Hallo,

mein XM 2.0i frißt ein 50 : 50 Gemisch Super + E85 mit einem Schuß Zweitaktöl ganz wunderbar. Er springt gut an, läuft rund, zieht in allen Bereichen gut durch und nichts flackert am Armaturenbrett. Mehrverbrauch ist kaum meßbar. Mit dem Gasfuß kann ich da größere Unterschiede herbei "treten". Über eine evtl. Schädlichkeit für irgendwelche Bauteile kann ich noch nichts sagen. Das muss die Zeit zeigen. Aber nach allem, was ich bisher darüber gelesen habe, mache ich mir da keinen Kopf.

Gruß Jochen

Ein Kumpel von mir hat es auf mein Anraten in seine Hyundai Pony Winterschlampe reingeschütet - Pur!

Hat dann die Zündung nachjustiert....... und ist begeistert. Zitat: " So gut lief er noch nie "

Warum macht dieses Zeug nicht richtig Furore im Augenblick. Funktionieren diese Steuergeräte von Fuelcat wirklich? Knapp 400 Euro dafür sind ja ein Schiss gegenüber einem Gasumbau? Ich habe einen XM 2,0i 16V und lese das hier sehr interessiert mit. Der Hersteller fuelcat behauptet ja gar, dass sein Produkt die Lebensdauer des Motors bei normaler Motorwartung erhöht, wir kommt er dazu, wie einfach ist der Umbau für einen Laien und warum machen das hier nicht mehr Leute???

Hoffe ihr schiebt mich mal ein bisschen, meine Jahresfahrleistung liegt deutlich über 20000 KM aber ich will auch meinem Schätzchen nicht schaden, hat jetzt 140000 KM Problemfrei runter?!?!?!?

Freue mich auf Antworten!

Christian

Warum sollte ich 400,-€ investieren, wenns auch ohne geht?

Übrigens hat mein 2.0i 8V irgendwann vor ein paar Tagen die 300000er Schallmauer mit E85 durchbrochen

ich sehe noch nicht mal Tankstellen die e10 anbieten wo gibs den bitte e85

@ Thunderstorm Technologies

Hallo,

kannst du mit deinem 2.0i 8V reines E85 tanken ? Oder mischst du mit Eurosuper (wieviel ? ) ?

Ich trau mich im Moment nicht über 50% E85 zu tanken ...

Dank + Gruß

Dirk

Bearbeitet (8. Februar 201115 J. von Curunir)

Wie bereits mehrmals erwähnt, schütte ich das Zeug Pur in den Tank

Man hat halt dann den Effekt, das es etwas mühsam ist nach längerem Stillstand zu starten (wenn ich 10l Super in meinem 80l Tank habe, dann ist das Problem nicht da) und damit kann ich leben.

ich sehe noch nicht mal Tankstellen die e10 anbieten wo gibs den bitte e85

Sprint Tankstelle

Rudower Straße 148-150

Berlin, 12351

Sprint Tankstelle

Kniprodestraße 25

Berlin, 10407

Sprint Tankstelle

Potsdamer Str.11

Berlin, 14163

Sprint Tankstelle

Seegefelder Str. 41

Berlin, 13583

http://www.fuelcat.de/tankstellenin-europa/tankstellen-in-deutschland.html?tx_feuserlisting_pi1[pointer]=0&tx_feuserlisting_pi1[sort]=zip%3A0

Ronald

Ich hab eine mit E10 heute gefunden. Preis 1,37 , aufm Heimweg dann bei Meiner geschaut, normales Super 1,47.

Ich glaub, ich tank in Zukunft da unten...der XU7 sollts ja schlucken.

Wird er auch Wenn ich diese ganze Sprithysterie verfolge, die in diesem Land abgeht, könnte man meinen 95% der Bevölkerung hätte das Hirn entsorgt

Da schon die ganze Zeit Ethanol im Super war, isses völlig Wurscht ob da jetzt 5% mehr drin sind.

Und zwar bei jedem Auto, das bis jetzt mit Super lief. Denn würde das Ethanol irgendwelche Materialien angreifen, dann wären die schon lange weggeätzt

Die Konzentration würde sich nur im Zeitraum bemerkbar machen!

Na ja, dagegen sagte Paracelsus: Die Menge macht das Gift. ;-)

Hallo, könnte mal jemand eine Rechnung aufmachen ab welcher Preisdifferenz sich E10 im Vergleich zu E5 lohnt ?

Habe leider keine belastbaren Verbrauchswerte.

Also mein E5 Verbrauch liegt bei 9L/100Km

Du wirst fast keinen Unterschied beim Verbrauch haben

Also ich habe mal einen Diesel/Benzin Vergleichsrechner missbraucht und so um konfiguriert dass ich E5 und E10 vergleichen kann.

Bei einer Preisdifferenz von 5 Cent und einem Mehrverbrauch von 0,5/100Km fahre ich mit E5 immer noch billiger ...!

Mir ist jetzt nicht ganz schlüssig, warum du mit 5% mehr Ethanol 0,5l mehr brauchen willst, wenn ich mit 80% mehr Ethanol diesen Mehrverbrauch nicht erreiche?

Hab da ein Bericht im TV gesehen ... und da haben sie gesagt ca. 0,5 bis 1 L Mehrverbrauch aufgrund des geringeren Energiegehaltes.

Kommt sicherlich auch auf die Fahrweise an ... ich bin ein recht sportlicher Fahrer... wo liegt denn dein Verbrauch so ?

Derzeit (seit 2 M0naten) nur Kurzstrecken und meistens vollbesetzt mit Winterreifen um die 9l

Im Januar mit meiner Tochter nach Bielefeld und Umgebung - 900km / 75,-€ (also etwas über 70l E85) (90% Landstraße)

Der ADAC meint mit E10 3% mehr zu "E0" und 1,5% mehr zu E5.

http://www.adac.de/infotestrat/tanken-kraftstoffe-und-antrieb/benzin-und-diesel/e10/default.aspx?tabid=tab3

Ronald

Ich frag mich immernoch ,wie 10% gegenüber 5% einen solchen Unterschied bringen sollen, wie die Dreckschleudermedien es glauben machen wollen...naja, packmers lieber zu den X-Akten

E0 gibt es doch gar nich mehr oder ?

Das isses ja - E5 wurde stillschweigend eingeführt und jetzt wird ein Riesenfaß aufgemacht

Doch, Super+ ist alkoholfrei

Sicher?

Doch, Super+ ist alkoholfrei

Nein.

Schon alt, aber jetzt wird´s interessant: Super Plus als Ladenhüter, bis E10 kommt:

http://www.focus.de/auto/ratgeber/unterwegs/benzin_aid_233299.html

Ronald

Moin,

hat schon jemand E85 im V6 getestet?

LG