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Ich weiß gar nicht....

Hervorgehobene Antworten

Nö, wusste ich nicht (dass die AU Plakette abgeschafft wird).

Wenn das jetzt in der HU integriert ist, und der Verwaltungsaufwand für die AU wegfällt, wird´s dann auch billiger?

DerDodel

(Optimist:-)

  • Ersteller

Mich würde nur mal interessieren, ob damit der AU-Job für die Werkstätten wegfällt oder ob die weiter die AU machen und nur der Prüfer dann im Rahmen der HU die HU-Plakette klebt, wenn AU ok?

wieder neuer Bürokratenkram, ,

hauptsache es wird billiger, aber die Regierung meint ja,

2010 bleibt mehr in der

Geldbörse. . . mal schauen

  • Ersteller

Na, im Prinzip ist es doch eine Vereinfachung. Da hätte man auch vor 25 Jahren bei Einführung schon drauf kommen können, diesen Prüfpunkt in die HU zu integrieren. Aber damals hielt man ja die jährliche AU noch für unerläßlich.

Wenn das jetzt in der HU integriert ist, und der Verwaltungsaufwand für die AU wegfällt, wird´s dann auch billiger?

DerDodel

(Optimist:-)

Das ist schon kein Optimismus mehr, das ist eine Wahnvorstellung.

Ist jemals irgendeine Gebühr nach einer "Neuregelung, die der Vereinfachung dient" gesenkt worden?

Nö, wusste ich nicht (dass die AU Plakette abgeschafft wird).

Wenn das jetzt in der HU integriert ist, und der Verwaltungsaufwand für die AU wegfällt, wird´s dann auch billiger?

DerDodel

(Optimist:-)

wenn in 32 Tagen der Nikolaus kommt, dann wird's auch billiger :-)

Das ist schon kein Optimismus mehr, das ist eine Wahnvorstellung.

Ist jemals irgendeine Gebühr nach einer "Neuregelung, die der Vereinfachung dient" gesenkt worden?

Genau, da nutzt man doch eh gleich wieder die Gunst der Stunde und "korrigiert" die Gebühren leicht nach oben icon12.gif.

lg Marcel

  • Ersteller

Klar, wird ja auch mehr gemacht bei der HU ;-)

wenn in 32 Tagen der Nikolaus kommt, dann wird's auch billiger :-)

Stimmt am 33sten Tag werden Ruten um 50% reduziert. :D

Hat aber auch Vorteile. Die Rennleitung kann bei entgegenkommenden Fahrzeugen/Fahrzeugen an Ampeln keine Rückschlüsse mehr auf eine abgelaufene AU/HU ziehen. :D

Was sagen denn die Werkstätten dazu, für die fällt doch jetzt eine Einnahmequelle weg, oder?

Hi,

ohne AU keine HU und kosten wird es mehr. Soweit zumindest mein Infostand...

Gruß

Tower

Da ist schon alt.

Der Vorteil ist, daß Fahrzeuge ohne Kat nicht wie bisher jedes Jahr zur AU müssen - das ist aber auch schon seit 4 Jahren so. Warum also 2 Plaketten?

Die Werkstätten dürfen auch weiterhin AU, die dann UMA (Untersuchungspunkt Motormanagement/Abgasreinigung heisst, machen. Da ändert sich quasi nix.

Billiger wird es wahrscheinlich für OBD-Fahrzeuge ab EZ 1.1.2006.

Hi,

ohne AU keine HU und kosten wird es mehr. Soweit zumindest mein Infostand...

Gruß

Tower

Eine "AU" gibt es nicht mehr. Wenn das Fahrzeug aber die Abgasgrenzwerte nicht

einhält, kann die HU nicht bestanden werden.

Weiterer Vorteil: Bei Überziehung von AU/HU gibt es künftig nur einmal Streß mit der Rennleitung.

Eine "AU" gibt es nicht mehr. Wenn das Fahrzeug aber die Abgasgrenzwerte nicht

einhält, kann die HU nicht bestanden werden.

Ha! Und wieder 10% alte Karren von der Straße.

Ich werde langsam paranoid.

