Hallo,

weiss jemand, wie sich der Sensor zerstoerungsfrei von der Frontscheibe entfernen laesst? Ein Bekannter sagt, dass der Sensor selbst in eine Art Rahmen eingeklipst sei, welcher an die Scheibe geklebt sei, stimmt das so?

Im Voraus schon mal Danke fuer Antworten.

Gruss

Stefan

abdeckung abnehmen.

dann ist ein kleines kästchen zu sehen.

seitlich sind zwei klammern dran. diese zur seite weg ziehen.

dann das gehäuse von der scheibe nehmen.

aber achtung.

da sind zwei kleine gummiklötzchen vorne mit drinnen.

manchmal fallen die heraus. nicht dass du diese verlierst.

an sich aber eine ganz einfache sache.

gruß stefan

@ Stefan,

Danke fuer die schnelle und umfassende Antwort, dann kann ich da am Wochenende mal ran. Und die Aussage meines Bekannten hat ja prinzipiell auch gestimmt.

Gruss und allen einen schoenen 3. Advent

Stefan

abdeckung abnehmen.

dann ist ein kleines kästchen zu sehen.

seitlich sind zwei klammern dran. diese zur seite weg ziehen.

dann das gehäuse von der scheibe nehmen.

aber achtung.

da sind zwei kleine gummiklötzchen vorne mit drinnen.

manchmal fallen die heraus. nicht dass du diese verlierst.

an sich aber eine ganz einfache sache.

gruß stefan

Hallo Stefan,

hätte da auch eine Frage: ob es wenig oder stark Regnet, der zeitliche Interwall ist immer gleich, ca. 5 sec.! Woran kann das liegen?

Gruß Günter

@ gm-robby,

dann funktioniert Dein Sensor leider so wie meiner momentan: wenn, aus welchem Grund auch immer, der Sensor kein vernuenftiges Signal erhaelt oder korrekt arbeitet, dann wird einen normale Intervallschaltung aktiviert, die alle 5 sec wischt, unabhaengig vom Regenaufkommen.

Mein Probelm ist, dass Derjenige, der meinen neue Scheibe, wohlgemerkt fuer wirklich kleines Geld, eingebaut hat, leider den Sensor etwas zu tief positioniert eingeklebt hat. Dadurch sind bei meinem Sensor die empfangenen Werte wohl ausserhalb des zugelassenen Bereiches, und die normale Intervallschaltung greift.

Gruss

Stefan

@ gm-robby,

Mein Probelm ist, dass Derjenige, der meinen neue Scheibe, wohlgemerkt fuer wirklich kleines Geld, eingebaut hat, leider den Sensor etwas zu tief positioniert eingeklebt hat. Dadurch sind bei meinem Sensor die empfangenen Werte wohl ausserhalb des zugelassenen Bereiches, und die normale Intervallschaltung greift.

Gruss

Stefan

zu tief positioniert?

geht eigentlich garnicht.

denn an jeder neuen scheibe sind zwei kleine halter werksseitig aufgeklebt.

und man kann die sensorelektronik dann auch nur da befestigen.

schaut mal nach ob die gummiklötzchen (2 stück/transparent) die ich vorhin angesprochen hab, noch dran sind.

die sitzen im sensorgehäuse und drücken sich gegen die scheibe.

beim abbauen des gehäuses bleiben die oft an der scheibe kleben oder fallen unbemerkt raus.

macht man dann das gehäuse wieder drauf und die fehlen, so streikt der sensor!

würde mir per ferndiagnose erst mal logischer erscheinen als ein zu tief sitzen.

gruß aus franken

@ Stefan,

nochmals Danke fuer Deine Ausfuehrung. Interessant waere jetzt zu wissen, ob auch bei einer (guenstigen) Nachbauscheibe diese Positionierungshalter schon drauf sind...

Sollte ich die Gummikloetzchen nicht mehr vorfinden, faellt Dir auf die Schnelle eine Loesung fuer Ersatz ein? Als OrgErsatzteil wird man die OHNE Sensor wohl nicht bekommen koennen.

Jedenfalls schaue ich mir das am Wochenende an.

Gruss

Stefan

es gibt keine nachbauscheiben.

das ist ein weit verbreiteter irrglaube.

es gibt ein paar große hersteller.

sekurit (saint goban), guardian, saveue, pilkington und splintex.

um da nur mal die gängisten zu nennen.

und jeder dieser hersteller verkauft seine ware an autowerke, vertragshändler, und eben auch an zulieferer für den freien automobilmarkt.

nur dass scheiben für die autohersteller und vertragshäuser mit dem markenlogo versehen werden dürfen.

das ist alles.

kurz und gut: alles die gleichen gläser.

somit haben natürlich diese nachbauscheiben wie du es eben nanntest, diese haltung mit drauf.

deiner scheibe fehlt lediglich die prägung des typischen citroen doppelwinkel.

dieses zeichen steht nunmal unter markenschutz und darf somit auch nur von citroen vertrieben werden.

das ist der einzige unterschied.

soviel zu dem thema orginal teil.

