11. März 201016 J. Hallo zusammen, ich nehme gerade meine Neuerwerbung auseinander um zu sehen, wo überall Reparaturbedarf besteht. Da an der A-Säule ein Lochfrass geschweißt werden muss, habe ich den Kotflügel demontieren müssen. (Was für eine Arbeit im Gegesatz zur DS oder dem SM.....) Nachdem ich alle Schweisspunkte geöffnet hatte, hing der Kotflügel noch mit "Dichtpaste" am Innenkotflügel fest. Mit einem Cuttermesser konnte ich das dann lösen. Jetzt meine Frage: -Was ist das für eine Dichtmasse? (Scheint die gleiche zu sein wie auch der Unterbodenschutz) -Bekommt man die noch irgendwo, oder reicht da normales Acryl oder Silikon.? -Was nehmt Ihr beim Neuanbau des Kotflügel am CX zum abdichten und verschmieren? Für Hinweise dankbar. Gruß Hol.
11. März 201016 J. -Bekommt man die noch irgendwo, oder reicht da normales Acryl oder Silikon.?-Was nehmt Ihr beim Neuanbau des Kotflügel am CX zum abdichten und verschmieren? normale Acryl- oder Silikon-Dichtmasse hat am Auto nichts zu suchen. Normalerweise nimmt man für solche Fälle sogenannte Karosserie-Dichtmasse. Gibt es z.B. im gut sortierten Würth-Shop (oder in der Werkstatt Deines Vertrauens, wenn Du nett fragst).
11. März 201016 J. Moin, schau doch mal hier :http://www.korrosionsschutz-depot.de/index.html die führen das auch neben noch sehr nützlichen Sachen für eine Restauration. Grüße von der Waterkant Matthias
12. März 201016 J. Ersteller Oh weia Holger ich habe mir meinen neu erworbenen CX noch gar nicht so genau angeschaut - die Kotflügel vorne sind angeschweißt??? Beim SM nur 4 oder 5 Schrauben...Ich hab grad noch einen S1 Benziner (Limo) zum zerlegen ersteigert für 150 Euro. Ich hab gedacht den mach ich schnell mit dem Ratschenkasten klein und schmeiß alles in die Presse was ich nicht brauche, aber das fängt ja wohl schon gut an... Mathias es kommt sogar noch viel schlimmer: wenn Du den Kotflügel benötigst ohne ihn zu zertrennen, dann musst Du sogar vorher die Tür ausbauen, um an die Schweißpunkte der A-Säule zu gelangen. Also viel Spaß Bearbeitet (12. März 201016 J. von fantaweather)
12. März 201016 J. Na Ihr macht mir ja Mut! Ich wollt mir auch ein Restaurierungobjekt CX zulegen ! Aber schliesslich wächst man ja bekanntlich mit seinen Aufgaben.
12. März 201016 J. Ersteller Wie entsetzlich... vom rechten Kotflügel brauche ich nur die hintere untere Ecke, von unten etwa 30 cm bis zur Zierleiste: ist die da unten auch schon festgeschweißt? M. jep
12. März 201016 J. ...also ich weiss nicht, aber meint ihr, ihr habt die richtigen Restaurationsobjekte wenn den geschweissten Kotflügel entfernen schon entsetzlich ist ? Es gibt übrigens Rep. Bleche für die hinteren unteren Kotflügelecken, gehen aber nicht bis zur Zierleiste. Werden per Absezten eingefügt. lg von einem, der das auch noch alles vor sich hat micha
12. März 201016 J. Jeder Citroen hat seine konstruktiven Vor- & (leider auch ) Nachteile, aber wegen geschweißter Kotflügel würde ich den CX Niemals als schlechte Konstruktion ansehen ! Wenn die Kotflügel defekt sind habe ich sie immer mit einem Blechmeisel "schnell" enfernt. Wenn sie nochn "gut" sind stellt sich die Frage warum sie überhaupt demontiert werden sollen?! Jedenfalls sollte bei der Fuge zwischen Kotflügel & Radkasten eine Karosseriedichtmasse eines MARKENHERSTELLERS verwendet werden! Außer bei älteren CX Modellen ( vor 06/81) wenn man auf Originalität Wert legt, da waren Gummidichtungen zwischen Radkasten und Kotflügel verbaut! Aber auch bei den älteren Modellen läßt sich Problemlos anstelle der Gummidichtung die Karosseriedichtmasse verwenden. ( Hat den positiven Efekt dass zwischen Kotflügel & Gummidichtung sich keine Feuchtigkeit einnistet) Restauriert Eure CXe sie haben es verdient !!! Wenn ich mit meinem Prestige fahre werde ich überall bewundert und beneidet!!! Es ist eine absolute Bewustseinsveränderung der Bevölkerung in sachen CX zu verzeichnen noch vor kurzem hat ihn keiner beachtet und jetzt ist es fast wie bei der DS oder dem SM, mir gefällt diese Veränderung und bestätigt mir dass der CX " auf dem richtigen Weg " ist und sich Investitionen duchraus lohnen !
13. März 201016 J. Kann mir irgendjemand sagen, wo es diese "Rep. Bleche für die hinteren unteren Kotflügelecken" zu kaufen gibt? Danke, lg
14. März 201016 J. Hi, ich hatte die ins Spiel gebracht, finde aber aktuell nur welche für S1 bis 1981 -> cx basis http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=4291_4320&products_id=1790 lg micha
14. März 201016 J. Und die da? http://cx-basis.de/eshop/product_info.php?cPath=4291_4319&products_id=2267 Gruß Thomas Kommando zurück, ich sehe gerade, dass es ja eigentlich um die vorderen Kotflügel geht. Dafür habe ich noch keine Reparaturbleche entdeckt. Bearbeitet (14. März 201016 J. von ACCM cxtgi)
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