Null

Bearbeitet (2. April 20242 J. von Citroen SM)

quid pro quo - oder so ähnlich hieß das doch auf Latein (hätte besser aufpassen müssen - sorry)

Nö aber so is der Chris scho ganz OK - und schließlich steckt nicht immer in einer Frage eine Antwort

#24 - sach ich doch, nur den 2000er kannte ich nicht bis dato in dieser Form (Merde - da muß ich doch gleich mal was ...... nachschauen )

Gruß Detlef

lesen sich für mich immer wie völlig zugekoks; teilweise unterhaltsam, aber doch eher bedauerlich?!?

M.

aha...völlig "zugekoks;" ....sehr bedauerlich!! Die eigene Nase......

Hey, ,

geht doch, ,

das mit dem Tank WAR mal, , der ist schon längst nicht mehr am rollen, ,

wohl als neues Blech irgendwo,

ich habe ja noch eine GS Limo so 72 er zum schlachten, , da ist ja noch mehr dran, ,

jou, gelle, , dann kommt man dahinter, , soll mal keiner sagen, das viel nachdenken

ungesund ist, das hilft gegen frühzeitigen Demenz, ,

Nein, die habe ich nicht mitgenommen, , ich habs ausprobiert, ,

weil sie zu schmal war, , sie muß zum einrasten sein und hat verschiedene Maße, ,

da gibts wol mehrere Sorten, ,

Falls das einer hier liest und eine hat, mal melden, ,

Ich finde den letzten Absatz bizarr orakelesk:-) Solange man die Sinnfreiheit als Ergebnis akzeptiert, lesen sich die Beiträge doch ganz lustig!

gruß

oliverf

Wie setze ich das jetzt auf "gelöst" ?

auf fast gelöst, ,

. . ausbauen, raus muß er sowiso,

zum Boschi fahren und fragen, ob er ihn durchcheqen kann, ,

wenn ja = gut, wenn nein, einen von hier besorgen oder fragen, was AT kostet.

Vergleichspreise cx.basis.de

oder Detlef fragen, der ist O.K.oder andere. .

Hei,

und hast Du Deine Anlasserreparatur jetzt " gelöst " ?

Habe noch keinen neuen.

Hat Jemand einen? So gut wie möglich sollte er sein, damit er auch im 2400er noch Dienste leisten kann.

Hatte aber auch noch keine Zeit den CX auf die Bühne zu fahren, da diese durch die DS belegt ist.

Bearbeitet (27. Juli 201016 J. von Sensenmann)

aha,

und zum Boschdienst bringen und der versucht ihn zu reparieren willst Du nicht ?

Bei menem GS Anlasser hat es was gebracht und läuft, ,

Na ja, meine Erfahrung mit nicht-zerlegbaren Magnetschaltern sind nicht die Besten. Was soll ich da tun. Man kann eventuell nachfetten und hat vielleicht Glück.

Daß ich jetzt so lange das Problem vor mir her schiebe, liegt ja auch an der mangelnden Zugänglichkeit des Gerätes. Im Angesicht der geplanten Restaurierung ist also die (vorgezogene) Anschaffung eines Neuen bzw. generalüberholten Anlassers sinnvoll.

Na gut,

aber fragen kostet nichts und er sagt schon obs geht oder nicht.

ciaoi

Na so'n Anlasser ist doch in etwa 15min gewechselt. Nimm doch erstmal den vom Prestige raus und schau ob er funzt

DIE Anlasser halten schon was aus normalerweise - ich hab meine schon mehrmals in den 90ern wegen akutem Spritmangel als Elektromotor missbraucht und bin etliche km im 5.Gang damit gefahren

Und die tun noch immer ihren vorgesehenen Dienst

Gruß Detlef

Ich habe es immer gewusst..... Elektroautos wurden also in den 90' zigern erfunden, und

zwar in einer kleinen Detnologieschmiede in Franken.....

Yep - genauso wie Ringschlüsselratschen

Leider hab ich beides nicht Patentieren lassen

Gruß Detlef

PS - Ihr glaubt gar nicht wie weit man mit einem CX mit insgesamt 164AH Batterieleistung im 5.Gang kommt, wenn man die Zündkerzen vorher rausschraubt

das dauert net mer lang,

dann kommt das erste Patent aus Oberfranken, ,