dir einen schönen Abend und später einen guten Rutsch in's neue Jahr!

Gruß, Olli

Hab das schon richtig verstanden

Wünsche Dir einen guten Rutsch.

Damit der Lütte standesgemäß, wie die Eltern einen  2CV  fahren kann, gab es in den 80ern dieses Modell. Lieferbar mit Tretantrieb und mit Elektroantrieb. Meiner Erinnerung nach gab es diese Modelle in dunkelrotmetallic und in blaumetallic. "Unser" Citroën-Händler hatte die Elektrovariante in blau, mit dem ich ab und an als Kind durch die Verkaufsräume fuhr - bis ich irgendwann nicht mehr rein paßte....

Das abgebildete Modell wurde vor einiger Zeit hier im Forum angeboten. Zustand NOS im Original-Karton mit allen Papieren. Obwohl die Batterie uralt ist, funktioniert das Teil, wie am ersten Tag.

Citroën setzte damit eine lange Tradition fort, dem Nachwuchs ein verkleinertes  Fahrzeug von dem Modell anzubieten, was die Eltern fuhren.

 

Dann hat das Marketing bei dir ja funktioniert. 

Bei mir übrigens auch.

Adrian