19. September 201016 J. Hallo! Gerade habe ich in der Bucht eine(n) AMI 6 erstanden. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280560042295&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123 Das ist wieder mal ein Blind Date, weil ich den Wagen gerade erst entdeckt habe und in nur aufgrund der Fotos und der Beschreibung gekauft habe. Aber meine Frau grinst wie ein Honigkuchenpferd. Für die ist das Fräulein nämlich. Jetzt muss ich noch sehen wie ich die Kiste von Kiel hier in den Süden bekomme, damit mein Winterprojekt starten kann.
19. September 201016 J. Glückwunsch zum Ami6! Da erwartet Dich noch ein bisschen Arbeit - aber der Winter ist ja lang ;-)
20. September 201016 J. Hallo!Gerade habe ich in der Bucht eine(n) AMI 6 erstanden. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=280560042295&ssPageName=ADME:B:EOIBSA:DE:1123 Das ist wieder mal ein Blind Date, weil ich den Wagen gerade erst entdeckt habe und in nur aufgrund der Fotos und der Beschreibung gekauft habe. Aber meine Frau grinst wie ein Honigkuchenpferd. Für die ist das Fräulein nämlich. Jetzt muss ich noch sehen wie ich die Kiste von Kiel hier in den Süden bekomme, damit mein Winterprojekt starten kann. Glückwunsch! ich glaube, der AMI ist im Kern besser als er auf den Bildern aussieht. Außerdem ist er ziemlich unverbastelt. Gruß V.
20. September 201016 J. Glückwunsch!ich glaube, der AMI ist im Kern besser als er auf den Bildern aussieht. Außerdem ist er ziemlich unverbastelt. Gruß V. Wenn ich mir die Bilder so betrachte, könnte man den Ami 6 doch nur soweit fit machen, daß die HU klappt und der Charme erhalten bleibt. Das wäre doch was, anstatt einen "Neuwagen" daraus zu machen...
20. September 201016 J. Glückwunsch auch von mir. Ich glaub, da hast du einen ganz tollen Fang gemacht. Macht von den Bildern und der Beschreibung her einen absolut guten Eindruck. Ich würde den Wagen auch technisch auf Vordermann bringen und optisch so lassen. Sitzbezug musste man sehen, ob Decke drüber oder gebrauchten heilen Bezug (Goldstaub?) besorgen. Mit der Patina hat deine Frau dann ein absolut authentisches und charmantes Autochen.
20. September 201016 J. Hey, klasse! Gratuliere! Dann sind wir ja schon wieder 1 mehr! ;-) Und Du musst (kannst) beim nächsten Mal nicht mehr überholen, um uns zu fotografieren... Meldet Euch doch mal! Hab' übrigens heute meine 57er Ente zugelassen. Herzl. Gruß vom Markus Seh gerade: Erstzulassung 1997! Der ist ja nagelneu!!! *g* Bearbeitet (20. September 201016 J. von Ami8markus)
20. September 201016 J. Ersteller Ich freu mich auf die Baustelle. Das mit der Patina ist eine interessante Idee, aber ich muss euch endtäuschen die Farbe wird garantiert eine Andere. Jetzt will ich erst mal sehen, was da auf mich zukommt. Dann Entscheiden wir was und wieviel ich mache. @markus Gratuliere zu Deiner Ente, komm doch mit der, dann klappts auch mit dem Überholen. Vielleicht auch setze ich die Karosserie auf meinen AMI Super ;-), dass wär sicher lustig. Welchen Farbe und Farbcode hat eigentlich Dein AMI? Die gefällt uns am besten. Gruß Oliver PS Keine Sorge, das Fräulein bleibt original.
20. September 201016 J. Hallo Oliver, "bleu gentiane" - oder hast Du eine andere Antwort erwartet? *g* LG Markus
20. September 201016 J. Ersteller Hallo Oliver,"bleu gentiane" - oder hast Du eine andere Antwort erwartet? *g* LG Markus Da bin ich jetzt nicht wirklich überrascht, aber die Farbe hätte ich mir mehr blau vorgestellt. Der Code ist wohl ENE oder AC646. Bearbeitet (20. September 201016 J. von DerProfi)
20. September 201016 J. *g* Nein, ernsthaft: Die Farbe meiner Ami 6 ist "blanc carrare" - den Farbcode kann ich Dir leider nicht so kurzfristig sagen, da müsste ich nachgucken, und die gute Missis steht hinter der DS und dem Ami 8 ("bleu gentiane") zwei Ortschaften weiter im "Stall". Aber wenn Du willst, fahr' ich die Tage mal rüber. Allerdings nehm' ich mal an, dass Du nicht mit der Lackierung anfängst, oder?! Überlegte mir heute übrigens mal, wie wohl die "Missis" im "gris" meiner Uralt-Ente aussehen würde... ;-) Bestimmt auch nicht schlecht: das Auto ist "an sich schön"! :-))) LG Markus
20. September 201016 J. Ersteller Da hast Du mich jetzt voll erwischt. Aber Du hast recht. Die Farbe kommt als letztes dran. Der Farb Code ist dann AC 144. Du kannst ja gelegentich schauen ob es stimmt.
