Gleich in 5 Min. wird wieder das legendäre Langstreckenrennen gestartet, alles live bis morgen nachmittag zu sehen im Wechsel zwischen Eurosport und Eurosport2.

Gut, dass du es sagst - ich hätte Le Mans sowieso wieder verschnappt. Wie schon das 24h Rennen am Nürburgring.

Danke

Marcel (Daumen drückend für Peugeots Sieg -

und Audis Niederlage

Bearbeitet (12. Juni 201016 J. von TurboC.T.)

4-fach Führung für Peugeot.

SafetyCar Phase nach Mansell Crash.

Die 3# ist draussen, Schaden an der Aufhängung

Der arme Bourdais war völlig fertig

Der schnellste Audi (Kristensens) ist mittlerweile über eine Runde zurück.

Wenn die Audi nicht noch irgendwie das Tempo erhöhen können, können die Ingolstädter wohl nur auf weitere Probleme bei Peugeot hoffen.

Peugeot auf 1 und 2, der Oreca Peugeot auf 3.

EDIT: War wohl ein Reifenschaden, Bourdais mußte einmal rum. Dabei wurde wohl die Aufhängung beschädigt.

Bearbeitet (12. Juni 201016 J. von real3D)

Hier die korrekten Infos zum Ausfall:

http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2010/06/Exklusiv_Quesnel_erklaert_den_Lamy-Ausfall_10061214.html

Und hier der Peugeot eigene Stream:

http://www.lemans.org/wpphpFichiers/1/1/ressources/File/live-tv/live-tv-en.html

Und die echtzeit Platzierung:

http://www.lemans.org/en/courses/24h-du-mans.html

Gruß

Aktuell:

1 - HDI

2 - TDI 1 Rd

3 - TDI 1 Rd

4 - HDI 3 Rd

5 - TDI 3 Rd

6 - HDI 4 Rd

Thomas

Bearbeitet (13. Juni 201016 J. von tomcam)

Disaster für Peugeot, die #2 rollt in Führung liegend mit Turboladerschaden aus.

Doppelführung an Audi verschenkt.

Einzige sinnvolle Taktik für Wurz/Gene: Vollgas, Vollgas, Vollgas.

Ein dritter Platz ist völlig wertlos, die #1 muß ALLES riskieren um die Audi zu kassieren.

Der Peugeot ist klar der schnellste, das muß die #1 nun nutzen.

Furiose Aufholjagd von Peugeot: Davidson fährt schnellste Runde des Rennens 3:19.527 und damit schneller als die Polezeit.

Es ist echt unglaublich wie schnell die Peugeot sind.

Klingt ja superspannend

Geile Übertragung der Peugeot-Leute mit dem Web-Link-

Sowas in der Art sollten Sie auch für den WRC-Einsatz von Cit veranstalten!!!

Gruß....

Alex Wurz hat den Audi auf Platz 2 kassiert......

.... SPANNUNG!!!!!!!!

Ja, der komentator ist cool; Allez Alex - Push Push - Max. Attack - Allez

Alex Wurz hat den Audi auf Platz 2 kassiert......

.... SPANNUNG!!!!!!!!

Nach dem Boxenstop ist der Audi zwar wieder vorbei, aber die #8 zu kassieren ist eigentlich nur noch eine Frage der Zeit.

Autsch, das hört sich nicht gut an. So wie es scheint, ist PUG Nr. #1 auch noch ausgefallen.

Sehr Schade!

Gruß Marcel

Joa, die #1 ist draussen.

Peinliche Vorstellung von Peugeot, nicht ein einziger Werkswagen im Ziel und der Oreca 908 ausser Schlagdistanz auf 4

So, jetzt ist auch der Oreca Peugeot mit Turboladerschaden liegengeblieben.

Damit drei Peugeot mit defekten Turbo und einer mit gebrochener Achse draussen.

Das wars, dreifachSieg für Audi.

Qualität wie im Serienbau geht halt im Rennbetrieb gar überhaupt nie nicht ...

Könnte aber auch ein Fehler vom zulieferer in der Fertigung der Turbolader sein.

Wenn alle Fahrzeuge mit dem selben Problem ausfallen ist das nicht normal.

