Hallo zusammen!

Ich möchte an meinem Pic Tagfahlicht (TFL) anbauen. Dieses würde ich gern unter dem Stoßfänger, vor dem dortigen Spoiler installieren. Nun meine Frage, hat dieser Spoiler eigentlich irgendeine Funktion oder ist das nur Show? Der Spoiler hat auch 2 Einlässe.

Meinst Du die runden Einlässe links und rechts? Das sind die Einbauöffnungen für die Nebelscheinwerfer (NSW).

Jeder Spoiler, sicher wenn sie "ab Werk" angebaut sind, hat eine Funktion und bei den heutzutage vollgepackten Motorräumen ist die richtige Luftzirkulation vom Hersteller durch, unter anderem, solche Anbauten optimalisiert.

Wenn Du einen "jüngeren" Pic hast, dann wird es auch nicht einfach sein um Dein TFL anzuschliesen, da die komplette Elektrik über die BSI gesteuert wird.

Nein, die Nebelscheinwerfer sind im Stoßfänger. Unter diesem ist ein Spoiler oder eine Lippe angeschraubt. Und diese hat 2 Einlässe relativ weit aussen. Mein Pic ist Bj. 2001.

Ah, das ist noch der "alte" Pic und Du meinst ganz unten.

Meinst Du diesen Spoiler? Dann lassen diese Einlässe Fahrtwind zu den Bremsen, aber dieser Spoiler ist nicht Serie.

Oder meinst Du diese Lippen? Ich denke dass diese dreiteilig sind um nicht die ganze Lippe im Schadenfall austauschen zu müssen. Citroen nennt diese Teile "Ableitbleche".

Die Lippen auf dem unterem Bild sind es! Leiten diese den auch wirklich etwas ab? Oder heißen sie nur so damit das Kind einen Namen hat? Die Einbauposition wäre dann genau vor so einer Öffnung, wg. der Kabelführung und Einbautiefe.

Wenn ich mir die Bauform im Teilekatalog anschaue, könnte ich mir schon vorstellen dass damit der Luftstrom zur Innenseite der Bremsen geführt werden soll, oder um einen Unterdruck unter dem Motor zu erzeugen um so die Wärmeabfuhr zu beschleunigen. Aber ich denke nicht dass der Anbau der TFL vor diesen Öffnungen ein Risiko darstellen würden.

Auf der anderen Seite kenne ich auch die gesetzlichen Vorschriften in Deutschlan nicht auswendig über Mindestabstände von Leuchtmittel von der Fahrbahn.

Ich würde sie wenn schon, dann im Haifischmaul einbauen.

Ich würde aber erst sehen dass Du auch den "richtigen" Strom für die TFL irgendwo abzapfen kannst ....... das scheint mir ein grösseres Problem als der Anbauplatz.

Den Gedanken mit der Bremse hatte ich auch. Aber brauch denn die Bremse so viel Kühlung? Ich meine, das ich ja mit dem Auto keine Rennen fahre.

Wenn ich das TFL dort unten anbaue liege ich auch innerhalb der gesetzlichen Vorschriften, wenn auch hart an der Grenze. Wenn ich das TFL im Stoßfänger einbaue dann kann ich die Vorschriften nicht mehr einhalten, da die Leuchten sehr breit sind.

Eine Testschaltung habe ich auch schon gelegt und hatte dabei auch keine Probleme. Bei den Seitenleuchten und der Einparkhilfe, die ich bisher verbaut habe, hat das ja auch geklappt.

Nee, da hast Du Recht, der Pic ist ja auch keine Rennsemmel darum auch dass ich geschrieben hatte dass ich nicht denke dass der Anbau der TFL vor den "Öffnungen" ein Problem darstellen wird.

Nun gut, vielen Dank erstemal! Ich werde mich dann wieder melden, wenn alles (oder auch nichts) geklappt hat.

Viele Grüße

Raik

Hi,

habe in meinem Xsara Picasso BJ 2006 die Tagfahrleuchten von Phillips reingebaut (Philips 12820WLEDX1 LED DayLight4). Anleitung super, Einbauzeit ca 2h. Ich habe die Plastikverkleidung um die Nebelleuchten rausgenommen (einfacher Klick-Mechanismus) und ein Rechteck herausgeschnitten. Danach die Tagfahrleuchten festgeschraubt, anschließend Abdeckung wieder drauf gesetzt. Das Kabel wird im Motorraum an den Pluspol und das Standlicht angeschlossen, schön mit Kabelbinder abgebunden, fertig.

Funktioniert seit einem halben Jahr wunderbar. Keine Probleme mit der Elektronik, keine Abnahme vom TÜV erforderlich. TFL gehen automatisch aus, wenn Stand-/Abblendlicht eingeschaltet wird.

Grüße

Evil

Bearbeitet (6. August 201214 J. von Evilmeeter)