Guten Abend liebe Schrauber.

Ich möchte euch heute gerne an meiner Schatzsuche teilhaben lassen.

Vergangenen Sonntag haben wir bei meinem X2 HDI 109 BJ.1999 die Kupplung erneuert. Da die Dame aber nur widerwillig das Getriebe rausrückte, sind wir abends nicht ganz fertig geworden und haben nur noch die wichtigen Teile (Getriebe, Antriebswellen, etc.) montiert, sodass ich montags alleine nur noch die ganzen Kleinteile wieder in den Motorraum verfrachten musste.

Naja, das hat auch ganz gut funktioniert, aber wie üblich blieben am Ende einige Teile übrig.

Da es immer etwas schwierig ist, wenn 3 Leute ein Auto demontieren und einer das Puzzle danach wieder zusammensetzen muss, dürft ihr mir nun bei der Suche helfen.

Vielleicht erkennt ja einer die Teile und weiß, wo sie hingehören und ob sie wichtig sind.

Teil 1:

Vermutete Funktion:

Halterung für die 2 Metallleitungen, die zum Zuheizer führen.

Vermutete Position:

Keine Ahnung, die Leitungen des Zuheizers sitzen schön fest

Teil 2:

Vermutete Funktion:

Halterung für irgendwas...

Vermutete Position:

Wir haben das Teil irgendwie in der Nähe des Druckreglers in Erinnerung.

Teil 3:

Die üblichen Schrauben, die immer irgendwo übrig bleiben

Um das ganze eingrenzen zu können, es wurden u.a. folgende Teile demontiert:

- Antriebswellen

- Getriebe

- LHM-Behälter

- ABS-Steuergerät

- Batteriefach inkl. Halterungen

- Druckregler

- Kupplungsbetätigung

- Anlasser

- uvm.

Christian, ich lach mich grad schlapp, toller Text ...

Wenn man zum ersten Mal an einer weitgehend unbekannten Antriebseinheit werkelt, sollte man unbedingt allein das Werkzeug führen und nicht parallel arbeiten, das wurde wohl klar...

Teil 3, Ergänzung: In das Langloch kommt eine Haltelasche, die den LHM-Ansaugschlauch hält. Lage: Oben direkt vor dem Motorblock, in Fahrtrichtung links. Preisfrage: Wo zum Teufel kommt die lange Schraube rein ??

Teil 3 hab ich nie den Händen gehabt. Was zum Teufel ist das ?!?

:)

Torsten

ich lach mich auch grad krumm

kann aber echt nicht weiterhelfen.

Gruß Herbert (dem es auch schon so ging, beim Thermostat.Ein Halter und 2 Schrauben sind noch heute übrig)

;-)

nett geschrieben... lach.. aber erfahrungsgemäß hat n guter Schrauber hinterher immer n paar Schrauben über. Und das Phänomen daran ist das es auch ohne die Schrauben dann hinterher funktioniert.

Die Schrauben auf den Bildern gehören wohl irgendwie zu den Haltern...

Gruß

Stephan

Hallo Nightmare,

bist Du sicher, dass Du nicht von der versteckten Kamera gefilmt wirst oder Dich jemand ärgern will??

Habe ich neulich bei einem Freund mal gemacht, einfach eine Handvoll große speziell aussehende Schrauben unter sein Auto geschmissen, als er den Zahnriemen gewechselt hat.

Hat mich hinterher eine Runde Bier gekostet.

Uwe

@Torsten: Das mit dem Langloch passt, da kuck ich morgen mal, wenn ich die Zeit finde.

Werd mal herikane auf den Thread verweisen, der hat doch gerade nen HDI geschlachtet

@UPetersen: Naja, das glaub ich mal nicht. Erstens wars in meiner eigenen Garage, zweitens ist Torsten ein netter Mensch und Thomas war nicht lange genug da, um solche Streiche zu spielen

Aber ich heb die Schrauben mal auf. Evtl. kann ich sie mal bei jemand anderem unter den zerlegten Xantia werfen

Äääähhh,

der Torsten und der Thomas ?? ;-)

Äääähhh,

der Torsten und der Thomas ?? ;-)

jetzt sag nicht, du weisst nicht, wer gemeint ist?

mich wundert eben nur, dass die beiden sich nicht dazu äußern ;-))

wobei ich noch auf Thomas warte ;-)))

Gruß Herbert

Bearbeitet (14. Januar 201016 J. von ACCM HP924)

mich wundert eben nur, dass die beiden sich nicht dazu äußern ;-))

Gruß Herbert

Torsten hat sich hier geäussert und Thomas hab ich im ICQ

Ok Jungs, und wer hat nun Teil Nr. 1 demontiert ???

Gruß

Torsten

Tja, mal ganz ohne Schadenfreunde (was hab ich schon nach weggehüpften Schrauben gesucht):

Die wahre Kunst besteht ja darin:

Ein Motorrad zu zerlegen und wieder zusammenzubauen...

... ohne dass ein Fahrrad dabei übrig bleibt. :D

>> Jürgen

@Torsten: Ich wars net.

Was wohl bald nach dem Tausch der Traggelenke alles übrig bleibt? *g*

@Jürgen: lol

Ich schmeiß mich weg.....

Aber helfen kann ich leider nicht, kenn mich da nicht aus.

Fang ja mit Xantinen gerade erst an. Frauchens hatte ja auch erst Ende Nov. das Zicken angefangen...

Bei Motorrädern, fällt immer was ab -> "is alles uunedich Gewicht..."

Mit XM´s hab ich meistens den, ich nenns mal "Gummitopf" vom Getriebehalter vergessen, aber da war ich eigentlich immer zu faul den wieder reinzumachen :-), paar Schrauben sind auch normal, grad die Blechschrauben von irgendwelchen Verkleidungen die man nur bei der Produktion reinbekommt und danach zwar raus aber nich mehr rein(Ihr kennt das ja), aber ganze Halter.. ,da muß ich sagen:

@ Nightmare: HUT AB!!!

Gruß de DonnerXM

teil 2 kommt an Batteriefach bzw kann auch an der halterung von absblock dran kommen ,weiß aber auch nicht mehr genau für was der da war xDD

du willst die traggelenkr wechseln?? hab noch neue gummis da

Hi Herikane.

Da hatte ich auch schon gesucht, aber keine passende Stelle zum Anschrauben gefunden. Aber ich werd nochmal nen Blick drauf werfen. Evtl. findet sich was, was ich da dran dübeln kann

Austauschgelenke sind schon geordert, aber danke für das Angebot.