Hallo X1-Spezialisten,

bin gerade in Südengland mit der Xanthippe und seit 300km knackt es immer lauter während der Fahrt. Mit der Straßenbeschaffenheit hat das Knacken nichts zu tun. Einfedern durch Belasten von Kofferraum und vorderer Stossstange mit ca. 90Kg haben nichts ergeben. Die Höhenkorrektur funktioniert. Die Rückbank ist sauber eingerastet, der Kofferraum ist leer. Den Knochen habe ich gefechtsmäßig in WD40 gebadet.

Wo kann ich noch suchen?

Ach so, morgen geht meine Fähre zurück nach Frankreich.

Gruß aus Normans Bay

PS: Xantia hab ich hier noch keinen gesehen. Der Hufschmied, respektive "wir flicken alle Marken-Werkstatt" wollte mit dem Xantia auch nur mal fahren wegen der Federung ;-) .

Bearbeitet (19. Februar 201016 J. von schubschiff)
Wichtiges vergessen

Hallo, in welchem Bereich knackts denn ? Welche HP Ausführung hat deiner? Gruß Matthias

Hallo,

habe gerade nochmals Gymnastik mit madame gemacht (10x hoch und runter), und das fahrerseitige Hinterrad komplett (ohne Bremsscheibe) in wd40 geduscht. Dabei ist aufgefallen, daß es beim ersten hochpumpen geknackt hat und das sich das Rad dabei leicht ruckartig in Fahrtrichtung bewegt hat. Auf der folgenden Probefahrt von ca. 8-10km herrscht jetzt Ruhe?!

Meine HP ist ohne alles.

Gruß

PS: Wichtig wäre zu wissen, ob ich damit noch nach Hause fahren kann, oder den ADAC bemühen muß. Vor drei Jahren war ich mit einem BMW 730i hier, der hat dann eine Spurstange verloren, der Heimweg mit der Bahn (ADAC hat das organisiert) war ein Graus, das möchte ich nicht mehr mitmachen.

Bearbeitet (19. Februar 201016 J. von schubschiff)

schwingarmlager?

ich sehe keine X-Beine, jedenfalls nicht ohne Meßgerät. An Werkzeug habe ich einen Hammer und ein Taschenmesser. Toll!

PS: Wichtig wäre zu wissen, ob ich damit noch nach Hause fahren kann,..........

Hört sich nach Schwingarmlager an. Solange das Rad nicht den Innenkotflügel berührt, kannst Du fahren. Vorsichtig in Kurven mit Schlaglöchern, eventuell veränderte Dämpfeigenschaften.

Gruß Torsten

Hört sich nach Schwingarmlager an. Solange das Rad nicht den Innenkotflügel berührt, kannst Du fahren. Vorsichtig in Kurven mit Schlaglöchern, eventuell veränderte Dämpfeigenschaften.

Gruß Torsten

Vom Innenkotflügel ist das Rad noch meilenweit entfernt. Bei X-Beinen dachte ich eher im mm-Bereich. Es klingt eher so, als würde plötzlich eine mittelstarke Feder entlastet (laienmodus!).

Gruß Alex

Bearbeitet (19. Februar 201016 J. von schubschiff)

Hallo Alex,

keine Angst!

Das Knacken ist typisch für das defekte Lager - es läßt sich selten produzieren tritt aber immerwieder mal auf.

Das Lager ist warscheinlich völlig verrostet und löst sich gerade in seine Einzelteile auf.

Die X-Beine kommen erst, wenn alles völlig zermalmt ist.

Der Linksverkehr ist halt nichts für französische Autos.

(Falls Du öfter nach England fährst, hätte ich noch einen X1 TD Rechtslenker hier für Dich)

Gruß Torsten

Hallo Alex,

keine Angst!

Das Lager ist warscheinlich völlig verrostet und löst sich gerade in seine Einzelteile auf.

Gruß Torsten

Da bekomme ich ja wieder Hoffnung!!!

