kann mir das jemand erklären?

[Andreas B.]

Hi Freunde!

...wirklich interessantes Thema - ich glaube mich betrifft das auch...

Früher mit anderen Autos, Kugelporsche oder Opel, rollte ich an kleinen Anhöhen immer weiter/zurück bei Loslassen der Bremse, mit dem BX oder dem XM muß die Steigung ziemlich groß sein, damit er das macht, ich habe das auf etwas klemmende Bremsen zurückgeführt, aber vielleicht liegts ja auch an dem relativ geringen Reifendruck, den wir auf unseren HP-Kisten haben, erhöhe doch mal den Druck und mach das Experiment nochmal... - nur wenn's noch Spaß macht, ich habe leider 'ne abschüssige Garageneinfahrt und 'ne abschüssige Duplexgarage...

ciao

Andreas

[synchrony]

Am besten du verschrottest den Wagen bevor er mit dir auf nimmerwiedersehen wegfährt, der läuft sich bestimmt in der Garage nur warm. aber erzähl doch mal was die Murmel gesagt hat, ich tippe darauf das der ebene Betonguss trotzdem nicht so eben ist, zumindest nicht auf die Gesamtlänge des wagens. Solltest die Kugel also an mehreren Stellen ausprobieren. Nur so ne Idee, aber wer Zeit hat sich wirklich ernsthaft mit so einem Problem zu befassen ( wie ich ja gerade auch ) der kriegt das irgendwann raus.

Mfg synchrony

[XBoris]

Habe dieses Phänomen mit dem Zurückrollen auch immer schon beobachtet. Am meisten bei einem Käfer den ich mal hatte (Reifen waren nicht mehr so ganz toll). Meine Erklärung war immer die wie sie Robert oben geschrieben hat.

- Wenn sich das Verschieben nur um ein paar Dezimeter handelte, haben die Reifen

- wohl leichte Standplatten vom Abstellen mit heissen Reifen in der kühleren

- Garage. Am nächsten Tag sind die Reifen dann erstmal nicht mehr ganz rund, -

- beim nächsten Fahren und Durchwalken geht das dann wieder weg.

Rollte allerdings so max. 50cm.

Gruss Boris