20. September 201016 J. Ich freu mich auf die Baustelle. Das mit der Patina ist eine interessante Idee, aber ich muss euch endtäuschen die Farbe wird garantiert eine Andere. Jetzt will ich erst mal sehen, was da auf mich zukommt. Dann Entscheiden wir was und wieviel ich mache.Gruß Oliver PS Keine Sorge, das Fräulein bleibt original. Hallo Oliver, laut Verkäufer (hatte ihn auch mal angemailt ;-) ) besitzt der AMI eine deutsche Erstzulassung (trotz vorderer Stoßstange mit auflackiertem frz. Nummernschild). Dann hättest Du eine Superrarität erworben, da von den paar deutschen AMI6 de facto kaum einer überlebt hat. Insofern sollte so viel Originalität wie möglich erhalten bleiben. Interessant wäre deshalb auch mal nachzuforschen, ob die Nummernschildbeleuchtungen original oder nachgerüstet sind - sorry, aber ich finde solche Details interessant ;-) Gruß V.
20. September 201016 J. Ersteller Ich habe heute ein längeres Gespräch mit dem Verkäufer gehabt. Ein Citroen KFZ Meister im Ruhestand. Der hat mir versichert, dass an dem AMI nur die hinteren Kotflügel durchgerostet sind. Ich kanns kaum glauben. Technisch soll der Wagen top sein. Ich werde wohl nur die Betriebsflüssigkeiten wechseln müssen. Wenn sich das als wahr herausstellt, hätte ich extremes Glück bei diesem "Blind Date" gehabt. Ich werde dann Berichten, wenn der Wagen da ist.
21. September 201016 J. Wenn das einer mit EZ in D ist: Ist der Original-Fahrzeugbrief noch vorhanden? Wie heißt/hieß der Erstbesitzer? Ich träum ja auch noch von einem Ami6; der sollte aber dann so sein, wie mein Opa ihn hatte...,naja, wär auch mit nem gebrauchten zufrieden, muß kein Neuwagen sein Wünsche Dir viel Spaß mit Deiner Missis Bearbeitet (21. September 201016 J. von EntenDaniel)
22. September 201016 J. Ersteller Jetzt ist er da und und der Aufschlag auf dem Boden der Tatsachen war ziemlich hart. Die Patina wird sicher nicht erhalten bleiben können. Die besteht hauptsächlich aus Rost und Spachtelmasse. Der Rahmen scheint noch gut zu sein, die Türen und vorderen Kotflügel auch. Die Bremsen sind völlig hin. Aber das war der Zustand mit dem ich ürsprünglich auch gerechnet habe. Der Verkäufer sah den Wagen wohl mit einer rosa Brille. Nach der Ersten in Augenscheinnahme scheint eine Restauration durchführbar zu sein. Was ich jetzt noch brauche sind ein paar Lieferanten für Reparaturbleche und hintere Kotflügel. Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte würde ich mich sehr freuen. Der Ami ist wirklich Deutsche Erstzulassung im Dez. 67. Der Erstbesitzer steht nicht im Brief. Ein interessanter Fakt: 1987 war der Wagen 15 km von hier zugelassen. Also hat er jetzt wieder seinen Weg zurück gefunden. Gruß Oliver
22. September 201016 J. Hallo Oliver, die Sache mit der rosa Brille kommt mir bekannt vor. Mein erster Ami6, übrigens auch deutsche EZ, sah von den Fotos her auch ganz passabel aus... Letztendlich habe ich mich dann gegen eine Restauration entschieden und einen zweiten, wirklich guten Ami6 (mit nur ganz wenig Arbeit) gekauft. Ersatzteile bekommst Du z.B. über Daniel Engelhardt (www.franzoesische-klassiker.de) oder über die Ami-Vereniging Nederland.
