6. Juni 201016 J. Moin zusammen! Ich muss mich mal wieder als Technik-Unwissender (zumindest in Sachen Auto ;-) ) outen. Mein 2005er C4 Coupé (1.6 VTR Plus) pfeifft permanent, vor kurzem fragte mich sogar jemand, ob das ein Hybrid- oder Elektroauto ist :-( Woran kann das liegen? Ich habe irgendwo auch schonmal gelesen, dass das normal sei?! Besten Dank im Voraus!
6. Juni 201016 J. Deine Beschreibung ist äusserst dürftig. Geht es genauer? mein C4 pfeift zum Beispiel öfter beim Rückwärtsfahren im hinteren Bereich, als wenn ein grösseres Druckventil Luft abliesse. (Es klingt zumindest so von innen - kann es auch eine reibende Hinterradbremse sein?).Die Tonhöhe ähnelt den Pfeifgereäuschen von LKWs oder Bussen, also eher tiefer, aber schwächer. Weiss jemand was das sein könnte?
6. Juni 201016 J. Ersteller OK, stimmt schon...das Pfeiffen hängt definitiv mit dem Motor zusammen und scheint von vorne zu kommen. Fast so wie ein alter Turbo, recht hoch und drehzahlabhängig in der Tonhöähe variierend.
6. Juni 201016 J. Hallo, mein C4 1.6 16V pfeifft bei hoher Drehzahl kurz vorm Schalten. Scheint normal zu sein. könnte vom Bereich kommen wo die Luft in den Motor kommt. evtl.....
6. Juni 201016 J. Redest Du vom 1,6-Liter Diesel? Bei dem pfeifft der Turbolader sehr gerne mal in den höchsten Tönen. Bei meinem EX-C5 war das mit der Zeit so schlimm, dass man mir das Teil auf Garantie auswechselte, weil ich das Geräusch nicht mehr ertragen konnte. fl.
7. Juni 201016 J. Ersteller Ne, ich habe den Benziner - und das Pfeiffen ist immer präsent (außer vielleicht im Leerlauf, da ist es zumindest nicht zu vernehmen). Ansonsten begleitet es das Motorengeräusch permanent...
7. Juni 201016 J. ...Ich muss mich mal wieder als Technik-Unwissender (zumindest in Sachen Auto ;-) ) outen. Mein 2005er C4 Coupé (1.6 VTR Plus) pfeifft permanent,... Woran kann das liegen?... ... ich habe den Benziner - und das Pfeiffen ist immer präsent (außer vielleicht im Leerlauf, da ist es zumindest nicht zu vernehmen). Ansonsten begleitet es das Motorengeräusch permanent... Glaskugelmodus ein... Schaltsaugrohr, Unterdruckdose oder doch LM?... Modus aus. Möglichkeit 1: weiterfahren, irgendwann hört? es auf...ganz bestimmt! Möglichkeit 2: Citroën unterhält ein Werkstattnetz. Die Menschen dort haben ihre Sinne (Tasten, Schmecken, Riechen, Sehen und Hören) speziell auf Autoprobleme sensibilisiert. Die sind vielleicht sogar in der Lage mit einem Fehlerausleseprogramm (irgendsowastechnisches) dein? Problem zu lokalisieren. Meist sogar dann auch reparieren. Kannst uns dann ja mal die Ursache/Lösung mitteilen.
9. Juni 201016 J. Ich weiß nicht ob man dieses Geräusch als Pfeiffen nennen kann, aber bei meinen C4 Coupe BJ 2005 habs auch so ein Geräusch, ähnlich einer Luftbremse wie beim Audi. Wenn ich langsam mit der 3. gefahrn bin und gebremst habe, hörte man so ein Geräusch ähnlich einer Luftbremse
9. Juni 201016 J. OK, stimmt schon...das Pfeiffen hängt definitiv mit dem Motor zusammen und scheint von vorne zu kommen. Fast so wie ein alter Turbo, recht hoch und drehzahlabhängig in der Tonhöähe variierend. Der Megane meiner Eltern "pfiff" auch seit Neuwagenauslieferung im Jahre 2000 aus dem Motorraum. Laut Renault gehörte das wohl so. Mittlerweile is das Auto in einer freien Werkstatt zur Wartung und der Keilriemen inkl einer Spannrolle, oder sowas, wurde getauscht. Das Pfeifen war auf einmal weg und der Karren hörte sich plötzlich nach Auto an. :-) Soll heißen: Wenn es aus dem Motorraum kommt und auch noch dehzahlabhängig ist, würd ich mal alle möglichen Riemen mit Spann-, Umlenk- und Sonstwasrollen überprüfen lassen.
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