Hallo,

zu dem:

Das Problem besteht immer noch

Es stellt sich auch so da das man beim Heranrollen an die Ampel (Kupplung getreten, normal bremsen) die Drehzal immer weiter (Fast bis auf 0) fällt und sich dann nach ca 5s. Stillstand wieder zwischen 600 und 800 Umdrehungen einpendelt.

fällt mir ein:

Die gleichen Symtome hatte ich bei meiner alten- 8Ventiler Maschine, 2 Mal, in großem Zeitabstand.

- Da war es einmal ein "Unterdruck-Leck", ein kleiner Schlauch war porös.

- Beim nächsten mal hab ich alle erreichbaren Kontakte im Motorraum gereinigt und gefettet.

Hast Du auch da ´ran schon gedacht?

Grüße

Fred

- Da war es einmal ein "Unterdruck-Leck", ein kleiner Schlauch war porös.

Ich vermute du meinst einen Schlauch für die Luftzuführung. Gehört alles vor der Drosselklappe bzw. dem Leerlaufregler dazu? (sorry, bin kein Automechaniker )

Das mit den Kontakten werde ich die Woche mal in Angriff nehmen.

Ich habe jetzt mal die "Anlern"prozedur durchgeführt. Hat nichts neues gebracht.

Der Motor lief die ersten 2 Minuten etwas ruppig mit ca 1100 U/min. Danach wurde er spür- und hörbar ruhiger aber die Motorkontrolleuchte ging dann auch gleich an. Danach bin ich rückwärts gefahren um eine Testfahrt zu machen aber schon beim bremsen ging die Drehzahl wieder in den Keller.

Was da so an Leitungen Richtung Drosseklappe/Leerlaufsteller geht habe ich überprüft, aber keine auffälligen Stellen bemerkt.

Es funktioniert, es funktioniert

Nachdem das Fahrzeug nun komplett liegen geblieben ist, kam es diesmal in eine nicht markengebundene Werkstatt.

Nach 2 Stunden Suche wurde der Kraftstoffdruckregler als Fehlerursache ausgemacht. (Citroen "Meister"werkstatt hat nach ner halben Stunde gemeint das es die Benzinpumpe wäre).Der war wohl undicht und hat Benzin rausgedrückt so das die Gemischbildung gestört war.

Einen Tag später lief die gute Limette wieder wie eine Biene.

Hätte sicher schneller sein können, aber ich war nicht dabei (Frauchen ist damit unterwegs) und konnte keine Angaben über Symptome, Beobachtungen und durchgeführte Arbeiten machen.

Mein Fazit: Einige "Meister"werkstätten sind scheinbar nicht darauf aus einem Kunden kompetent und wirksam zu helfen sowie ihn langfristig an sich zu binden, sondern wollen lieber schnelles Geld machen. Die haben mir schon öfter Mondpreisevorgerechnet. Deren Pech.