:-)

und sollten diese gummiklötzchen tatsächlich fehlen, so ist das schlecht.

denn diese sind einzeln nicht zu bekommen.

nur komplett mit der sensorelektronik.

kann dir nicht sagen was die regulär kostet. hab nur noch im hinterkopf dass die nicht ganz billig ist.

evtl findet sich was auf dem schrottplatz.

auch peugeot hat zwischen 1994 und 1999 die gleiche sensorelektonik verbaut.

vielleicht hilft dir das dann weiter!?

damit dürfte zumindest deine erfolgswarscheinlichkeit, was gebrauchtest zu finden ansteigen.

:-)

gruß

Bearbeitet (11. Dezember 200916 J. von Blechveteran)

@ XM-Stefan

Nochmals Danke fuer Deine Ausfuehrungen. Schoen diese Angaben von jemand mit Kompetenz gemacht zu bekommen.

Es wundert mich nur, dass der Sensor definitiv zu weit unten sitzt. Vor dem Scheibenwechsel hat er exakt mittig hinter dem Fensterchen gesessen, nun sitzt er einen knappen Zentimeter weiter unten. Mir ist noch der Gedanke gekommen, dass der Sensor eventuell verkehrt herum montiert wurde, also oben mit unten vertauscht wurde. Das wuerde natuerlich voraussetzen, dass das Fenster im Sensor nicht mittig im Sensorgehaeuse angebracht ist.

Der weitlaeufige Bekannte, der die Scheibe eingebaut hat, hat etwas von Silikonkleber erzaehlt, wobei mir jetzt nicht klar ist, ob er damit meint, dass die herstellerseitigen Halterungen damit festgeklebt sind, oder, ob er den Kleber auch noch anderweitig eingesetzt hat.

Sontag Abend bin ich schlauer, ich werde dann berichten.

Gruss

Stefan

es gibt keine nachbauscheiben.

das ist ein weit verbreiteter irrglaube.

es gibt ein paar große hersteller.

sekurit (saint goban), guardian, saveue, pilkington und splintex.

um da nur mal die gängisten zu nennen.

und jeder dieser hersteller verkauft seine ware an autowerke, vertragshändler, und eben auch an zulieferer für den freien automobilmarkt.

...

gruß

Trotzdem muss vor "Originalscheiben" von Splintex gewarnt werden! Hier gibt es schon mehrere Erfahrungsberichte, daß diese Scheiben wiederholt gewechselt werden mussten, weil sie unzumutbare Verzerrungen produzieren. Und das gehört nicht original und ab Werk so!

>> Jürgen

:-)

sagte ja auch nicht dass verzerrungen und andere mängel sein dürfen!?

Produktionsfehler wird es immer und überall geben.

aber darum ging es ja auch garnicht.

Bearbeitet (11. Dezember 200916 J. von Blechveteran)

Hallo Xm-Stefan,

ich habe ja alles mitgelesen, aber noch immer keinen Plan!!! Ich lese von Sensorgehäuse (WO?) und

Gummiklötzchen und weiß weder wo das eine noch das andere sitzt!!! Und weiß immer noch nicht, wo mein Problem liegt und wie ich es beseitigen kann!!!

Xantia X2 1,8i 16V Bj. 09.2000.... Regnsensor geht nicht!!

Bin wohl schon zu verkalkt und kappiere nichts und null Ahnung!!!

Bitte Erklärung für einen alten Mann :-((((

Danke

Günter

Bearbeitet (12. Dezember 200916 J. von gm-robby)

Hallo Xm-Stefan,

Xantia X2 1,8i 16V Bj. 09.2000.... Regnsensor geht nicht!!

Bin wohl schon zu verkalkt und kappiere nichts und null Ahnung!!!

Bitte Erklärung für einen alten Mann :-((((

Danke

Günter

*lach*

also warum deiner nicht geht kann ich dir natürlich per ferndiagnose nicht sagen

:-)

wenn sich garnichts tut bei dem guten ding dann denke ich wird halt irgendwo ein elektronikproblem vorliegen.

aber wir können uns ja gerne kommenden samstag abend darüber austauschen wenn du zum frankentreff vorbei kommst!?

dann zeig ich dir auch wo die dinger sitzen die ich meine

*zwinker*

gruß

.

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*lach*

also warum deiner nicht geht kann ich dir natürlich per ferndiagnose nicht sagen

:-)

wenn sich garnichts tut bei dem guten ding dann denke ich wird halt irgendwo ein elektronikproblem vorliegen.

aber wir können uns ja gerne kommenden samstag abend darüber austauschen wenn du zum frankentreff vorbei kommst!?

dann zeig ich dir auch wo die dinger sitzen die ich meine

*zwinker*

gruß

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Wo findet das Frankentreffen denn statt? Datum/Uhrzeit!

Gruß Günter