22. September 201016 J. Jetzt ist er da und und der Aufschlag auf dem Boden der Tatsachen war ziemlich hart.Die Patina wird sicher nicht erhalten bleiben können. Die besteht hauptsächlich aus Rost und Spachtelmasse. Der Rahmen scheint noch gut zu sein, die Türen und vorderen Kotflügel auch. Die Bremsen sind völlig hin. Aber das war der Zustand mit dem ich ürsprünglich auch gerechnet habe. Der Verkäufer sah den Wagen wohl mit einer rosa Brille. Nach der Ersten in Augenscheinnahme scheint eine Restauration durchführbar zu sein. Was ich jetzt noch brauche sind ein paar Lieferanten für Reparaturbleche und hintere Kotflügel. Wenn mir da jemand weiterhelfen könnte würde ich mich sehr freuen. Der Ami ist wirklich Deutsche Erstzulassung im Dez. 67. Der Erstbesitzer steht nicht im Brief. Ein interessanter Fakt: 1987 war der Wagen 15 km von hier zugelassen. Also hat er jetzt wieder seinen Weg zurück gefunden. Gruß Oliver Hallo Oliver, das meinte ich mit "im Kern gut". Dass man nach 13 Jahren Standzeit nicht einfach die Bremsflüssigkeit, Motoröl und Getriebeöl wechselt und losfährt, ist doch klar. Wenn aber wirklich nur die hinteren Kotflügel Schrott sind, dann hast Du auf jeden Fall ein sehr gutes Auto für kleines Geld gekauft. Richtig gemeine Überraschungen erlebt man beimAMI, wenn man die Türen öffnet und die Tür absackt, weil die A-Säule weggefault ist... Auf jeden Fall, viel Spaß mit Deinem AMI6, ich bin sicher, Du hast einen guten Kauf getätigt - billiger hättest Du ihn in Frankreich auch nicht bekommen und da spachteln sie bei den hinteren Kotflügeln und Türunterkanten auch wie die Weltmeister.. Wenn Du Infos brauchst, melde Dich per PM. Gruß V.
22. September 201016 J. Ersteller Jetzt habe ich mal etwas gründlicher geschaut und die hinteren Kotflügel abmontiert. Was ich da vorgefunden habe hat mich wieder etwas beruhigt. Karosseriemässig ist es doch überschaubar. Das schlimmste ist der vordere Scheibenrahmen unten. Hat da jemand ein "Reparaturblech" dazu" Die C-Säule ist rechts unterm Dach durchgerostet. Dafür muss wohl das Dach runter. Was kommt da auf mich zu? Dazu muss ich sicher die Nieten ausbohren. Aber wie bekomme das wieder dicht und zusammen? Da sind noch einige Fragen offen. Definitiv brauche ich hinten 2 gute Kotflügel. Wenn jemand welche übrig hat, darf er sie mir gerne anbieten. @vincent2 Die Kennzeichenleuchten - von Hella - wurden nachgerüstet. Die Verkabelung ist etwas improvisiert. Gruß Oliver Bearbeitet (22. September 201016 J. von DerProfi)
22. September 201016 J. Oha, das sieht sehr übel aus... Frag' eventuell auch mal den Uli Schwinn, hier aus dem Forum. Der kennt sich auch mit Ami6 aus und hat auch oft 'ne gute ID.
22. September 201016 J. Oh,das sieht Boese aus! Aber alles ist möglich. Habe schon einige AMI s hinter mir. Kann dir jederzeit mit RAT und TAT zur Seite stehen. Dach abnehmen- macht nichts aus, da sieht man gut die Dachholme. A - B - C und DachHolme ect. kein Problem habe ich alles da. Kotfluegel, Hauben etc. Ebenfalls vorhanden. Bei Fragen immer da Juergen
23. September 201016 J. Ersatzteile bekommst Du (...) über die Ami-Vereniging Nederland. Oliver, falls Du sprachliche Hilfe für den Kontakt mit unseren niederländischen Ami-Freunden benötigst, melde Dich bei mir. Ik ben nederlander ;-))
23. September 201016 J. Nachdem Welzheim nur 'ne Stunde von hier ist, kann ich vielleicht mit einem Frontscheibenrahmen-Unterteil aus einem zersägten Ami Super aushelfen. Ich denke die Maße dürften die gleichen sein, Du hast ja selbst den Super zum Vergleichen. Bernd (grüßt von der Ostalb)
24. September 201015 J. Ersteller Hallo, ich möchte jetzt hier mal Danke sagen für die Unterstützung die ich hier bekomme. @Bernd: Der Scheibenrahmen vom AMI 8 passt nicht. Schon wegen dem Lüftungseinlass und der andern Fronscheibe beim AMI 6. Heute bin ich bereits mit dem Scheibenrahmen ein gutes Stück weiter und hoffe das jetzt am Wochenende fertig zu bekommen. Das Innenteil des Fensterrahmens habe ich bereits fertig. Gruß Oliver
29. September 201015 J. Hier Hinweis zu Zündschloss. Gruß von Jürgen http://cgi.ebay.de/Neiman-pour-Ami-6-3-CH-/170544727456?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item27b54205a0
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