Nachtrag zum Pariser Salon

[Claus]

Mit dem Auto braucht man eingangs Paris bis zum Salon ca. 1 Stunde im stop-and-go-Verkehr auf dem Peripherique. Unter Umständen ist es besser, eingangs zu parken und mit der Metro oder RER zum Salon zu fahren.

Großer Andrang herrschte auf dem Citroen-Stand beim Pluriel und beim C-Airdream.

Der Pluriel wirkt in Natura wesentlich gediegener und wertvoller als auf den bisherigen Bildern. Auf dem Stand war er in allen Varianten von offen bis geschlossen aufgestellt. Die Dachbögen waren separat gelagert; es wäre aber denkbar, die Bögen hinter den Vordersitzen zu platzieren und das breitere Ende

nach Ausbau der hinteren Nackenstützen dorthin zu legen mit einer geschickten Verkleidung (ähnlich der Karosserieform bei Rennwagen hinter dem Fahrerkopf). Dann wäre der Pluriel zwar nur als 2-Sitzer zu nutzen, aber man hätte die Bögen dabei und könnte bei Regen das Auto schließen. Leider ließ die Standbesatzung einen Test nicht zu, aber beim Händler wäre es mal ein Versuch wert.

Der 3L-V6-Motor des Airdream ist auch auf Flüssiggasbetrieb ausgelegt.

Der C3 war in Halle 4 auch in Entreprise-Version aufgestellt. Diese Handwerker-Version hat keine Rücksitze, sondern dafür eine bis zu den Vordersitzen durchgehende Wanne.

Bilder siehe Segment C3, C4 und "Studien" im Future-Corner unter www.acc-intern.de.

[Aegean]

Hallo Claus

Ich fliege nächsten Donnerstag (10.10.2002) ebenfalls nach Paris und werde mir die Neuheiten "unserer" Marke gerne anschauen. Nach meinem Werkbesuch in Rennes bin ich gespannt, was ich auf dem Stand so alles entdecken werde.

Hat Citroën (wie bereits im Jahre 2000) wiederum eine kleine Boutique bei den Rally-Fahrzeugen?

Gruss aus der Schweiz

Markus

[Claus]

Genau dort ist die Boutique.

[Holger Schulzen]

Kann man den C6 wirklich bestaunen? Dann fahre ich auch hin! Wer weiß bescheid?

[Martin Stahl]

Wie kommst Du auf den C6?

Da werden wir wohl noch bis 2004 warten müssen :-(

Martin

[Arma77]

Falls dort der C6 steht, werde ich die 3 Studen auch auf mich nehmen.

Kann das jemand bestätigen?

[Claus]

Ich weiß nicht, wie man aus meinem Text auf den C6 schließen kann.

Ich habe neue Bilder vom Pluriel, Airdream und Xsara-WRC in ACC-Intern eingebaut. Siehe Segment C3, C4 und Studien.

[Gernot]

Hallo,

erwähnenswert ist vielleicht noch die geänderte Frontpartie des Berlingo, die jetzt viel massiger wirkt.

Der Tipp mit der Métro ist sicherlich nicht ganz schlecht. Man sollte aber gut zu Fuß sein, da man beim Umsteigen endlose Gänge und zahlreiche Treppen durchlaufen muß. Als ich noch in Aachen wohnte, bin ich immer zur Station Le Blanc Mesnil gefahren. Da gibt es einen Park&Ride Parkplatz. Heute nehme ich immer ein Hotel an der Porte de Bagnolet (unterschiedliche Preislagen verfügbar) und fahre von da aus mit der Métro, die unmittelbar am Hotel die Station hat.

Die eigentliche Sensation des Salons ist aber wohl der neue Mégane, der viel Anklang fand, jedoch insbesondere in seinem kümmerlichen Kofferraum sehr genau untersucht wurde. Da bietet ein Xsara oder ein 307 einfach mehr Nutzen.

Gernot