Xantia Gebläse und heizbare Heckscheibe!!!!

[JK_aus_DU]

Mal generell: Die Sache mit dem Umbau auf Relais ist sicher die elektrotechnisch eleganteste Lösung. Allerdings kann man auch mit einem neuen Zündschloss ohne Umbau auf Relais mit sicher 6 problemlosen Jahren Nutzung rechnen. Ist also zu überlegen, wie lange der Xantia überhaupt noch genutzt werden soll bzw. wahrscheinlich durchhält. Ein ausgenudeltes alten Zündschloss mit Relaisschaltung zu versehen ist vielleicht auch nicht so toll. Kommt aber immer auf den Einzelfall an.

[redneb]

@ Jörg,

es gibt auf einer tschechischen Xantia-Seite eine bebilderte Anleitung des Relais-Einbaus. Die habe ich mir angeguckt - sieht irgendwie einfacher aus als der Schloss-Tausch.

Das neue Schloss kostet bei Meisen um die 80 Euro, wenn ich nicht irre. Das Relais einen Fünfer.

Last but not least: Ich habe noch nie gelesen (und zum Thema Zündschloss habe ich wirklich viel gelesen), dass es damit irgendwelche anderen "Ausnudel"-Probleme gibt. Es ist immer nur diese verdammte Elektrik.

Citroen wird sich was dabei gedacht haben, als sie beim X2 eine andere Lösung wählten.

@ Torsten,

danke.

Rückmail ist unterwegs

[flursn]

Ich hab das Problem im Moment auch.

Ich behelfe mir derzeit so, dass ich die Zündung ausmache und auskuppel, sobald der Wagen rollt, am Schlüssel wackel, Zündung wieder ein und die Kupplung wieder kommen lassen. Dann läuft wieder alles.

Ist im Winter aber blöde wegen der Gefahr von beschlagenen Scheiben, keine Gebläse an beim Kratze etc....

Schönen Abend noch

Der Kontakt, um den es geht, soll beim Anlassen die "Großverbraucher" Lüftung und Heckscheibenheizung kurz trennen. Wenn der Schlüssel aus der Anlasserstellung zurück federt, sollen die wieder Angeschaltet werden.

Ich habe mir immer so geholfen, dass ich direkt nach dem Anlassen den Schlüssel ein klein wenig zurück gedreht hab. Dann mit einem Druck auf den Heckscheibenheizungsknopf geprüft, ob sie mit Strom versorgt wird oder nicht. Wenn nicht, dann im Fahren (im Schiebebetrieb) kurz Zündung aus und wieder an.

Man gewöhnt sich dran! Hat 2 Jahre und 30.000 km funktioniert, bis ich ihn verkauft hatte...

Und vor allem kostet es weder Geld noch Zeit.

Viele Grüße,

Torsten

[Simcamike]

Naja, mich würde das dauernde hin und her stören. Daher habe ich mich für das neue Zündschloß entschieden.

Gruß

Michael