Hallo Alex,

wenn es das Schwingenlager ist, kannst Du damit schon noch nach Hause fahren. Mir ist das mit meinem BX mal in Dresden passiert, der Freundliche dort wollte mich mit dem knackenden Lager nicht vom Hof lassen. Ich habe dann meine französische Stammwerkstatt angerufen, der Meister hat mir gesagt, dass ich damit problemlos noch bis nach Hause fahren kann, was auch gestimmt hat.

Der Freundliche in Dresden hat mich aber vorher unterschreiben lassen, dass ich auf eigene Verantwortung mit einem nicht verkehrstüchtigen Fahrzeug fahre.

Aber bitte habe immer ein Ohr an der Hinterachse und fahre dezent.

Uwe

Da bekomme ich ja wieder Hoffnung!!!

Na siehste jeht doch, ick fahr jetzt nach Balin.............aba mita Bahn.

Viel Glück

Torsten

Kann ich das Schwingarmlager irgendwie prüfen?

Rad runternehmen und irgendwo dran ziehen und wackeln?

nö. da müsstest du erst den stabilisator abschrauben, das federungssystem vollkommen drucklos machen etc. lohnt den aufwand nicht.

Herzlichen Dank an alle Ratgeber,

bin ohne Probleme wieder im Lande.

Gruß von der Mosel

Bezüglich Schwingarmlager

mein X1 fängt neuerding auch an zu Quitschen auf beiden Achsen!

Kann das auch durch eine Unterbodenwäsche kommen?

Weil er erst seit dem Quitscht.Oder zufall?

So, ich muß hier nochmals nachhaken:

Das Knacken ist wieder da.

Frage nun:

Gibt es in Rheinland-Pfalz oder im Saarland einen versierten Schrauber, der prüfen kann, ob das Schwingarmlager hin ist oder nicht.

Mir graust davor die komplizierte Wechselprozedur machen zu lassen (ich alleine kann es nicht) und hinterher kracht es wieder, entweder weil es nicht kaputt war, oder der freundliche, wie so oft in hier in Beiträgen zum Thema beschrieben, nicht mit der nötigen "Hingabe" ans Werk gegangen ist.

Gruß von der Mosel

Gibt es in Rheinland-Pfalz oder im Saarland einen versierten Schrauber, der prüfen kann, ob das Schwingarmlager hin ist oder nicht.

Aber klar gibts in der Pfalz einen versierten Schrauber.

Frag mal TorstenX1 und Jelle. Die beiden haben noch jeden Xantia wieder fit gemacht. Und wenn nicht, wird halt geschlachtet

... Und wenn nicht, wird halt geschlachtet

Nein, nein, nein, ich habe vor kurzem erst ein Lederlenkrad und eine LFB mit orig. Radio nachgerüstet!!!

Gruß von der Mosel

... vor kurzem erst ein Lederlenkrad und eine LFB mit orig. Radio nachgerüstet!!!

Gruß von der Mosel

Dann lohnt sich das Schlachten erst! ;)

>> Jürgen

Nein, nein, nein, ich habe vor kurzem erst ein Lederlenkrad und eine LFB mit orig. Radio nachgerüstet!!!

Gruß von der Mosel

Das macht doch das Schlachten gerade interessant. Jelle! Torsten! Arbeit!!!

Das macht doch das Schlachten gerade interessant. Jelle! Torsten! Arbeit!!!

Nix da, gerade vollgetankt und die 4 Schmutzfänger bekommt auch keiner!

Nix da, gerade vollgetankt und die 4 Schmutzfänger bekommt auch keiner!

sagst Du.

sagst Du.

Na gut, ich versuche es anders:

Bei der Orga-Nr. ist doch kein Frischfleisch mehr zu erwarten.

Na gut, ich versuche es anders:

Bei der Orga-Nr. ist doch kein Frischfleisch mehr zu erwarten.

gerade deswegen erhaltenswert.

gerade deswegen erhaltenswert.

ein Xantia 1.8i SX ???????????

Bei einem CX oder DS hätte ich das verstanden.

PS: Korsika find ich auch toll.

Bearbeitet (23. Februar 201016 J. von schubschiff)