Die Trecker von Lamborghini (gibts die überhaupt noch?) haben mit den Autos nichts mehr zu tun, Lambo ist bekanntlich eine VW Marke.

Die Trecker von Lamborghini (gibts die überhaupt noch?) ...

Gute Frage, ich muss mal suchen, ob ich nicht irgendwo Bilders von dem Lambo habe, für einen Trecker recht formschön fand ich ...

Nachtrag: Lambo jibbet noch

Bearbeitet (12. August 201016 J. von magoo)

Nachtrag: Lambo jibbet noch

Aber auch nicht mehr wirklich Lambo Trecker gehören zu Deutz-Fahr und sind schlicht umlackierte Deutz Traktoren.

Ich finde der GT klingt absolut geil ! Auch wenn design und sound tatsächlich nicht soo zusammenpassen, eine Gasturbine wäre auch geil gewesen

Kombiniert mit einer Elektrischen Kraftübertragung und Kondensatoren als Zwischenspeicher hätte man einen genialen Hybrid, denn Gasturbinen können im Prinzip (wie ein Bulldog) eigentlich alles von Benzin über Diesel bis Pöl verbrennen

10 Liter Hubraum, in einem (!) Zylinder untergebracht - das ist geiler Sound! ;-)

Ok, ok, das ist alles andere als sportlich, hört sich trotzdem saugut an.

den Bulldog gab es auch mit 13 Litern Hubraum. Hinzu kommt, dass er ein zweitakter ist...

Gab es übrigens auch als Lizensbau aus Frankreich, von der Société Française de Vierzon

den Bulldog gab es auch mit 13 Litern Hubraum.

Das ist neu für mich. Ich muss allerdings sagen, dass ich mich nicht sonderlich stark mit der Materie beschäftigt habe. Wenn schon Traktor, dann Citroën.

Gab es übrigens auch als Lizensbau aus Frankreich, von der Société Française de Vierzon

Das wusste ich. So einem bin ich schon mal auf einem Treffen begegnet. War 'ne Überraschung zu sehen, dass der aus Frankreich stammt.

Aber auch nicht mehr wirklich Lambo Trecker gehören zu Deutz-Fahr und sind schlicht umlackierte Deutz Traktoren.

die großen zumindest. Die Kleinen sind Same konstruktionen (so wie die Deutz auch...). Gekauft werden die, weil die billig sind, angeben kann man damit nicht (vielleicht noch mit den umlackierten Deutz, aber die kleinen sind "Billigschlepper")

@freddy

so einen ?

http://www.servimg.com/image_preview.php?i=364&u=10012007

hier gibts einen zu kaufen:

http://www.agriaffaires.de/gebrauchte/oldtimer-traktor/1436362/citroen-b2-b14.html

Gruß

Max

Bearbeitet (12. August 201016 J. von XMechaniker)

@freddy

so einen ?

Ja. so einen. Hab' den als 1:16-Modell im Regal stehen. Schönes Teil, wenngleich dem zum Bulldog-Hubraum ein paar Liter fehlen.

Lambo ist bekanntlich eine VW Marke.............

ist schon klar, das war aber nicht immer so.

Citroen ist auch keine eigene Marke mehr, hat aber immer noch den Doppelwinkel auf der Haube.........bekanntlich.........

Thomas

Hi Jungs,

ich habe leider schlechte Nachrichten: Der GT wird bis auf weiteres nicht gebaut.

Wurde in Paris ernsthaft durchgespielt, Preisvorstellung ca. 1,8 Mio €. Wurde zugunsten des Projekt Survolt/Revolte aber auf Eis gelegt. In dieser Preisklasse wäre das wohl ausschließlich ein Imageträger bei Scheichs und Oligarchs geworden. Da war Cit aber noch nie und will da auch nich hin.

Das Showcar hatte einen Ford V8, das teil wir auch im aktuellen Ford GT verbaut.

(passender Namensvetter also....)

Bis denne...

Siehe: http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=104216

Hi Jungs,

ich habe leider schlechte Nachrichten: Der GT wird bis auf weiteres nicht gebaut.

Wurde in Paris ernsthaft durchgespielt, Preisvorstellung ca. 1,8 Mio €. Wurde zugunsten des Projekt Survolt/Revolte aber auf Eis gelegt. In dieser Preisklasse wäre das wohl ausschließlich ein Imageträger bei Scheichs und Oligarchs geworden. Da war Cit aber noch nie und will da auch nich hin.

Das Showcar hatte einen Ford V8, das teil wir auch im aktuellen Ford GT verbaut.

(passender Namensvetter also....)

Bis denne...

naja, 1,8 Millionen Euro ist halt auch ne Hausnummer....

Aber ich denke dass der GT "bis auf Weiteres" nicht gebaut werden soll ist nicht das Ende. Ich bin sicher wenn ein Kunde kommt, das Geld auf den Tisch des Hauses legt und sagt: "Ich möchte einen GT" dann wird er / sie auch einen bekommen.......

