1) Fehlerspeicher auslesen sollte jede Cit-Werkstatt können. Keine Ahnung, ob die da bestimmte Geräte für die älteren Modelle brauchen, ich glaube schon. Einfach fragen

Preis: 5 € Trinkgeld bis 50 €, je nach Cit-Händler. Ja, solche Unterschiede gibt's.

2) Durch Fehlerspeicherauslesen wird das Problem sicher nicht behoben werden, aber zumindest weißt du danach, was alles einen Fehler verursacht bzw. sporadisch mal verursacht hat.

3) Steuergeräte gibt's verschiedene, je nach dem ob Hydractive I oder II bzw. je nach Baujahr.

Das Baujahr/Orga deines XM wäre?

In der Bucht stehen öfters Steuergeräte drinnen oder besser hier im Teilemarkt anfragen.

Gruß Marcel

vielen Dank Marcel !

Beim Peugeot war mal was mit dem ESP, da hatte sich ein Steuergerät irgendeinen Unsinn bloß ausgedacht, da wars mit löschen getan. Elektronik halt.

Da das Problem hier nach dem Winter aufgetreten ist, vermute ich aber mal spontan, dass irgendwas Korrodiert ist. Vielleicht ist auch wasser ins Steuergerät eingedrungen, nass ist es in der Ecke jedenfalls manchmal...Ich werde dann mal den Freundlichen, kleinen Cit Händler Fragen ob der das kann.

Der XM ist Baujahr 01/92. Aber über BUS und Laptop geht wohl bei keinem XM was

Gruß

Max

Hallo,

habe den Thread heute erst entdeckt und kann dazu sagen, dass es bei menem XM V6 Y3 das Hydractiv-Steuergerät war, welches ständig Strom zog. Wir hatten das neulich rein zufällig entdeckt, als wir wegen anderer Elektronikprobleme alles nach und nach durchgemessen haben. Das Auto fuhr ja gar nicht, als ich es kaufte und bei der Fehlersuche war jedesmal die Batterie leer, wenn ich so zwei bis drei Tage nicht an der Kiste war. Mit dem Tausch des Steuergeräts (findet man bei Ebay immer mal günstig) war die Sache erledigt - und der Rest inzwischen auch!

Gruß Jochen