Die Peugeot hatten bislang überhaupt keine Problem mit dem Turbo und jetzt auf einmal fällt dieser bei allen Fahrzeugen aus.

Vielleicht hat Peugeot die Audi auch überschätzt und daher den recht alten 908 relativ ausgereizt.

Hätte Peugeot gewusst wie langsam die Audi letztendlich sind, hätte man weniger auf Speed und mehr auf Haltbarkeit achten können.

Riesige Blamage für Peugeot. Die schaffen es nicht, dass einer Boliden das Ende zu Ende fährt. Da interessiert es nicht, dass sie die schnellsten Autos hatte.

Ron Dennis sagte mal" to finish first you have to finish first", also um Erster zu werden muss man erst einmal das Rennen beenden.

Riesige Blamage für Peugeot. Die schaffen es nicht, dass einer Boliden das Ende zu Ende fährt.

Sehe ich mitlerweile anders, es war für Peugeot zwar ein Disaster, aber nicht blamabel.

Audi mag LeMans zwar gewonnen haben, aber Peugeot ist eindeutig der Sieger der Rennsportherzen.

Was die Löwen geleistet haben ist unglaublich, allein schon die fullminante Aufholjagd von Gene/Wurz/Davidson war eine reine Freude zuzusehen.

Peugeot hat über stunden die Spannung aufrechterhalten.

Ich saß stundenlang vorm Laptop (Peugeot Stream und Zeitenliste offen) und habe fiebernd mitverfolgt wie die #1 Runde um Runde auf die Audi aufholt.

Auch der Oreca Peugeot hatte bis kurz vor Schluß noch chancen aufs Podium.

6sec. schneller als die Audi an der Spitze. Die Peugeot fuhren in einer eigenen Liga.

Es war echt spannend und der #1 Peugeot sowie der Oreaco fuhren wie vom Teufel bessesen. Der Speed war phänominal, knallten eine Bestzeit nach der anderen. Unterboten sogar mehrmals die Polezeit.

Nach dem ausfall des letzten Peugeot hätte man dann auch ausschalten können.

Danach herrschte langeweile.

Peugeot, ihr habt uns ein spannendes und rassantes Rennen geliefert.

Dafür ein großes DANKE

Bearbeitet (14. Juni 201016 J. von real3D)

Bei einem 24-h-Rennen spielt der Speed eben die 2. Geige, die Zuverlässigkeit ist viel wichtiger. Siehe meine Sig. Peugeot muss eben die kürzeren Rennen gewinnen, für die sich aber außerhalb der Rennsportszene kein Mensch interessiert. Bei LeMans ausgeschieden, das bleibt haften.

Bei LeMans ausgeschieden, das bleibt haften.

Sehe ich auch so!!

Wenn interessiert schon, dass Peugeot die Motoren so überfordert bis sie kaputt gehen? Die HDi sind eben nicht so standhaft wie die robusten laufruhigen TDI... (Achtung: Meinung des Großteils der Allgemeinheit).

Der Sieg zählt, was dahinter passiert und ob irgendwer zwischendurch mal pro Runde ein bisschen schneller war, interessiert niemanden.

Außerdem: Bereits heute in der Tagszeitung eine halbseitige Announce:

Vorsprung durch Technik - 24 Stunden der Zeit voraus. Mit dem neuen Audi R15 TDI siegt Audi zum neunten Mal bei den 24 Stunden von Le Mans.

...

der Audi R15 TDI startete mit der erfolgserprobten TDI-Technologie, verbesserter Aerodynamik, Leichtbautechnologie und zahlreichen weiteren technischen Detailinnovationen.

Somit kann man eigentlich nur gratulieren, zum Sieg und zum perfekten Marketing!

Jedoch sollte man nie die TDI oder HDI welche in Le Mans gefahren werden, mit der Serie vergleichen, ich hab den V12 HDI auf der IAA gesehen, der schien komplett "handgefertigt" sah sehr schön aus, richtig schön. Aber nun ja, die Optik ist kein Sieg, schade drum. Aber auch wenn die gewonnen hätten, ich behalte meinen XM, also.....................

Thomas