Bei normalen Wischerblättern sind die Gelenke einfach zusammengepreßtes Metall. Hat das ein Sinn, daß Ducellier dort sich die Mühe machte und Kunststofflager einsetzte? Hatte ich bei anderen Wischerblättern so noch nicht gesehen.

vor 10 Stunden schrieb ...hannes:

Hat der HY so etwas ?

vor 10 Stunden schrieb ...hannes:

Ich musste tatsächlich bei meiner 16PS-Ente bei einer sehr langen Bergab-Fahrt im Leerlauf – das muss bei Schloss Burg (Solingen) gewesen sein – bei mildem Herbstwetter den Choke ziehen, damit der Motor nicht abstirbt. Wohlgemerkt war der Motor warm, da wir ja auch den Berg vorher erklommen hatten.

Grundsätzlich laufen – nach meiner Erfahrung speziell die 425er-Motoren, aber eigentlich – alle 2CV im normalen lockeren Flachlandbetrieb eher zu kalt als zu warm. 

In Wuppertal kam es dann aber bei so mancher langen Bergauffahrt zu dem bei luftgekühlten Motoren – speziell Boxern – zu deutlichem Leistungsverlust. Bergab eben genau das Gegenteil.

Wer schon mal die langen Steigungen der Champagne mit einem VW Typ 2 T2 gefahren ist, weiß, was ich meine.

Bearbeitet (15. Oktober 20232 J. von holger s)

Öldosen-Halter der modernen Art:

 

Dieses Köfferchen gab  es als Trostpreis zu gewinnen, und/oder als nettes Accesseoire zum 2CV Gauloises:

 

 

 

vor 57 Minuten schrieb EntenDaniel:

Dieses Köfferchen gab  es als Trostpreis zu gewinnen, und/oder als nettes Accesseoire zum 2CV Gauloises:

 

 

 

Wo hast Du die aufgetrieben ? Scheinst ja auch noch einen kompletten Sitz des Modelljahrs 74 zu haben...da gab es die wohl nur....habe gerade das Prospekt mit Druckdatum 07.73 ausgegraben

Bearbeitet (27. Dezember 20232 J. von drophead)

Man braucht manchmal ein geschultes Auge auf Internetplattformen und Teilemärkten; oder man bekommt es zur gegebenen Zeit von jemandem angeboten, der seine Sammlung verkleinern will.

Den Sitz hab ich vor vielen Jahren von einem 2CV-Fahrer geschenkt bekommen, nachdem ich ihm bei mehreren Sachen an seiner Ente geholfen habe. Der Sitz ist mein "Audio-u.TV-Sessel" und ist sogar bei manch einem Besucher beliebt, da er weicher ist als die Couch.

Bearbeitet (27. Dezember 20232 J. von EntenDaniel)

Im Vergleich zu dem wie auf der vorigen Seite gezeigtem Wischerblatt von Ducellier mit den Kunststofflagern, ist Paul Journée einen anderen Weg gegangen, und hat quasi das halbe Wischerblatt aus Kunststof gefertigt.

Überrascht war ich von der einfachen Montage - kein Schrauben, kein Klipsen. Einfach im 45°-Winkel aufschieben, umklappen, fertig - geht auch genauso leicht wieder ab.

 

 

Enstörkondensator, der am Laderegler zwischengeschaltet wird.

Voll 80er: Blende zwischen den Rückleuchten

 

Bearbeitet (4. Juni 20251 J. von EntenDaniel)

vor 43 Minuten schrieb EntenDaniel:

Voll 80er: Blende zwischen den Rückleuchten

 

Das Ding fand ich schon damals, als es noch aktuell in der Accessoirie zu haben war, ziemlich daneben. 

vor 17 Stunden schrieb JK_aus_DU:

Das Ding fand ich schon damals, als es noch aktuell in der Accessoirie zu haben war, ziemlich daneben. 

Das ganze (optische) Enten-Tuning der 80er war doch daneben...

