4. November 201015 J. Im Schein möchte er Extra Load, also 91 er Tragfähigkeit es sind aber nur 87 er Tragfähigkeit lieferbar. Reifengröße 185/55 R 19. Der TÜV würde es eintragen, aber das kostet. Manchmal gibt es Schreiben vom Hersteller die reichen dann auch aus. Hat jemand evtl sowas ? Grüße Rü
4. November 201015 J. ..sorry, zu spät reagiert. http://www.idealo.de/preisvergleich/ProductCategory/7732F1170557-1171547-1171571-1266568.html
4. November 201015 J. Ersteller Nokian kenn ich nicht und Michelin ist zu teuer, und laut meinem Reifenhändler hier nicht mehr lieferbar. Internettbestellungen mach ich nicht gern. Die Toyo`s die ich habe kann ich mir eintragen lassen, sollte von CIT nix freigegeben sein dann ists immer noch günstiger..... Grüße Rü
4. November 201015 J. Vor der gleichen Problematik stand ich auch... Winterreifen ja, aber welche... Mein Vertragshändler hat mir nun "Blizzak" oder so ähnlich von Bridgestone organisiert. Die haben ne Traglast von 87H. In meinen ganzen Bescheinigungen steht leider auch nur 91T. Deswegen wird der TÜV das abnehmen und dann geht das. Kostet zwar ca. 40 Steine extra, aber was will man machen. So fahr ich immernoch günstiger als teure von Michelin zu nehmen und wo anders bekommt man inzwischen aufgrund der langen Liefer- bzw. Wartezeiten ja auch schwer Reifen.
4. November 201015 J. Nokian (Finnland) ist einer der führenden Reifenhersteller im Lieferwagen- und Nutzfahrzeugbereich in Europa. Bei der Kundenzufriedenheit und in Tests hat der Nokian WR G2 als einer der Besten abgeschnitten (1. Michelin. 2. Nokian + GY Ultragrip ) - er ist der günstigste WR unter den getesteten. Und die Größe 195 55 R16 91H ist NOCH bestellbar. Wenn dein Händler dir den besorgen kann, solltest du da zugreifen.... PS: nach einem Telefonat mit meinem Händler: unbedingt nehmen! und keine Experimente... Grüße Bearbeitet (4. November 201015 J. von Oberhesse)
4. November 201015 J. Ersteller Also neue Aussage der Gesetzeslage. Wenn die Traglast ausreicht und dafür ist nur ausschlaggebend welche Achslast das Auto hat, darf auch ein Reifen geringerer Traglast montiert werden als im Schein steht. D.h. Tragkraft des Reifens mal 2 = Achslast. Natürlich vorn und hinten getrennt summieren, beide Achslasten müssen unterhalb der Tragkraft des Reifens sein. Der 87 er hat 545 kg. Bedeutet Achslast vorn und hinten muß unterhalb der 1090 kg sein... Grüße Rü
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