Mal so eine Frage in die XM-Runde. Wie lange dauert es eigentlich bis der XM aus der niedrigsten Position aufsteht?

Da mein Hund nicht mehr so fit ist, fahre ich das Auto jetzt öfter in die unterste Position. Dabei muß man dann schon etwas Geduld haben. So 2 Minuten dauert es schon bis der Wagen wieder in der Fahrposition ist. Wie lange dauert das bei euren XM´s so?

Gruß

Herbert

Bei unserem Break (Y3 2.1TD) dauert es schon gerne mal 30sec bis sich war rührt (bei kälte noch länger). Mein V6 ist dank AntiSink immer sofort startklar - auch nach mehreren Tagen.

Grüße

Theo

2 Minuten? Das ist aber extrem lange! Mein Y4 V6, der wirklich sehr selten bewegt wird, streckt fast sofort den Hintern hoch. Nach etwa 10 nbis 15 Sekunden kommt die Nase. Der Y4 tct braucht nen Ticken länger obwohl er täglich bewegt wird und der Y3 tct ist eigentlich auch schon voll oben, wenn man fertig angeschnallt ist und den Gang eingelegt hat.

Beim Y4 tct fiel mir nur schon mal auf, daßer mit dem Hebel von unten nach oben auch schon mal etwa eine halbe Minute brauchte und bis auf die Nase oben war nochmal n paar Sekunden...

Und mein persönliches Aufstehen dauert morgens schon mal bis zu 15 Minuten, wenn ich die Snooze-Taste 3x drücke, weil ich keinen Bock habe aus dem Bett zu kriechen

Bearbeitet (30. April 201016 J. von Straydog)

Hi, da ich auch interessiert bin, werf ich mal ein daß die Frage war: Wie lange braucht er "aus der niedrigsten Position" - also nachdem der Hebel mutwillig nach vorn verfrachtet wurde und der Wagen platt auf dem Bauch liegt.

Gruß

Torsten

Der Hebel ganz nach vorn, bringt ihn ja in Höchststellung

Das habe ich bisher nur beim Y4 tct gemacht. Er braucht zwischen 30 Sekunden und einer Minute etwa. Die anderen beiden habe ich noch nicht getestet.

Allerdings, als der hintere Höhenkorrektor defekt war, da hat er das eine Mal bestimmt mehr als 2 Minuten gebraucht. Und ich musste den Hebel auch einige Male ganz nach vorne ziehen und wieder zurück.

Der Hebel ganz nach vorn, bringt ihn ja in Höchststellung

Was für ein Unsinn, gib den XM einem Flieger und er wird ihn unweigerlich in den Boden rammen. Na ja, XM...

...gib den XM einem Flieger und er wird ihn unweigerlich in den Boden rammen.

Kein Scherz: rein zufällig bin ich auch noch Flieger (seit 11 Jahren im Flugdienst bei der Bw) Aber hat ja mit dem XM nix tun...

Ist das beim Xantia umgekehrt? Hebel nach vorne, heißt er legt sich hin!?

Kein Scherz: rein zufällig bin ich auch noch Flieger (seit 11 Jahren im Flugdienst bei der Bw) Aber hat ja mit dem XM nix tun...

Ist das beim Xantia umgekehrt? Hebel nach vorne, heißt er legt sich hin!?

Weiß ich.. logo ist das beim Xantia richtigrum

Bearbeitet (30. April 201016 J. von TorstenX1)

Nö isses nicht - alle HPs, die ich kenne haben Höchststellung vorne

Mitm Xantia hatte ich noch nix zu tun

Mein persönliches Aufstehen zieht sich auch meistens......

Der XM Y3 2.0i kommt da wesentlich schneller hoch - Zeit noch nicht gestoppt aber 2 Minuten sinds sicher nicht.

Gruß Detlef

Moin...

Hi, da ich auch interessiert bin, werf ich mal ein daß die Frage war: Wie lange braucht er "aus der niedrigsten Position" - also nachdem der Hebel mutwillig nach vorn verfrachtet wurde und der Wagen platt auf dem Bauch liegt.

Bei allen meinen bisherigen Xantias: Sehr lange. Ich hab die Zeit noch nie gestoppt, aber bei mutwilliger Tiefstellung dauert es gefühlt auch schon mal länger als 2 Minuten. Je nachdem, wie lange ich ihn so stehen lasse, und ob der Motor dabei weiter läuft. Ich mache das auch regelmäßig mal über Nacht. Da dauert es dann morgens schon eine gefühlte Ewigkeit, bis sich überhaupt irgendwas tut. Vor allem, wenn ich ihn nur im Leerlauf aufstehen lasse.

Markus

Haben die Antisink-XM (und Xantia natürlich), so auch Herberts '99er, nicht die schwächere 6+2 Pumpe, bei der das Aufstehen aus der "mutwilligen" Tiefstellung so und so etwas länger dauert?

Auch bei meinem XM ohne Antisink dauert das Aufstehen auch knapp 2 min, aber nur, wenn ich ihn über Nacht (oder länger) bewusst mit Hebel auf Tiefstellung stehen lasse.

Dann ist er komplett drucklos, wohingegen beim normalen Absinken über Nacht (Hebel auf Normal) immer ein gewisser Restdruck vorhanden ist, so dass das Aufstehen dann nur ganz wenige Sekunden dauert bzw. bis man sich angeschnallt hat und die Parkbremse gelöst hat...

