Das wäre doch mal ein Projekt, nicht wahr?

Also beim Peugeot 406 gibt es so'n Kit. Und es passt da auch einwandfrei rein:

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Siehste TX1, das müsste also bei Dir auch klappen

Bearbeitet (14. September 201015 J. von nucepxx)

Ich weiß doch daß es geht. Wenn du mir das bezahlst, bau ich es auch ein - aus reiner Nächstenliebe, nur um dir eine Freude zu machen

kann mir jemand erklären, wie genau der Zuluftverlauf ist? Ich kann nämlich nicht erkennen, wo das Rohr, das zur Ansaugbrücke geht, die Verbindung zum Turbolader hat. Tolles Projekt. Sowas sollte man für den Ketten V6 beim XM auch probieren.

kann mir jemand erklären, wie genau der Zuluftverlauf ist? Ich kann nämlich nicht erkennen, wo das Rohr, das zur Ansaugbrücke geht, die Verbindung zum Turbolader hat.

Direkt nach dem Turbolader 90° abwärts und vor dem Motorblock in einer großen Schleife wieder nach oben, dann Linksknick hin zur Ansaugbrücke. Denkbar ist, das unten in der Schleife noch ein Ladeluftkühler verbaut ist. Eigentlich ist ein langer Ansaugweg ja gut aber die vielen scharfen Knicke .... naja.

Von dem Thema Turboladereinbau haben wir in der Vergangenheit schon ein paar mal hier geträumt. Da jetzt aber schon keine Domlager mehr erhältlich sind, kann man sich den Monster-Umbau auch gleich ganz schenken.

Mit der Anlage sollen je nach Auslegung 260 bis 400 PS möglich sein... da kann man sich definitiv kein mürbes Fahrwerk erlauben!

Jaja Leute, Gebt mir doch einfach eure XM s für 50 euros und Ihr könnt aufhören euch Gedanken um diese scheiß Domlager zu machen :-)

Nee mal im ernst, so ne Turbolader geschichte wäre schon was feines.

Aber ich werde mal in Ruhe daran Arbeiten.

LG

Aber ich werde mal in Ruhe daran Arbeiten.

LG

Dann beeil dich mal ein bißchen Auf den Fotos ist doch alles klar Sonst kauf ich am Ende doch noch einen C6 ...

Ich weiß doch daß es geht. Wenn du mir das bezahlst, bau ich es auch ein - aus reiner Nächstenliebe, nur um dir eine Freude zu machen

ich würde das sogar aus reiner Nächstenliebe auch machen wenn die Geschäfte so vor sich hindümpeln wie jetzt, muss ich Dich allerdings eine Weile vertrösten

[quote name=Hightower;4671574

Von dem Thema Turboladereinbau haben wir in der Vergangenheit schon ein paar mal hier geträumt. Da jetzt aber schon keine Domlager mehr erhältlich sind' date=' kann man sich den Monster-Umbau auch gleich ganz schenken.

Mit der Anlage sollen je nach Auslegung 260 bis 400 PS möglich sein... da kann man sich definitiv kein mürbes Fahrwerk erlauben!

ich würde das sogar aus reiner Nächstenliebe auch machen wenn die Geschäfte so vor sich hindümpeln wie jetzt, muss ich Dich allerdings eine Weile vertrösten

Kann ich irgendwas für deine Geschäfte tun ?

ich glaube leider nicht

Dann beeil dich mal ein bißchen Auf den Fotos ist doch alles klar Sonst kauf ich am Ende doch noch einen C6 ...

Mensch Mardin, Gut ding will weile haben :-)

besorg mir den Passenden Wagen, und ich werde mich gerne drumm kümmern. Gelle?

Mir tellefoniere Mosche mal.

LG Florian

Meine Domlager sind neu / fast neu.

Du Glückskind!

