27. Oktober 200916 J. Es gab ja zahlreiche Autos, die nicht in D verkauft wurden. Und manche hätten sicher auch hier einige Käufer gefunden. Den Toyota Will zum Beispiel finde ich sehr cool - den Mehari natürlich auch. Welche interessanten Autos fallen euch ein, die es nie in D zu kaufen gab oder bislang noch nicht gibt? Gruß Markus
27. Oktober 200916 J. aber....so wirklich fehlen tut mir nichts, das Angebot ist eher zu gross als zu klein.... Bearbeitet (27. Oktober 200916 J. von chrissodha)
27. Oktober 200916 J. Vauxhall Chevalier GSirgendwas, war ein Kadett C City mit einer 2.4 Liter Maschine. Ich wollte mit Mitte der 70er so ein Ding aus GB mitbringen, war aber hier wegen der damals beginnenden Abgasgeschichte nicht zulassungsfähig. Bearbeitet (27. Oktober 200916 J. von Xantiaheinz)
27. Oktober 200916 J. Hindustan Ambassador Panhard TC24 (fürs Grobe) Bufori MK III La Joya DAMD Ancel Lapin Hurtan Albaycin Timmis-Ford V8 Citroën Méhari Renault Rodéo Viel Spaß beim Bilder-Suchen Achja: der Hindustan Ambassador ist oben abgebildet. MfG DS
27. Oktober 200916 J. Ersteller Hindustan AmbassadorPanhard TC24 (fürs Grobe) Bufori MK III La Joya DAMD Ancel Lapin Hurtan Albaycin Timmis-Ford V8 Citroën Méhari Renault Rodéo Den Rodeo hatte mein Nachbar - den gab es nie offiziell hier in D? Welche ich auch noch cool finde: Nissan S-Cargo: http://de.wikipedia.org/wiki/Nissan_S-Cargo
27. Oktober 200916 J. Letzte Woche wurde ich von einem Honda Insight überholt. Reizvoll sofern man das Wort wörtlich nimmt.
27. Oktober 200916 J. ... Nissan Skyline GT-R R34 *grins* Alex Bearbeitet (27. Oktober 200916 J. von x1tctbreak)
27. Oktober 200916 J. bis auf den nissan alles schreckliche gurken. da kann man froh sein die nich auf der straße sehen zu müssen! uwe
27. Oktober 200916 J. Und noch einer: AMC Pacer. Der sieht soo Sche.... aus, dass er schon wieder cool ist. Ich sach nur Waynes World... Alex Edith: Auch wenn man es ihm nicht ansieht. Da steckt ein anständiger Motor drin. Den gabs mit 3.8 und 4.2 Liter Reihen Sechser und als 5L V8, bei gerade mal ca. 1200kg Leergewicht ;-) Bearbeitet (27. Oktober 200916 J. von x1tctbreak)
28. Oktober 200916 J. @Stephan, Danke, genau den meine ich. Ich hatte ihn in UK einmal gefahren und die Knallbüchse einfach herrlich. Da eine Kadetthaube drauf und und Autobahnschreck spielen war die Idee. Zum Glück war ich noch so wach, daß ich mich nach der Zulassung in D erkundigt habe ehe ich ihn gekauft hatte. @Alex Pacer liefen aber seinerzeit schon einige hier in D
28. Oktober 200916 J. Also der Eldorado wurde in D bei Auto Becker in Düsseldorf verkauft. Das weiß nun sicher und der AMC wurde in der Schweiz verkauft. Ob es auch einen Importeur in D gab weiß ich allerdings nicht.
28. Oktober 200916 J. Und dieser hier....ein Traum..... Marco Das ist ein Lincoln Conti Mark IV. Irgendwie finde ich diese Straßenkreuzer klasse, zumal es die letzten echten amerikanischen Autos gewesen sein dürften. Aufmerksam geworden auf den Lincoln bin ich durch einen James Bond-Film, nämlich "Leben und sterben lassen" mit Roger Moore. Siehe hier http://www.imcdb.org/movie_70328-Live-and-Let-Die.html Der Cadillac Fleetwood 60 gefällt mir auch . Vor allem die ultraweiche und nachschwingende Federung, im Film einmal/zweimal gut zu sehen. lg Marcel
28. Oktober 200916 J. Toyota Estima Hybrid (Previa). (http://www.hybrid-autos.info/Bilder/Toyota/Auto-Toyota-Estima-Hybrid-2006-gross.jpg) Gruß CJ
28. Oktober 200916 J. Diverse große Holden, besonders auch die Pickup-Varianten Ute, mit V8-Motoren (alt: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/HQ_Holden_Belmont.jpg aktuell: http://www.holden.com.au/vehicles/Ute . Nach dem Ende von Kapitän/Admiral/Diplomat und Senator hätte Opel zumindest die PKWs ja anbieten können. So wie es zeitweilig Vauxall in England getan hat. Zum Pacer: Der wird seit einiger Zeit überall als eines der häßlichsten Autos aller Zeiten bezeichnet. Sorry, aber ich finde ihn eines der wenigen im positiven Sinn herausragenden US-Designs der 70er Jahre. Die niedrige Gürtellinie hat, auch wenn die gegenwärtige Mode ins andere Extrem schlägt, nicht nur praktische Vorzüge, sondern auch optische Reize. Das Auto wirkt dadurch luftig-leicht, obwohl es schweres Eisen war (1200 kg wog nur die Basisversion). Die Technik war total veraltete AMC-Technik, die im wesentlichen aus den 50er und frühen 60er Jahren stammte, und passte nicht zum futuristischem Äußeren. Da sich das rumsprach, brach der Verkauf nach einem guten Start bald ein. Lutz-Harald Richter
28. Oktober 200916 J. na, der ist mit dem GS-Motor doch auch interessant, außerdem schön wirre Entwicklungsstory:
28. Oktober 200916 J. Hier noch einer: GS Service http://www.citroen-gs.nl/types/types_gsgsaservice.html Ich meine insbesondere den GS Service Vitree Lutz-Harald Richter
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