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  1. Ich habe ein kleines Problem bei meinem C4 Grand Picasso. Hinten steuert die Belüftung unregelmäßig, ich meine zu hören, dass es von hinten rechts kommt. Jedenfalls bläßt es mal stark dann wieder stark dann pustet es wieder heftig und das in sehr kurzen Abständen wie ein Konzert. Kennt das jemand oder hat jemand eine Vermutung woran es liegen könnte? Das ist ganz schön nervig und auch nicht schön für das Kind, habe ja die Lüftungsklappe schon zugemacht.
  2. Hallöchen zusammen, nachdem ich für Madam in den Picasso TFL eingebaut habe, bin ich mit deren Funktion nicht so ganz zufrieden. Sie sitzen und leuchten gut aber das Verhalten möchte ich ändern. Wenn möglich, sollen die Teile erst angehen, wenn der Motor läuft. Im Moment gehen sie schon bei "Zündung an" an. Auch leuchten sie nach. Das Plus habe ich aus dem Sicherungskasten Motorraum Nr. 13 (Gebläse hinten) geholt. Gibt es da eine bessere Lösung? Welche Leitung schaltet Plus erst dann frei, nachdem der Motor läuft und auch sofort ab bei Motor aus? Danke, schönen Sonntag und Gruß Schussell
  3. Hallo in die Runde! ich besitze seit einem Monat einen C-Zero Airdream mit Werksradio/Bluetooth und bin eigentlich sehr zufrieden damit. Es gibt aber ein kleines Detail, was mich ein wenig aufregt: Ich fahre mit dem Fahrzeug bei Tag, bei der Lichtschalter-Position OFF brennt immer das TFL (was auch OK ist) - aber die Bedienelemente des Radios leuchten ebenfalls. Steht der Lichtschalter in Position AUTO, passiert bei ausreichend Helligkeit dasselbe - TFL ist an und die Radioknöpfe sind ebenfalls beleuchtet. Nun zum Problem: Wird es nun dunkler, schaltet sich irgendwann das TFL automatisch aus und das Abblendlicht ein, die Bedienelemente des Radios gehen aber aus! Das gleiche passiert im übrigen auch wenn ich den Lichtschalter auf manuell ON stelle - Abblendlicht aber kein Licht in den Bedienelementen des Radios. Habt Ihr eine Ahnung wie ich die Belegung des Radioanschlusses ändern muss, damit ich in der Nacht nicht blind am Radio fummeln muss? Danke im Voraus.
  4. Hallo liebe HY Besitzer. Ich bin seit einer Woche stolzer Besitzer eines HY Diesel Indenor 2, Bj. 1978 aus Südfrankreich. Diesen Wagen will ich zur mobilen Espressobar aus/umbauen, aber der Motor will nicht anspringen. Vermutlich Dieselpumpe- es kommt kein Diesel oben an. das Fzg stand 4 Jahre. Diesel kommt aus den Entlüftungsschrauben und oberer Deckel wurde nur entfernt und gereinigt und der "Totmacher" gängig gemacht. Es ist eine Roto Dieselpumpe. Wer kann mir helfen, was ist beim Ausbau zu beachten, wer hat sowas als Tausch oder Ersatzteil liegen, wohne im raum HE-BS. Danke vorab. JO
  5. Hallo zusammen! Ich möchte an meinem Pic Tagfahlicht (TFL) anbauen. Dieses würde ich gern unter dem Stoßfänger, vor dem dortigen Spoiler installieren. Nun meine Frage, hat dieser Spoiler eigentlich irgendeine Funktion oder ist das nur Show? Der Spoiler hat auch 2 Einlässe.