Die AMU geht dann aber auch nur zusammen mit der HU in der Werkstatt, oder? D.h., ich fahre nicht mehr mal eben noch schnell zur AU in die Werkstatt meines Vertrauens, und kümmere mich dann in Ruhe um die HU.

Ich will mich ja um das Finden von Vorteilen bemühen, aber die scheinen doch wohl eher die Prüforganisationen zu haben, weil die HU-Kunden auf dem Hof die AU immer mit machen lassen müssen.

Bald müssen alte Autos auch jedes Jahr zum TÜV...

Wenn vorn keine Plakette mehr geklebt wird könnte ich dann nicht das vordere Nummernschild gleich weglassen?

Hätte ja durchaus Vorteile.

Die UMA kann man genauso bei der Werkstatt des Vertrauens machen lassen wie bisher die AU. Die HU kann man dann mit dem UMA-Zettel von der Werkstatt in jeder beliebigen Prüfstelle oder Prüfstützpunkt (Werkstatt) machen lassen. Die UMA darf zum Zeitpunkt der HU allerdings nicht älter als einen Monat sein, gilt dann genausolange wie die HU.

Die einzigen Änderungen für den Fahrzeugbesitzer sind also, dass die AU-Plakette entfällt und dass HU und die UMA immer das gleiche Ablaufdatum haben.

Einen echten Vorteil für den ein oder anderen ist, dass für Autos, die bislang jährlich zur AU mussten, die UMA jetzt auch zwei Jahre gilt, weil sie Teil der HU ist.

Allerdings nur bis die jährliche HU für Altwagen eingeführt wird....

Tja, der Amtsschimmel muß halt immer schön wiehern.

Meinen BX kriegt der Verwerter aber trotzdem nicht, bis April 2010 darf er noch.

Mindestens. Jetzt, wo er die Abwrackprämie überlebt hat.

Das ist schon kein Optimismus mehr, das ist eine Wahnvorstellung.

Ist jemals irgendeine Gebühr nach einer "Neuregelung, die der Vereinfachung dient" gesenkt worden?

Mit dem Tüv ist das ja so. Wintereifen auf neuen Felgen zum Eintragen gebracht 195/65/15. Meint der Prüfer die werden in der Zukunft teuer werden und 215 wäre dann das günstige Maß. Sag ich OK sie sind ja jetzt dabei dann tragen sie die doch grad mit ein. Sagt der ne das geht nicht da müsst ich kommen wenn die Montiert sind. 15mm breitere Reifen auf gleicher Felge! Das ist einfach nur noch Abzocke. 45,- für ein Schreiben was mir bestätigt was allgemein bekannt ist.

Also zur AU denk ich das denen was einfallen wird warum das trotzdem teurer wird.

Natur der Sache.

Eine "AU" gibt es nicht mehr. Wenn das Fahrzeug aber die Abgasgrenzwerte nicht

einhält, kann die HU nicht bestanden werden.

Hmm Thomas,

ich will ja nicht kleinlich sein, aber wie kommen die dann an die Abgaswerte ohne zu untersuchen? Mir ist egal, ob das dann UMA Thurman, OMA Meyer oder AUstin Timberlake heißt...icon10.gif

Gruß

Tower

Hmm Thomas,

ich will ja nicht kleinlich sein, aber wie kommen die dann an die Abgaswerte ohne zu untersuchen? Mir ist egal, ob das dann UMA Thurman, OMA Meyer oder AUstin Timberlake heißt...icon10.gif

Gruß

Tower

Soll heißen, ohne gültige UMA keine bestandene HU.

die neue uma ist doch die alte au, da ändert sich doch nix, es fällt halt nur vorne der stempel weg. wo ich die uma mache spielt keine rolle, ist wie der der alten au, ich nehm den wisch mit und der prüfer klebt mir dafür mit bestandener hu nen pickerl drauf, da ist die alte au, sprich uma doch drinn, irgendwo müßen sie ja abgas messen. ausser bei obd2 dort läuft das übers steuergerät, zeigt dies einen fehler an kommts drauf an ob der einmalig war oder dauernt, bei schwerwiegenden fehlern wird die uma verweigert, somit auch keine hu.

so wurd mir das bei der noch au erklärt.

mfg hoschi1

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