hi,

erwäge einen oceanic zu kaufen, was macht ausstattungstechnisch alles sinn?

was braucht mann unbedingt, was ist fürn ar....? dann noch die gretchenfrage,

kurzer oder langer radstand? fragen über fragen, ich hoffe ihr könnt mir helfen.

danke, gruss tom

Weshalb soll es ein Oceanic sein? Da hast Du Dir doch schon Gedanken drüber gemacht. Es klingt ja so, als ob es ein Neuwagen werden soll und es nicht um ein Auto geht, daß Du bei Händler schon "fertig" gesehen hast.

Ich finde die Zweizonenklimaautomatik sehr nützlich.

Insgesamt ist der Oceanic nicht besser ausgestattet als der Club, es sei denn, man braucht das Klappbett, den Tisch und hätte gerne den Kunststoffboden. WEnn diese 3 Kriterien nicht der Grund für den Oceanic sind, würde ich mal einen Blick auf die Ausstattungsliste des Club werfen. Er ist etwas preiswerter und hat sogar einige Sachen serienmäßig oder ohne Aufpreis, die beim Oceanic nicht machbar sind oder aber den Preis hochtreiben.

Die Parksensoren können bei einem Auto dieser Größenordnung hilfreich sein (ich habe keine, vermisse sie auch nur sehr sehr selten).

Ich würde auf jeden Fall den L2 nehmen, man weiß ja nie, was man sonst noch so alles in das Auto packen möchte.

hi,

erst mal danke für die auskunft. hatte früher einen t4 multivan,

die sind allerdings nicht mehr bezahlbar, daher suche ich eine

alternative. wichtig ist auf jeden fall die klappsitzbank und die

möglichkeit hänger zu ziehen. daher der oceanic, und ein guter

vorfürwagen ist preislich sehr interesannt.

hoffentlich melden sich noch ein paar leutchen.

danke,

gruss tom

Na, gerne doch. Wenn es um die Klappbank geht, gibt es wohl nur den Oceanic. Es ist mir jedenfalls bisher nicht gelungen, Hinweise zu finden, ob oder wie man den Club mit einer solchen Bank in der 3. Reihe nachrüsten kann.

Da mache ich doch an dieser Stelle gerne mal Werbung für den "Tati" der Fa. Zooom:

www.zooom.biz

Was die an Platz aus dem Jumpy zaubern, ist ein Fest.

Vielleicht ist das für Dich eine Alternative?

Gruss

Guido

hi guido,

danke für den link, interesannter link. muß mal abklären ob die auch

kleinere lösungen anbieten, wollte eigentlich nicht immer mit nem

wohnmobil rumfahren. auserdem sollte der kleine noch in tiefgaragen

passen. ;-) ich seh aber schon das sich die leute gedanken machen.

super.

gruss tom

Mit Tiefgaragen wirst Du auch mit der "Normalversion" Probleme haben, achte mal auf die Schilder an der Einfahrt der Tiefgaragen in Deiner Umgebung - oft keine jumpytaugliche Höhe. Mit dem Berlingo hat es fast überall noch gepaßt, mit dem Jumpy ist es deutlich schwerer!!

ok, das mit der tiefgarage war etwas blöd ausgedrückt, sollte eigentlich

parkhäuser heisen. gibts sonst noch was das man unbedingt braucht?

zusatzagregat klima, oder so in die richtung?

Es gibt auch einige Parkhäuser die nicht jumpytauglich sind. Die generelle Höhe paßt schon, aber an manchen Stellen sind Versorgungsrohre etc. unter der Decke und dann ist das Parkhaus nur für Fahrzeuge unter 1,90 oder so.

Das Zusatzaggregat haben wir auch (in Verbindung mit der Zwei-Klimazone für hinten), wir würden es beim nächsten Mal gleich als richtige Standheizung einbauen lassen (das hat uns *Ironieein* der tolle Händler *Ironieaus* etwas falsch erklärt und würde jetzt gute 600 Euro für ein paar Kabel und einen Schalter kosten).

Das Luftvolumen ist schon gewaltig, das heizt man nicht so einfach, selbst mit Zusatzaggregat braucht es eine Weile.

super, mal schaun was sich so an land ziehen läst. hat einer von euch

andere räder und fahrwerk gemacht und kann sagen wies so fährt?

weil so ganz original geht ja mal gar nicht. ;-))

gruss tom

Leider nichts dergleichen - Standardreifen sind schon schwer zu bekommen (und teuer), da fragen die Händler erst mal sparsam nach, ob frau sich da auch sicher ist, mit der Größe......

aha, so gleich. mal sehn, muß ich mal bei den peugeot oder

fiat jungs kucken gehen. da bin ich ja mal gespannt.