Die Frage ist aber: Ist der Wagen nur als Konzeptstudie zugelassen oder hat er bereits eine richtige Strassenzulassung erhalten? Als Studie darf ihn ja der Hersteller mit besonderer Zulassung fahren. Ein Käufer dürfte dies nicht oder wahrscheinlich nicht..... Also müßte aus der Studie ein fertiges Auto entwickelt werden. Und das dauert und kostet auch Geld......

Ich denke aber der GT ist nicht "gestorben" sondern erstmal nach hinten verschoben um die beiden Survolt / Revolte weiter zu verfolgen die in anderer (gemäßigterer Preisklasse) liegen..... Der Survolt läßt ja auch jeden schon erhältlichen Sportwagen seiner Klasse vom Design her "stehen"; ist also auch ein Auto mit dem Citroen Image bekommen kann..... Und wenn man dann später den GT doch noch auf den Markt bringt...... wer weiß....

LG

Hoffentlich hat Citroën sich das Design des GT irgendwie schützen lassen...

Hoffentlich hat Citroën sich das Design des GT irgendwie schützen lassen...

Wieso - Der Doppelwinkel ist doch geschützt

Aber ich denke schon. Wird ja schon wegen "Gran Turismo" so sein.......

LG

Hi Jungs,

ich habe leider schlechte Nachrichten: Der GT wird bis auf weiteres nicht gebaut.

Wurde in Paris ernsthaft durchgespielt, Preisvorstellung ca. 1,8 Mio €. Wurde zugunsten des Projekt Survolt/Revolte aber auf Eis gelegt. In dieser Preisklasse wäre das wohl ausschließlich ein Imageträger bei Scheichs und Oligarchs geworden. Da war Cit aber noch nie und will da auch nich hin.

Das Showcar hatte einen Ford V8, das teil wir auch im aktuellen Ford GT verbaut.

(passender Namensvetter also....)

Bis denne...

Hightower hatte wohl Recht..... Heute in der "Bild" eine ganzseitige Anzeige von Citroen und diesmal ist der GT "UNVERKÄUFLICH". Schade, Citroen hätte durchaus diesen Super-Sportwagen als Imageträger brauchen können.

Zumindest aber sollten sie einen sportlichen Zweitürer im Programm haben. Peugeot hat jetzt mit dem RCZ (oder so ähnlich) einen direkten Konkurrenten zum Audi TT und bei Citroen? Nur Brot-und-Butter-Autos....... So kann das nicht bleiben....... SCHADE.

Vielleicht wird es aber echt was mit dem Survolt der sieht ja auch gut aus....... Mal abwarten was kommt.

Aber schade um den GT. Das ist ein einmaliges Auto. Also wenn hier von CITROEN mitgelesen wird (glaube ich zwar nicht so) aber dann sollte man sich mal Gedanken machen was die Fans der Marke so schreiben - selbst wenn sie selbst sich nie einen GT leisten können. Es gibt auf dieser Erde genug reiche die es könnten........ Also nur Mut Citroen

LG

Peugeot hat jetzt mit dem RCZ (oder so ähnlich) einen direkten Konkurrenten zum Audi TT und bei Citroen? Nur Brot-und-Butter-Autos....... So kann das nicht bleiben....... SCHADE.

tja, leider hat das teil (RCZ) nen lächerlichen 1,6er mit max.200PS unter der haube... da kann der TT schon bedeutend mehr.

aber gut, immerhin haben sie sich getraut, das ist richtig. citroens GT ist die wucht- zwar absolut hässlich, aber immerhin verdammt selten- hat was, ganz klar!

grüsse,

matthias

... FAKTEN FAKTEN FAKTEN !

Wo ist Erich Böhme wenn man in mal braucht...

Unter der Erde, leider! Aber das mit dem FI..EN, FI..EN, FI..EN war sowieso der unsympathische, dicke Markwort...

Ja genau.... will ich auch haben ! Wo kann ich das beim V6 einstellen, dass der auch solche Geräusche macht ?

Für den Zahnriemen-Tiger hätte ich da einen - zugegebenermaßen kleinen - Tipp: Tipp: kleines Sound-Tuning am ES9J4

>> Jürgen

Bearbeitet (19. August 201016 J. von ACCM Jürgen P. Schäfer)

*lol* In der TV-Werbung heißt es jetzt bei Survolt und GT nicht mehr "Preis auf Anfrage", sonder bei beiden "unverkäuflich".

Anscheinend haben echt Leute in Köln angefragt.

"GT? Tut uns leid, dieses Citroen-Modell ist uns nicht bekannt. Danke für ihre Anfrage bei Citroen Deutschland."

Könnte ich mir gut vorstellen.

Gruß Marcel

Bearbeitet (23. August 201016 J. von TurboC.T.)

Jo hab ich auch gesehen.... doch unverkäuflich ... schade eigentlich !

Obwohl dieses Auto nun ganz und gar nicht zum Image von Cit passt.