13. November 200916 J. Dieses Bild hab ich auf der obigen Seite gefunden. Scharfes Teil. Wie heißt der denn? Grüße, Hans
13. November 200916 J. Hallo, der hatte wohl vor einiger Zeit ein paar Mal bei www.leboncoin.fr inseriert. Dort stand sinngemäß: DS, CX, SM 100€ pro Stück. Auf Nachfrage hieß es dann, dass der SM auf dem Bild so ca. 1000,-€ kosten sollte, ein DS ab ca. 500,-€... Ganz ehrlich, bei den Bildern, die da zu sehen sind, würde ich für einen DS Teileträger maximal 200- 300€ ausgeben, nicht mehr. Für mich ist das ein Schwätzer. Vielleicht ändert er seine Preisvorstellungen ja noch. Ansonsten geht halt zum Jahresende alles in die Tonne bzw. zum Schrotthändler. Der zahlt aber bestimmt nicht mehr als 50,-€ pro Auto, wenn überhaupt... Grüße Alex
13. November 200916 J. Nash? Ist das die Companie, welche später u.A. die Frazer-Nash BMW Umbauten gemacht haben? Thomas
14. November 200916 J. Hi, immer noch die Frage: WAS IST AN SM noch da, was Peter Biehl und Jean Miche dagelassen haben ? Waren da nicht Holländer, die alles "SM" mitgenommen haben ? Carsten
15. November 200916 J. Ersteller Hi,immer noch die Frage: WAS IST AN SM noch da, was Peter Biehl und Jean Miche dagelassen haben ? Waren da nicht Holländer, die alles "SM" mitgenommen haben ? Carsten 1 motor neu ist noch da , 1 rohkarosse und noch kleinigkeit
16. November 200916 J. Nash? Ist das die Companie, welche später u.A. die Frazer-Nash BMW Umbauten gemacht haben?Thomas Nein, Nash war eine amerikanische Automarke, die in ihren Glanzzeiten in den 20er Jahren zu den Großen in den USA gehörte. Nach der Weltwirtschaftskrise haben sie da etwas den Anschluss verloren, aber mit eigenwilligem Design (Bathtub -Design) und dem ersten erfolgreichen Compact "Rambler" (im Bild) überlebt und schließlich 1954 Hudson gekauft und sich in AMC umbenannt. Die letzten Nash wurden 1957 gebaut. Danach gab es die Marke Rambler, später schlicht AMC (mit den Baureihen Hornet, Javelin, AMX, Gremlin, Pacer, Rebel, Matador, Ambassador, Spirit, Concord, Eagle . AMC kaufte noch den Jeep-Hersteller Kaiser-Willys dazu, der zu dieser Zeit seine PKW-Produktion längst (außer in Argentinien und Brasilien) aufgegeben hatte, kooperierte mit Renault (AMC Alliance und Encore - Abwandlungen von R9 und R11), wurde schließlich kurzfristig von Renault übernommen, und da sich Renault damit übernommen hatte, an Chrysler weiterverkauft. Frazer-Nash hat damit überhaupt nichts zu tun. Das war eine kleine, englische Sportwagenschmiede, die ab 1956 nur noch Porsche nach England imporiterte. Lutz-Harald Richter
16. November 200916 J. While riding in my Cadillac, what to my surprise, A little Nash Rambler was following me, about one-third my size. The guy must have wanted to pass me out As he kept on tooting his horn. I'll show him that a Cadillac is not a car to scorn.
18. November 200916 J. 1 motor neu ist noch da , 1 rohkarosse und noch kleinigkeit Hi, frag doch mal für mich den Preis für alles ab :-) Carsten
19. November 200916 J. Ersteller Hi,frag doch mal für mich den Preis für alles ab :-) Carsten ok ruff ich an und schick dir 1 pn
19. November 200916 J. Ersteller sein tel wenn jemanden will ihm anruffen +33680055876 der spricht englisch oder französisch der hat noch original teilen verpackt für verschiedene marke
23. November 200916 J. While riding in my Cadillac, what to my surprise,A little Nash Rambler was following me, about one-third my size. The guy must have wanted to pass me out As he kept on tooting his horn. I'll show him that a Cadillac is not a car to scorn. Wie war das? Der Cadillac-Fahrer will sich nicht überholen lassen, am Ende fahren sie mit affenzahn nebeneinander her, der Nash Fahrer beugt sich rüber und fragt höflich: Entschuldigung, können Sie mir sagen wie ich bei dieser Karre in den zweiten Gang komme? oder so ähnlich toot toot
26. November 200916 J. ich war gestern da, nette und unkomplizierte Leute, viele Teile (wenn man weiß, was man sucht)
Erstelle ein Konto, um zu kommentieren