20. April 201016 J. Hi Markus, der Unterschied zwischen dem was wir in PR-Mitteilungen lesen und was wir 2013 kaufen können, wird dir spätestens in drei Jahren bewusst werden. Derzeit kostet 1 kWh autotauglich verbaute Lithium-Ionen Technik 700-1000€. Das wären alleine um die 40K€ für die Batterie. Lass es bis dahin 30k€ sein, und immer noch gäbe es keinen Markt, also auch keine Serienproduktion solcher Mobile, für die man ja keine Tesla-Klientel scharf machen kann. Ich prognostiere weiterhin, dass hinter der beharrlichen Verkündung von Elektro-Konzepten und Studien nichts anderes steckt, als sich angesichts des E-Hypes und -Wettbewerbs im Gespräch zu halten. Dabei wäre schon ein bezahlbarer Plug-in Hybrid von VW im Jahr 2013 eine Sensation, während man von Nissan und Renault, ganz besonders aber von Toyota inzwischen ganz selbstverständlich erwartet, dass was angekündigt wird auch so kommen wird. VW ist im Hintertreffen und will das mit seiner bekannten Großmäuligkeit überspielen. hs Bearbeitet (20. April 201016 J. von e-motion)
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