da ich mir vorgenommen habe im nächsten jahr bzw diese jahr noch einen 16v zu holen würde ich ihn gerne technisch ändern.

eingentlich nur den motor!

ich weiss das es mal jemand gemacht, hat evt jemand noch den link?

als spender soll ein xantia v6 her, nur was mach ich mit den bremsen?

lassen oder stärke rein, wenn ja von welchem?

leider ist der kompresor bei musketier nicht zu bekommen und wenn ja dann wäre er zu teuer.

ausserdem braucht mein spezi nen anderen motor im break.

also muss der 16v weichen.

Nimm die große Bremse vom Xsara oder ZX 16 falls die nicht schon drin ist.283 x 22,der Xantia V6 hat 288 x 28,nur mal so zum Vergleich.

JoJo,

es gibt da doch den Herrn Goggle, der weiß ne ganze Menge

http://www.cardomain.com/ride/2145420

Bremsenmäßig wirst du wohl im Rennsport suchen müssen, da bei der ZX-Scheibe die Dicke und der Durchmesser zum Xantia kleiner ist, oder wer soll dir einmal im Monat die Bremse machen ?

Bearbeitet (20. November 200916 J. von accm raddy)

ok ich denke mal das mit den bremsen sollte kein ding sein.

laut dem link hat er nen 406 motor verbaut, kommt er dem xantia gleich?

muss ja alles von der größe passen.

Bremsscheiben sind zwar etwas kleiner aber der zx ist auch etwas leichter als der Xantia.Oder spielt das keine Rolle?

leichter auf jeden fall, sprich weniger masse zum bremsen.

alles unnötige fliegt ja eh raus.

Um die Sache Eintragungsfähig zu machen würde ich lieber auf eine grössere Bremse gehen, und für die eigene Sicherheit erst recht. Und das ist wahrscheinlich der preismässig kleiner Posten bei dem Umbau

Okay,283 x 26 vom Xsara 2.Was größeres gibts nicht,soweit ich weiß.Oder vll bei Peugeot schauen.

bleiben wir doch bei cit :-)

also bremsen vom vts und der motor?

Was ist mim Motor?

ist der vom 406 baugleich wie bei dem xantia

Keine Ahnung.Nimm doch nen Xantia,der leichter verfügbar.

Bearbeitet (20. November 200916 J. von ACCM Jelle)

Frag' doch mal die Spezis mit dem 306 ausm Video

Bis auf die Hydraulikpumpe, die beim Xantia noch am Block sitzt (wo eigentlich genau? Am Keilriemen?), sollten die Motoren eigentlich identisch sein... Aber genau weiß ichs auch nicht.

Gruß

Jan

beim 406er coupe gabs ne 4 kolben brembo bremse vorn. die könnte doch auch passen

dein 2 liter motor würde ich an deiner stelle machen!!! andere Nocke,fächer Kopf,vems steuergerät planen ,usw, sowas!!!da kommst auch ohne Probleme auf 200ps!!! ohne turbo oder Kompressor!Das dürfte dich deutlich billiger kommen.!! bremse wenn passt reicht dir die vom xsara 2.0liter.

Frag' doch mal die Spezis mit dem 306 ausm Video

Frag besser die mit dem 69er Healey, da dürfte mehr rüberkommen.

beim 406er coupe gabs ne 4 kolben brembo bremse vorn. die könnte doch auch passen

Hat der nicht 5-Loch-Befestigung für die Felgen? Dann passen die Scheiben nicht.

nein 4 loch!

Für die Bremse nimmst du am einfachsen die Brembo Sättel vom 406 Coupe V6 mit den Scheiben vom Xantia V6, die kombi fährt ein Bekannter im 106, dann passt das auch am ZX.

Beläge nimmst du vom 406 und Bremsschläuche gibt es auf der Insel.

passen die bremsschläuche nicht oder muss ich wieder was besonderes haben?

So interressant ein ZX mit ES9J4 auch sein mag , glaubst du nicht das der ZX damit zu Kopflastig wird ?

Ich mein das spielt bei 1/4 Meile Rennen zwar nicht die Rolle , könnt aber bei Slalom oder Rundstreckenrennen eher kontraproduktiv sein .

leider gibt es niemanden der den versuch gemacht hat, den ich dann auch fragen könnte.

nur nen v6 im zx hört sich schon brutal an.

Hi,

gibts doch schon:

evtl. reicht das hier auch schon (ist zwar kein V6, aber...):

usw. 8-))

Alex

obwohl,

noch besser kommt das hier (schön laut aufdrehen!!!):

Alex