vor 13 Stunden schrieb Activator:

Wie ist das denn passiert?

Ich fuhr zur Prüfstele, bekam eine gelbe Plakette draufgepappt, fuhr zurück und stellte den Wagen ab.

Sicher hätte ich nachdenklich werden müssen, es war klar das was nicht stimmte, es war alles zu einfach. Aber an diesem Tag war ich einfach nur vergnügt und sorglos.

Bearbeitet (15. August 20197 J. von TorstenX1)

vor 18 Minuten schrieb TorstenX1:

Ich fuhr zur Prüfstele, bekam eine gelbe Plakette draufgepappt, fuhr zurück und stellte den Wagen ab.

Sicher hätte ich nachdenklich werden müssen, es war klar das was nicht stimmte, es war alles zu einfach. Aber an diesem Tag war ich einfach nur vergnügt und sorglos.

Aber ein Zusammenhang zwischen neuer Plakette und der zerborstenen Scheibe besteht doch nicht, oder? Außer vielleicht auf metaphysischer Ebene...

Ich sehe genau 2 Möglichkeiten: Die neue Plakette hat das innere Gleichgewicht meines Wagens gestört, oder der Dreckskarren wollte mich einfach nur ärgern.

Der Wagen hatte sich auf ein Dasein als Dose gefreut nun muss er wieder Arbeiten .

vor 13 Stunden schrieb TorstenX1:

Ich sehe genau 2 Möglichkeiten: Die neue Plakette hat das innere Gleichgewicht meines Wagens gestört, oder der Dreckskarren wollte mich einfach nur ärgern.

Hört Dein Xantia zufälligerweise auf den Namen Christine? 

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Christine_(1983)

Falls Dein Xantia von Dir Besitz ergriffen hat, ist er (sie) vielleicht eifersüchtig auf Deine "Patienten"...

Bearbeitet (16. August 20197 J. von 96er)

X1 1.8i Limo Automatik BJ 3/94.: Heute bei der Nachprüfung ohne Mängel Plakette bekommen.

War beim erstenmal nach einem Regenschauer beim TÜV, Mängel waren: Motor und Nebenaggregate Ölverlust mit Abtropfen.

Heute bei Sonnenschein und zuvor Motor, Getriebe und Mengenteiler mit Tuch abgewischt, alles furztrocken.

Dann war noch Radbremse vorne links Freigängigkeit geringfügig eingeschränkt: habe mir das Bremssattel-Reparaturset für ca 12 € besorgt, die Dichtung innen und die Staubmanschette auf dem Kolben erneuert, der Kolben war noch komplett in Ordnung. Ist dicht und funktioniert.

25 Jahre alt und keinerlei Rost.

Dafür fährt die Tochter ihn jetzt erstmal in den Urlaub nach Italien.

Gruss

 

Alf

 

Am 15.8.2019 um 00:17 schrieb TorstenX1:

Meiner darf seit heute auch wieder legal herumgurken, auch ich hatte den Termin leicht überzogen. Genaugenommen um 2 Jahre und 4 Monate, so lange brauchte ich um die Maschine komplett abzudichten und noch ein paar andere Kleinigkeiten zu erledigen . Das Xanterl zeigte sich ob meiner Fürsorge dankbar und präsentierte mir ein paar Stunden nach dem Abstellen und einem dumpfen Schlag das:

 

Gut daran war, daß ich bei der Gelegenheit endlich den damals bei der Umrüstung auf sequentiellen rechten Fensterheber vergessenen Dauerplusanschluß legen konnte.

 

Hmmm... 

Lieber Herr X1 - lässt Du uns jetzt  dumm sterben, bevor Du uns sagst, was tatsächlich passiert ist?

Ich meine, die Scheibe wird sich ja nicht ohne physikalisch-technische Ursache zerbröselt haben. Allen übernatürlichen Thesen zum Trotz...

Och böttöh!

Bearbeitet (22. August 20197 J. von 96er)

Naja, der PI unterhielt sich bei der HU mit einem anderen PI durch mein Auto hindurch und wollte zur Erleichterung der Unterhaltung die Scheibe herunterfahren, ich hörte ihn dabei murmeln ".. Ah. Jetzt geht es." Vielleicht hantierte er unsachgemäß am Schalter, was eine Beschädigung verursachte, denn nach Ankunft in meiner Werkstatt ließ sich die heruntergelassene Scheibe nicht mehr hochfahren. Ich half mit einer Zange nach und sie fuhr dann auch hoch. Vielleicht habe ich dabei einen kleinen Riß erzeugt...  Nach dem Ausbau der dann geborstenen Scheibe stellte ich fest, daß der Schlitten des FH beschädigt war und außerdem die vordere Schachtleiste einen Riß hatte.
Ich muß natürlich auch schreiben, daß ich in meinem X1 einen X2-FH verbaut habe, wegen der Automatikfunktion mit Einklemmschutz. Die Dinger taugen nicht allzuviel, alle paar Jahre machen sie Unsinn oder gehen einfach kaputt.
 

Bearbeitet (22. August 20197 J. von TorstenX1)

Siehst Du - so haben wir alle gelernt und verstanden, dass man Seitenscheiben besser nicht mit einer Zange hochzieht. 

Blöd ist's trotzdem, aber vermutlich hast Du genug Scheiben als Ersatz.

