Moin ,

hat jemand eine Anleitung zu Kupplungswechsel am Y3 Kettenmonster ??

Das Monster wird von einem befreundeten KFZ-Meister in seiner Werkstatt repariert , und wir wollen uns nach Möglichkeit irgendwelche Bastelversuche ersparen und den einfachsten Weg gehen.

Hat vielleicht jeand ein Buch zur Hand aus dem er was rausscannen und mir schicken kann??

Vielen Dank im vorraus.

Gruß

Karsten

Nich dass ich unken möchte aber mit komp.Ausbau Motor/Getriebe am einfachsten zu machen alles andere is Finger kaputt machen.

Und wenn schon draussen gibts viel was man am Besten gleich mit macht wie Lenkung neu abdichten Simmerringe Kurbelwelle,Nockenwelle Krümmer und nicht zu vergessen die Hochdruckleitung zum rechten Domlager.

Alle erwähnten Sachen kommen bei dem Bj.zwangsläufig wenn Sie noch nicht gemacht wurden und sind bei eingebauten Motor mehr als eine Qual.

Gruß Pit

Nich dass ich unken möchte aber mit komp.Ausbau Motor/Getriebe am einfachsten zu machen alles andere is Finger kaputt machen.

Und wenn schon draussen gibts viel was man am Besten gleich mit macht wie Lenkung neu abdichten Simmerringe Kurbelwelle,Nockenwelle Krümmer und nicht zu vergessen die Hochdruckleitung zum rechten Domlager.

Alle erwähnten Sachen kommen bei dem Bj.zwangsläufig wenn Sie noch nicht gemacht wurden und sind bei eingebauten Motor mehr als eine Qual.

Gruß Pit

Ja, das ist ein sehr guter Rat!

Für Motor raus empfielt sich:

- beide Kotflügel + Innenkotflügel ab,

- Stoßstange, Frontmaske Scheinwerferbrücke ab

dann hat man eigentlich alles wunderbar vor sich liegen.

Ehmm wenn Du mir jetzt erklärst für was man die Kotflügel abbauen soll????

warscheinlich damit man den innenkotflügel besser raus bekommt , muß man aber nicht, der geht mit etwas überredungskunst auch so raus

mfg hoschi1

weil man dann auch seitlich schön viel Platz zum Arbeiten hat

ich habe bei meinen diversen motor-/getriebetauschaktionen nicht den kotflügel abgebaut und auch keinen innenkotflügel. eine schutzhülle überm kotflügel hat mir gereicht. wenn das auto nicht zuuu schräg steht, bekommt man den motor auch ohne demontage des abs-blockes raus - jedenfalls beim "kleinen" kettenmonster ;-) gruß martin

den kotflügel auszubauen bringt auch nix, dahinter ist der träger, der genau so groß ist wie der eigentliche kotflügel. ich würd ihn nur abnehmen um beulen und kratzer zu vermeiden. am freitag abend kann ich ja mal ein bild von da drunter machen, dann fang ich an ihn zu zerlegen , meinen meine ich jetzt

mfg hoschi1