Kaltstartvorwärmgerät. Der Bausatz 04-VwG.1 beinhaltet eine Schalterhalterung fürn 2CV. Die Heizung wird in den Schlauch zwischen Luftfilter und Vergaser eingebaut. Laut Einbauanleitung kann das Teil innerhalb von 2-4 Minuten den Bereich auf 60-80°C aufheizen! Hat gewiß Vorteile den Motor mit warmen Gemisch zu füttern, aber ich weiß nicht inwiefern die Heizung den Luftstrom vorm Vergaser negativ beeinflußt. 

Über die Firma Robla hab ich im Netz nichts gefunden.

 

Dieses Teil war meines Wissens für Diesel Motoren gedacht, da macht es auch Sinn

(Gab es bei der auch  Bundeswehr) 

Wie du da die Brücke zum 2CV herstellen kannst wird bestimmt spannend.

 

Trotzdem schöner Beitrag, Gruß Michel

Lieber Arbeiter, kannst Du eventuell mal dieses Riesenbild, das in jedem Deiner Beiträge erscheint, kleiner machen? Danke!

vor 49 Minuten schrieb Arbeiter:

Wie du da die Brücke zum 2CV herstellen kannst wird bestimmt spannend.

 

Wie ich oben schon schrieb, beinhaltet der Einbausatz eine Extrahalterung für den Schalter im 2CV. Bezeichnung in der Anleitung, Teil 6: "Halter für Ein-und Ausschalter speziell für Citroën A-Type". (Siehe dazu geposteten Zettel). Wie ebenfalls aus der oben geposteten Anleitung ersichtlich, war diese Halterung nur im Einbausatz 04-VwG.1 enthalten.

In der Einbauanleitung wird auf der Rückseite des oben gezeigten Zettels gezeigt, wo er beim 2CV hingehört: Im Schlauch zwischen Luftfilter und Vergaser und zwar am unteren Teil des Schlauches, wo er auf dem Vergaser sitzt.

vor 38 Minuten schrieb torsten130:

Lieber Arbeiter, kannst Du eventuell mal dieses Riesenbild, das in jedem Deiner Beiträge erscheint, kleiner machen? Danke!

Bilder verkleinern, beschneiden oder etwas darin unkenntlich machen geht mit Irfan View sehr gut

Bearbeitet (9. August 20251 J. von MatthiasM)

vor 9 Stunden schrieb EntenDaniel:

Kaltstartvorwärmgerät. Der Bausatz 04-VwG.1 beinhaltet eine Schalterhalterung fürn 2CV. Die Heizung wird in den Schlauch zwischen Luftfilter und Vergaser eingebaut. Laut Einbauanleitung kann das Teil innerhalb von 2-4 Minuten den Bereich auf 60-80°C aufheizen! Hat gewiß Vorteile den Motor mit warmen Gemisch zu füttern, aber ich weiß nicht inwiefern die Heizung den Luftstrom vorm Vergaser negativ beeinflußt. 

 

 

Für Temperaturen unter minus10 vielleicht eine gute Idee. Durch den verringerten Ansaugquerschnitt wird auch gleich das Gemisch etwas fetter gestellt, zur Unterstützung des Chokes. Es sei denn, die Batterie ist vom Vorheizen schon in die Knie gegangen :-((. Bei meinem Winter-Diesel muß ich auch immer abwägen, ob ich die volle Vorglühzeit aussitzen soll, bevor kein Strom für den Anlasser mehr da ist.

Frage: gibt es solche Winter überhaupt noch?

In unseren Breitengraden wird man das wohl selten brauchen. Als wir vor paar Jahren mal unter -15°C hatten, sprang meine Ente zwar problemlos an, aber bevor  der Leerlauf rundlief, dauerte es etwas - da wär so eine Vorwärmung schön gewesen.

Heute gibt es auf dem freien Markt noch Vorwärmgeräte fürs Kühlwassersystem und Motorölheizungen - auch Systeme mit externem Stromanschluß, damit nicht die Bordbatterie belastet wird.

 

Lieber Arbeiter, kannst Du eventuell mal dieses Riesenbild, das in jedem Deiner Beiträge erscheint, kleiner machen? 

Sorry, aber das habe ich gar nicht gewusst bzw. wurde mir so angezeigt, jetzt besser?

nein, unverändert...

Aber jetzt?

No