Bearbeitet (23. August 20197 J. von 96er)

Hallo liebe Xantisten(darf man das so schreiben?)....

da ich ja nur ein Teilzeit Xantia Fahrer bin ist mein letzter Beitrag leider schon etwas länger her. Beiträge lese ich aber weiterhin regelmäßig kann aber wegen fehlender Erfahrung wenig Antwort oder nützliche Tipps geben. Jedenfalls bin ich heute mit meinem X1 nach 5 Monaten Standzeit (Saisonkennz. 10/05)auf gut Glück zum TÜV gefahren umd mein X1 hat doch prompt auf Anhieb eine neue Plakette bis 10/21 bekommen. Bemängelt wurde lediglich, Motor etwas Ölfeucht und Antriebswellenmanschette Radseite rechts Befestigung beachten.

Hätte ich nicht mit gerechnet und ich freue mich auf die nöchsten 2 Jahre

Gruß Marco 

Xantia Break 1,8i 74 kW, Bj. 1997: HU 03/19, durchgefallen wegen Rost an Hydraulikleitungen und einer Bremsleitung. Die Citroen-Werkstatt hat eine Reparatur abgelehnt, weil es keine Original-Ersatzteile dafür gab. Ich habe im Internet recherchiert und eine Firma gefunden, die früher die Originalleitungen verkauft hat und nun Leitungen selbst herstellen kann nach Originalvorlage. Wärmstens zu empfehlen und sie haben bestimmt nichts dagegen, wenn ich hier die Adresse veröffentliche:

Elke Heldt
Vertrieb für Kfz-Teile & Wassersportartikel 
Am Gallenkamp 6
23774 Heiligenhafen
Deutschland
Telefon: 04362/5139585 und 04362/5139595
Telefax: 04362/5139586
E-Mail: bremsleitungen@t-online.de

Die Reparatur hat eine Werkstatt ohne Markenbindung ausgeführt: erfolgreich.

Dann hatte ich früher 2x kurz hintereinander Wassereinbruch an der Heckklappe, bis die Wanne voll war (Regenzeit und Auto draußen). Konnte dann von der Citroen-Werkstatt problemlos behoben werden. Seither nicht mehr vorgekommen. Es hätte aber problematisch werden können, wenn ich das Wasser nicht festgestellt hätte.

Einmal hatte ich einen Dachträger von Citroen befestigt, seither weiße Korrosionen an der integrierten Dachschiene, die sich nicht mehr stoppen lassen. Selbst nach einer Behandlung und Neulackierung.

Die Froschprinzessin Xantia 1,8 16V, X2,  Break, Schalter darf weitere zwei Jahre schweben.

Nur die Blinker- Lämpchen am Kotflügel waren nicht mehr gelb genug, ( Wie kommt man da ran?)

 

Bearbeitet (15. Oktober 20196 J. von Hundetaxi)

Sowas ?  Gibt`s auch für Xantia.

https://www.amazon.de/CITROEN-SAXO-SEITENBLINKER/s?k=CITROEN+SAXO+SEITENBLINKER

Bearbeitet (15. Oktober 20196 J. von xantiboy)

Hi,

schau mal hier rein:

Gruß, Karl-Heinz

Auch ich darf jetzt mit dem gelben Punkt unterwegs sein. Nachprüfung nach Austausch Koppelstange und Spurstangenkopf rechts: ohne Mängel.

Kosten der Nachprüfung bei meiner KÜS Prüfstelle: € 3.-

Bearbeitet (21. Oktober 20196 J. von ChristophX2)

Mein roter Winter-Xantia ist heute in die Werkstatt gebracht worden, abholen werde ich ihn nächste Woche können, dann mit frischer HU und AU. Für die HU muss ein neuer Auspuff dran, alles andere ist lt. telefonischer Information durch die Werkstatt tadellos. War auch nichts anderes zu erwarten, Torsten hatte schon alle anderen Arbeiten in den letzten 2 Jahren erledigt.

Am 21.10.2019 um 13:31 schrieb ChristophX2:

Auch ich darf jetzt mit dem gelben Punkt unterwegs sein. Nachprüfung nach Austausch Koppelstange und Spurstangenkopf rechts: ohne Mängel.

Kosten der Nachprüfung bei meiner KÜS Prüfstelle: € 3.-

Bei meinem TÜV sind da 11 Euro fällig...

Und nun ist  die schnelle Ratte ( Xantia V6 Break Schalter ) auch wieder 2 Jahre zum Langstreckenschweben frei gegeben.

Und wer ist Schuld: Günni und Bernd ( von der Suchtberatung in Strahlen an der Grinsegrenze .)

Bearbeitet (28. Oktober 20196 J. von Hundetaxi)

Hatte ich auch falsch, Straelen geht halt Richtung Holland. 

Endlich gibt es auch Musik zur HU. Zur Einstimmung, nach dem Bestehen, oder einfach zwischendrin.

Die HU - Yuve Yuve Yu

Ich versuche grad noch, den Text zu übersetzen. Es scheint kein französisch zu sein.

Bearbeitet (8. November 20196 J. von TorstenX1)

vor 1 Stunde schrieb TorstenX1:

Endlich gibt es auch Musik zur HU. Zur Einstimmung, nach dem Bestehen, oder einfach zwischendrin.

Die HU - Yuve Yuve Yu

Ich versuche grad noch, den Text zu übersetzen. Es scheint kein französisch zu sein.

Das sind Mongolen

Und wieder 2 Jahre Spaß 

Wieder neuer TÜV für meine beiden V6 Lastenschweber. 

Dein Wunschkennzeichen verwirrt mich

Ein General Motors Xantia ? - Ich dachte, "wir" sind jetzt Chrysler ???

vor einer Stunde schrieb xantiboy:

Wieder neuer TÜV für meine beiden V6 Lastenschweber. 

 

Gratulation zum Doppel-TÜV - aber sag mal, wofür brauchst Du eigentlich zwei Xantiae?