Auch nach mehreren Tagen Standzeit scheint noch ein Restdruck vorhanden zu sein, denn da muss ich auch nicht ewig warten.

Gruß Marcel

so auch Herberts '99er, nicht die schwächere 6+2 Pumpe

Das wurde mir auch schon mal gesagt. Scheint also was dran zu sein.

Auch bei meinem XM ohne Antisink dauert das Aufstehen auch knapp 2 min, aber nur, wenn ich ihn über Nacht (oder länger) bewusst mit Hebel auf Tiefstellung stehen lasse.

Nö, das ist bei meinem egal. Ich könnte ihn nach dem runterfahren sofort wieder in Fahrstellung bringen, dann dauert das genauso lange. Da ist kein Unteschied.

Man hört nach einer Zeit ein klacken, und dann fährt er zügig hoch.

Die Werkstatt meinte, das es da keine Richtlinie für gibt. Der eine XM soll schneller sein, der andere braucht dafür mehr Zeit. Aber irgendwie gefällt mir diese Aussage nicht.

Gruß

Herbert

Nö isses nicht - alle HPs, die ich kenne haben Höchststellung vorne

Also der Xantia und BX haben die Hochstellung hinten, wie es beim CX und GS ist weiß ich gerade nicht. Der C5 hat ja nur noch einen Knopf und bei der DS wird der Hebel nach oben und unten geschoben im Fußraum.

Beim CX S2 gibt es kein vorne oder hinten aber auch kein oben und unten... - Verwirrung pur! Warum können die das nicht einheitlich machen???

Hallo,

die Aussage der Werkstatt ist leider die richtige Antwort auf die Frage.

Es gibt keinerlei Zeitlimit für hoch oder runter.

Gruß Icksemm

die Aussage der Werkstatt ist leider die richtige Antwort auf die Frage.

Es gibt keinerlei Zeitlimit für hoch oder runter.

Das habe ich befürchtet. Und kann man das verändern?

Gruß

Herbert

Das habe ich befürchtet. Und kann man das verändern?

Gruß

Herbert

Neue Pumpe, neuer Druckregler, neue Federzylinder hinten, neue Federbeine vorne, neuer Druckspeicher.

Oder sich einfach damit abfinden.

Ich habe Lecwec im LHM, was bei meinem Xantia die Aufstehzeit deutlich verringert hat.

Ich glaube auch, dass ein Lhm Wechsel das beschleunigt. Meiner braucht um aufzustehen unter der Woche (auf höchststellung!) so 20 sec. Am Montag morgen, wo er überm Wochenende nicht gefahren wurde das doppelte, und wenn man den Hebel auf tiefststellung gebracht hat, manchmal über 2 minuten. Das lange Aufstehen nach Hebel stellung tief, hatten auch meine BX'e die ich mal hatte.........

Schließe mich an: aus der Tiefststellung dauert es meist sehr lange. Das durch Standzeit bedingte Absacken hinterläst i.d.R. Restdruck, wodurch der Niveauaufbau deutlich schneller von statten geht.

Gruß

M.

Moin Schwebegemeinde,

übernacht braucht er morgens 30 Sec. zum aufstehen, bei Normalstellung - XM Y3 V6 123kw mit 240000km Laufleistung.

Ansonsten schließe ich mich ThorstenG an: diverses zu tauschen... wenn es zu arg nervt...

...by the way - meiner macht wenn er warm ist gerne mal an einer roten Ampel "den Hintern hoch", dann mal wieder runter... oder auch wieder nicht... alias Nr.: 5 lebt... zur allgemeinen irritation der nach mir stehen Fahrern... tzz...

grüße, Frank

Bearbeitet (4. Mai 201016 J. von tsdpvf)
Komma ergänzt

Von "ganz unten" auf "normal" 1min 30sec. XM V6 break 1999, 130tkm.

Blink-Piep..."Hydraulikdruck-Auf Bremsdruck achten" erscheint dabei übrigens genau fünfmal ;-)

>>Grüße aus dem Siegerland

Frederic

Der BX geht die Sache sehr gemütlich an, wenn er mal einige Tage gestanden hat.

Beim XM geht das ohne Verzögerung sobald er läuft.

Starten anschnallen Radio an und ab.

Hallo,

mein GS war gerade Morgens auch recht müde, geschätzte 1 Minute bis er oben war.

Ich habe neues LHM und Leckweg eingefüllt und schon am 2. Tag - kaum läuft der Motor, zack ist er oben und schwitzt an manchen Stellen auch nicht mehr).

Übrigens bei meinem GS und BX ist Hebel nach hinten hoch.

Gruß Volker

Hallo,

mein GS war gerade Morgens auch recht müde, geschätzte 1 Minute bis er oben war.

Ich habe neues LHM und Leckweg eingefüllt und schon am 2. Tag - kaum läuft der Motor, zack ist er oben und schwitzt an manchen Stellen auch nicht mehr).

Übrigens bei meinem GS und BX ist Hebel nach hinten hoch.

Gruß Volker

...dafür gibt's dort keine Tiefstellung...

Gruß

M.

Xantias mit Hydractiv und Antisink brauchen nach Komplettentdruckung (Hydraulikarbeiten auf der Bühne) gerne mal 5 Minuten bis sie wieder oben sind.

Gruß

Torsten