Ich habs noch immer nicht verwunden, dass es die Dinger nicht mehr geben soll

Mensch Mardin, Gut ding will weile haben :-)

besorg mir den Passenden Wagen, und ich werde mich gerne drumm kümmern. Gelle?

LG Florian

hab schon überlegt. Grundlage kann eigentlich nur ein Kettenmonster sein. Der Motor muß dann in den Break aus Wien und vorher "kümmerst" du dich drum, inkl. Kohlenstoffkolben und Jan macht den Krümmer. Ich sehe bloß ein Platzproblem. Oder man verlängert die Schnauze

Warum denn die Schnauze verlängern? Der Motor muss doch so reinpassen oder?

LG

Warum denn die Schnauze verlängern? Der Motor muss doch so reinpassen oder?

LG

paßt er sicher auch. Wir brauchen doch Platz für den Turbo. Klima fliegt sowieso raus und macht Platz für den Ladeluftkühler.

Wir brauchen doch Platz für den Turbo. Klima fliegt sowieso raus und macht Platz für den Ladeluftkühler.

kühlung für ladeluft geht vor - birne im hochsommer platzt

sehr korrekt, gefällt mir

kühlung für ladeluft geht vor - birne im hochsommer platzt

sehr korrekt, gefällt mir

die Birne müßte bei 300km/h doch genügend Frischluft kriegen, oder???

hier ist ein 406er mit ca. 400PS:

Das wäre doch mal ein Projekt, nicht wahr?

Also beim Peugeot 406 gibt es so'n Kit. Und es passt da auch einwandfrei rein:

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Siehste TX1, das müsste also bei Dir auch klappen

Moin,

...wunderschöne u. saubere Arbeit, muss man wirklich sagen.

Gruss aus dem Norden!

Das wäre doch mal ein Projekt, nicht wahr?

Also beim Peugeot 406 gibt es so'n Kit. Und es passt da auch einwandfrei rein:

http://www.dp-engineering.nl/EN/projects/406_v6_turbo.php

Zwei Sachen geben mir zu denken: die Hitze im Motorraum (vielleicht ist das aber kein sooo großes Problem) und die darausfolgende heiße Luft, die der Luftfilter anzieht. Das sind - in meinen technisch laienhaften Augen - die zu verbessernden Schwachpunkte. Flo: die Luftfilterbox muß irgendwie erhalten bleiben, und wenn sie in den Kotflügel wandert und die Lufteinlässe in der Stoßstange müssen optisch passend erweitert werden

Och, das sind die geringsten umbau maßnahmen :-)

LG Flo

Du Glückskind!

Ich habs noch immer nicht verwunden, dass es die Dinger nicht mehr geben soll

Ja Grosser,

so ist das Leben. Den frühen Wurm gevögelt, oder wie das heisst.

Habe meine aus übertriebener Vorsicht von Torsten wechseln lassen.

Heute weiss ich, dass diese verfrühte Investition voll in Ordnung war.

Gruss Diggaaa

Holt die Luft doch aus dem Innenraum und baut den Luffi statt des Handschuhfachs ein.

Ja Grosser,

so ist das Leben. Den frühen Wurm gevögelt, oder wie das heisst.

Habe meine aus übertriebener Vorsicht von Torsten wechseln lassen.

Heute weiss ich, dass diese verfrühte Investition voll in Ordnung war.

Gruss Diggaaa

so viele von Euch haben die schon wechseln lassen?? mann, wie lange lebt dann mein roter noch voraussichtlich?? da wird es nix genützt haben, dass ich die oberen teile komplett mit fett abgedichtet habe

Bearbeitet (16. September 201015 J. von nucepxx)

so viele von Euch haben die schon wechseln lassen?? mann, wie lange lebt dann mein roter noch voraussichtlich?? da wird es nix genützt haben, dass ich die oberen teile komplett mit fett abgedichtet habe

Noch nicht, aber meine neuen Domlager sind unterwegs und werden dann noch dieses Jahr verbaut. Vorsicht ist die Mutter der Porzellankiste