heute beim TÜV gewesen....das einzigste was der trollo zu meckern hatte war das ein federwegbegrenzer fehlt und der andere pörös ist....tz tz tz erheliche mängel......er bekommt die woche neue rein und tüv ist geschichte.........

Hallo Micudo,

meinst du diese gelb-orangene Puffer aus Polyurethan? Ich hätte noch einen neuen übrig den ich nicht mehr brauche.

Musst du deswegen nochmal hin? Ist doch kein sicherheitsrelevantes Bauteil.

danke fürs angebot...habe heute 2 neue beim cit händler gekauft.....klar ist ein erheblicher mangel......kopfschüttel....

Die müssen ihre Quote vollbekommen...

die bekommen ihre 10€ nachprüfungsgebühr.....dann hat mich der tüv mit rad.felgen eintragung 115€ gekostet.....ist noch erträglich

neue plakette! zwei jahre ruhe ich bin heute einfach kamikaze-mäßig (ohne werkstatt, ohne irgendwelche vor-kontrollen) zum tüv-rheinland .... keine mängel! das ist mir noch bei keinem auto zuvor gelungen. nur die nebler waren verstellt; da hat der sehr nette prüfer einfach mal ein auge zugedrückt, nach meinem versprechen, das zeitnah zu beheben, was ich auch tun werde.

Super, freut mich!

LG

Karl-Heinz

neue plakette! zwei jahre ruhe ich bin heute einfach kamikaze-mäßig (ohne werkstatt, ohne irgendwelche vor-kontrollen) zum tüv-rheinland .... keine mängel!

Vielleicht liegt es aber auch an unserer guten Pflege. Dann hast du ja einen Citroen, mit dem du dann zum nächsten Kölner Treff kannst, wenn du den Termin nicht wieder vergißt. ;-)

Gerade bei der HU gewesen. Neue Plakette. "Ohne festgestellte Mängel".

@Günni: mir ist durchaus bewusst, dass die Plakette in erster Linie den regelmäßigen Besuchen einer kleinen aber feinen Coca-Cola-Bar in Neersen zu verdanken ist, in der nebenbei auch Xantias repariert werden

@Hydrochonder: Glückwunsch!

@Hydrochonder: Glückwunsch!

Zum Geburtstag oder zur Plakette??

Hallo

War im Dezember ohne etwas vorzubereiten mit meinem Xantia 2 1.8i 16V Kombi Bj.1999 197000km beim TÜV. Hatte um 2 Monate überzogen. Durchgekommen ohne "Festgestellte Mängel". Aber mit dem Hinweis "Beginnender Rost an tragenden Teilen und am Aufbau". Sichtbar ist der Rost am hinteren Seitenteil links Bereich C-Säule und an der bekannten Heulecke. Der Wagen ist jetzt nur noch mein Winterauto und soll aber noch mindestens 2 Winter seinen Dienst tuen.

Viele Grüße

Bernhard

Hallo zusammen

Heute ohne Mängel bestanden, es kann weitergehen!

X1 1.8i; 07/96; 140.000

Das Lob vom Prüfer für den guten Zustand leite ich direkt an Günni weiter, der da nicht ganz unbeteiligt dran ist.

Ich sag's doch immer: ab und an etwas Pflege zahlt sich auf Dauer doch aus. Glückwunsch zur Plakette!

Heute morgen mit meinem X2 3L BiFuel (EZ 09/99, 266.000 km): ohne Mängel bestanden!

Einzige Vorbereitung: Gründliche Wäsche (sah vorher grausam eingesalzen aus) und Kontrolle von unten auf Ölverluste und defekte Manschetten. Ausserdem warmfahren und freibremsen. Ach ja, und den Wackelkontakt an der AHK-Steckdose notdürftig beseitigt.

Okay, es war Werkstatt-TÜV und der Prüfer war echt freundlich: Die Handbremse war in der Wirkung ziemlich ungleichmässig, in einem Blinker war nach der Hochdruckwäsche erstmals Wasser und ich hab versprochen, die fehlenden Deckel an der AHK-Steckdose und am LPG-Tankanschluss zu erneuern.

Aber ich bin richtig happy! Ich hab ja ein paar Tröpfchen an der Ölwanne abgewischt und er hat noch nicht einmal den sonst üblichen leichten Ölverlust aufgeschrieben.

