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Xantia-Schraubertag


ACCM Jelle

Empfohlene Beiträge

Das ist eine tolle Idee, so ein Teil möchte ich auch mal von innen sehen und die Funktionsweise verstehen.

PS: Auspuffschelle am Kat muß ich noch erneuern. Ich denke mal, daß das schnell geht.

Zum Schweicher Treffen muß er wieder vorzeigbar sein. ;-)

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  • 3 Wochen später...
Ich vermutlich auch nicht, riecht stark nach Spätschicht an dem Tag. Mal kucken, ob ich da was drehen kann ;)

Ok, ich konnte drehen und bin somit dabei. Hab Frühschicht, werde also vermutlich gegen 16 Uhr aufschlagen. Geschraubt werden muss bisher nichts. Ich mach dann spätestens um 20:30 Uhr die Biege Richtung Kart Bahn

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ACCM Jürgen P. Schäfer
Ich hoffe er hält durch bis dahin... Schlage vor wir nehmen es vor Ort auseinander, bin neugierig auf das Innenleben.
Ein defektes Bremsventil zum Demontieren und Verstehen des Defekts könnte ich auch noch mitbringen. Zwar aus dem BX, aber das dürfte sich nicht viel nehmen...

>> Jürgen

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Ich kann auch noch 2 Stück beisteuern. einschließlich das mit allen Dichtungen neu bestückte, das demnächst aus meinem Auto rausfliegt und gegen ein Neuteil ersetzt wird. War auch leider erfolglos die Dichtaktion, offenbar ist es einfach verschlissen.

Gruß

Torsten

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Tja ich kann ja nächste Woche definitiv nicht und mach dann morgen Sa 18.09 hier Schraubertag, es wird geben X1 1,8i Zahnriemenwechsel und voraussichtlich BX 19 Zahnriemenwechsel und evtl X1 Fahrersitzwechseln und Strom ziehen, je nach Verfassung :-)

Das ganze mit viel Kaffee... und LHM

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ACCM Stefan mit BX

Ich werde Samstag auch da sein. Allerdings bin ich bis 12Uhr 5km entfernt noch beruflich am Schrauben. Komme mit meinem BX und werde ihn zum Saisonabschluß, am Donnerstag danach, je nach Lust und Laune für seine Überwinterung fertig machen.

Bearbeitet von ACCM Stefan mit BX
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Sodele,

habe nach Monaten mal wieder "Blue Lady" activiert;-)

Wie sich das für ne echte Zicke gehört, straft sie diese eklatante Nichtbeachtung mit diversen Unzulänglichkeiten.

Klima is platt.

Lüfter der Heizung geht bei druck des Bremspedals STÄRKER ?!?!

Bei Bremsung bis zum Stopp setzt sie dann auch mal kurz komplett aus.

Wichtiger:

Fahrwerk neigt nun zum "Brakedance", kalt steht die Lady erst nach ca. 30-60 sek. auf. Im Stand knickt sie dann kurz ein und pumpt dann wieder fix hoch.

@Torsten: Haste Samstag noch einen Termin frei? Bei mir geht je früher je besser.

Kugeln sind noch unangetastet. Durchwechseln? Ich denke das Fahrwerk brauch mal Deinen kritischen Blick um weitere Schritte zu planen.

Gruß... icon6.gif

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ACCM Jürgen P. Schäfer

Auch 'ne Frage:

Ich würd mich gern um die kaputte Verkabelung zu dem hinteren Fensterheber (wahrscheinlich ja im flexiblen Schlauch zwischen B-Säule und Tür) kümmern.

Kann man vor Ort auch löten, sprich haben wir 240 Volt zur Verfügung?

>> Jürgen

Edith: Die Wettervorhersage ist aktuell etwas durchwachsen: Fußgönheim, 25.09.10: bewölkt, etwas Regen, max. 16°C

Bearbeitet von ACCM Jürgen P. Schäfer
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Ich bring dann mal für 10 Autos Kartons zum drunterlegen mit.

Wenn meiner am Abend immer noch nicht richtig tickt, kann ich ihn dann à la Martinsfeuer mit der ganzen Pappe in Brand setzen.

Bis dann....

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Vieleicht doch besser Regenkleidung für Morgen, oder Schirme!!!

Grrrrrrrrrr, war doch klar, während der Arbeit Mo - Fr schön sonnig, Sa dann pünktlich Drechswetter.

Gruß von der Mosel

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ACCM Jürgen P. Schäfer

Davon lassen wir uns nicht abhalten, habe gehört, der Jelle würde für den schlimmsten Fall nen Pavillon mitbringen...

Also bis morgen, Ihr Schrauber!

>> Jürgen

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Trocken war´s auch. 2 Bremsventile gewechselt, 2 Xantias dadurch sehr verwandelt, ein Kreuzgelenk, Höhe eingestellt und Seitenneigung, AFS-Zylinder getauscht, einiges an Kleinkram,

besonders gefreut hat uns alle, daß Ritter Cali doch noch den weiten Weg aus dem Saarland angetreten hat:

ef46a1285440074_640.jpg

:)

Gruß

Torsten

Bearbeitet von TorstenX1
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