  6. Hallo Leute, möchte gerne in unseren Zweitwagen (kein CIT, denn der Xanti bleibt Original) TFL verbauen. Habt Ihr bezüglich LED-Tagfahrlicht-Nachrüstkits Erfahrungen, Empfehlungen? Es gibt Systeme für 70 oder mehr Euro von Bosch, aber ich denke, da gibt es billigere Lösungen, die ähnlich gute Effekte haben. Grüsse, Kris
  7. Es hat mich erwischt. Ich bin gerade dabei, nach 5 Jahren cx-Abstinenz auf einen C6 zu orientieren. Neulich aus einer Laune heraus einen zur Probe gefahren. Da war es wieder, dasselbe Gefühl wie vor 20 Jahren bei den ersten CX-Kilometern. Da ich keinen Holzundlederfetisch habe, fände ich die Pallasausstattung sogar schöner, HUD hat die ja auch. OK, die 18Zollfelgen sehen einfach besser aus, auch wenn die 17Zöller mit 225ern wohl komfortabler rollen. Das gefahrene Modell hatte leider statt der Velourssitze Teilleder. Den Stoff fand ich eher nicht so toll. Wirklich problematisch ist die Motorenwahl. Leistungsmäßig sollte der 170PSer eigentlich ausreichen. Der von mir gefahrene hat zwar subjektiv keine Löcher in den Asphalt gerissen, war dann aber auf der Landstraße recht schnell schnell. Kalt fand ich ihn recht rau, später eigentlich OK. Aber: Ich habe mich in den letzten Jahren im dicken Jeep sehr an die Automatic gewöhnt und würde sehr ungern drauf verzichten. Mit Automic wird der "Kleine" aber fast nie angeboten. Davon abgesehen hatte das gefahrene Modell, unabhängig vom Gang, eine Art leichtes Getriebesingen. Kennt man das? Ist das normal? Der 2,7er mit Automatic ist sicher eine Klasse Maschine, ich befürchte aber einen deutlichen Mehrverbrauch. Außerdem hatte ich hier schon mal gelesen, dass dieser unter einer Anfahrschwäche leidet und subjektiv nicht viel kraftvoller wirkt als der Vierzylinder. Einen mittelgroßen Caravan werden wohl beide ziehen können, wobei auch hier die Automatic einen großen Vorteil hat. Der Vernunftmensch in mir sagt dann noch ständig, dass ich für dasselbe Geld auch einen guten C5 Tourer mit dem viel gelobten 136PSMotor und Automatic, jüngeres Baujahr bekomme. Und das Fahrwerk soll ähnlich komfortabel sein. Wie sieht es im direkten Vergleich der Verabeitungsqualität und Zuverlässigkeit aus? Als alter Citronist bin ich durchaus in Maßen leidensfähig und -willig. Aber in Maßen eben. Stil darf schließlich seinen Preis haben. Bitte lasst mich an Euren Erfahrungen teilhaben! Gruß Ulrich
  8. Hallo, ich bin neu hier im Forum. Wollte Euch aber nicht vorenthalten das ich eine neuen C3 seit März fahre und bis jetzt 10000 km ohne jegliche Beanstandung zurückgelegt habe. Gestern war die Neuvorstellung vom C4 und es gab eine groß Fete bei den "Musketieren". An diesem Tag gab es 15% auf alle Teile und ich konnte mich nicht mehr bremsen und habe bei den TFL zugeschlagen. Farbe schwarz mit Positionsfunktion und Einbau für 430 Euronen. Ist zwar noch immer kein Schnäppchen aber man gönnt sich ja sonst nichts. Werde morgen eben rüber laufen um einen Termin für den Einbau abzustimmen. Ach ja ich wohne praktisch direkt neben an. Gruß Manfred
  9. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=350413524014&ssPageName=ADME:B:SS:DE:1123 ,,,der klingt doch interessant...
  10. Hallo zusammen! Ich möchte an meinem Pic (Xsara Picasso 1.8 Exclusive Bj.11/2001) Tagfahlicht (TFL) anbauen. Dieses würde ich gern unter dem Stoßfänger, vor dem dortigen Spoiler installieren. Nun meine Frage, hat dieser Spoiler eigentlich irgendeine Funktion oder ist das nur Show? Der Spoiler hat auch 2 Einlässe.

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