Hi,

mein Wischermotor hat seinen Geist aufgegeben. Er konnte die Feuchtigkeit nicht ertragen. Möchte ihn jetzt tauschen.

Frage:

Was ist beim Abbau des Alten vom Gestänge bzw. beim Einbau das Neuen zu beachten, da er ja ne Endstellung / Abschaltung hat ? Kann man da überhaupt was falsch machen ?

Neuen Motor einbauen und bevor die Wischerarme angebaut werden einmal den Motor laufen lassen damit die Achsen in der Endstellung stehen.

Gruß Thomas

Problem wird wohl werden, dass man die Wischerarme nicht so leicht abbekommt.

Denn der Aufnahmepunkt (wo der Wischer festgeschraubt wird) ist ja konisch geformt und wahrscheinlich nach so langer Zeit recht oxidiert.

Mutter lösen und zwei Umdrehungen auf dem Gewinde lassen,Wischer hochklappen und durch diesen "Hebel" versuchen,den Aufnahmepunkt vom Konus zu lösen.Kann etwas schwer gehen,sollte aber klappen.

Denn der Aufnahmepunkt (wo der Wischer festgeschraubt wird) ist ja konisch geformt und wahrscheinlich nach so langer Zeit recht oxidiert.

Dass er konisch geformt ist bringt eher einen Vorteil - denn nachdem die Mutter (an)gelöst wurde bringen den Wischerarm - so er denn nicht gleich freiwillig abgeht - ein paar sachte Schläge mit dem Kunststoffhammer (o.ä) dazu sich von seinem Sitz zu lösen...

Cheers @ ALL !

WTK

Schon in Vorfeld mal angetestet. Klappt nicht, verbiege eher das Gestänge oder reiß mir die Hände auf.

Kunststoffhammer ist gut....darf nur nicht zu groß sein. ;-)

(Steter Tropfen höhlt den Stein !)

Mit WD- 40 einsprühen -einen (Zwergen)-Abzieher verwenden oder auf der Achse etwas sinnvolles beilegen und mit dem Montiereisen ( abwechselnd rechts/links) abrücken...

Mit Geduld und Spucke (hilfsweise WD40) klappt das denke ich schon...ziwschendurch immer mal "anklopfen" nicht vergessen...

Gruss

WTK

Bearbeitet (23. Juli 201016 J. von wtk1958)

Kunststoffhammer ist gut....darf nur nicht zu groß sein. ;-)

(Steter Tropfen höhlt den Stein !)

Braucht auch kein Rundumschlag sein;-)))

nicht wie ein doofer drann rum reißen, dadurch verklemmt er sich nur auf dem konus und gewinde. immer schön rechts links kippeln, hin und wieder mal hin und her drehen. nur gedult dann geht das auch.

mfg tobi