So kann es weiter gehen mit dem Xanterl!

Bearbeitet (6. März 201313 J. von Juergen_)

....

Gestern HU mit UMA (Untersuchung des Motormanagement-/Abgasreinigungssystems) und GWP (wiederkehrende Gasanlagenprüfung)...

Was kosten denn die einzelnen Prüfungen so in NRW?

Bei Kostet die HU und UMA zusammen 92€, GWP kostet 25€

Was kosten denn die einzelnen Prüfungen so in NRW?

Aaaalso:

Vor 2 Jahren war ich bei GTÜ:

§29 HU incl. UMA und incl. MwSt: 89,00 €

Wiederkehrende Gasanlagenprüfung incl. MwSt: 24,00 €

-----------------------

Zusammen also 113,00 €

Gestern hab ich Werkstatt-HU machen lassen:

§29 HU incl. MwSt: 77,16 €

separat von der Werkstatt berechnete AU: 39,39 €

Gasanlagenprüpfung (GAP) incl. MwSt: 23,80 €

-------------------------

Zusammen also 140,35 €

Darin ist laut Werkstatt ein Aufschlag enthalten, weil ich mal wieder den Termin überzogen hatte. Dafür hab ich nach den neuen Richtlinien dann aber auch volle 24 Monate neue Laufzeit bekommen.

Salu allseits!

Mit meinem Xantia 2.0 HDi 109 Break durfte ich im Februar 2013 zur AU/HU. Ergebnis bei knapp 170.000 km: vollständig mängelfrei! So kann's von mir aus weitergehen ...

Meinen herzlichen Dank an dieser Stelle (nicht nur daher) an die Organisatoren der guten Substanz

Mit schwebenden Grüßen

ACCM Wolf-Hagen

Hallo alle,

Xantia V6 Break, EZ 8/1999 ca. 250.000 km leider diesmal beide Koppelstangen - spielt keine Rolle, aber auch Ventildeckeldichtung undicht. Dichtung ist nicht mehr lieferbar !!!!!!

Wo bekomme ich sowas her bzw. die Werkstatt würde versuchen mit einer Dichtpaste die durchlässige Stelle von außen abzudichten. Ist dies sinnvoll ?

Welche Lösung schlagt ihr vor ?

gruß, Leif

Wenn ich das richtig im Kopf habe, geht es auch ohne Dichtung. Nimm den Deckel ab und mache beide Flächen fettfrei. Dann trägst du Dichtmasse beidseitig auf und läßt sie erst mal 30 Min. ablüften. Als Dichtung empfehle ich dir Loctite 5926.

Das von Citroen vorgesehene Dichtmittel zur Reparatur defekter Deckeldichtungen heißt "Autojoint or".

Ich würde deiner Werkstatt vorschlagen, sich an die Vorgaben von Citroen zu halten.

Und bitteschön nicht von außen abdichten, das hat nichtmal Hobbybastlerniveau. Eine Dichtpaste gehört auf die Dichtflächen und wird nicht außen drübergeschmiert.

Bearbeitet (7. März 201313 J. von TorstenX1)

Die Abdichtung von außen wird niemals zu einer Dichtigkeit führen. Das schließe ich mich Torsten an: das geht gar nicht.

Moin,

mit der Dichtpaste DIRKO von Elring Artikel-Nr. 036.161 UVP 12,50 €, jedoch auch für 9,00 € zu bekommen, habe ich ide besten Erfahrungen gemacht. Sie ist bei vielen Lieferanten zu bekommen, auch im Internet.

TÜV 13.03.2013: ohne Mängel

Hier ein paar Daten:

Xantia X2 Break 1,8i 16V,

174.581 KM,

Erstzulassung: 24.01.2000

Vor kurzem ist mir der Zahnriemen gerissen und hat 13 Ventile krum geschlagen, also kein Freiläufer. http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?132623-Xantia-X2-Zahnriemen-gerissen&highlight=Xantia+X2+Zahnriemen

Werkstattpreis für die Reperatur: ca. 2.500,-€!

Ich habe dann hier übers Forum einen gebrauchten Zylinderkopf besorgt und mit einem Freund (KFZ-Meister und Citroën-Fahrer) eingebaut.

Kosten: Ersatzteile und TÜV ca. 600,-€.

Fazit: Es lohnt sich am Xantia zu Schrauben!

Gruß

Uwe