Hallo,

warum ist bei meinem XM die Heizungleistung schlechter,als bei meiner normalen Ente mit Conrad-Zusatzgebläse ? Nach 20 Kilometer Fahrt kommt nur lauwarme Luft !

Grüssle Leander

thermostat defekt, stellmotor hängt , nicht korrekt entlüftet?

Heizungskühler zugesetzt, Gebläse defekt, Klimasteuerung defekt, Hauptsicherung im Motorraum verkokelt?

was sagt denn das Kühlwasserthermometer ?

Gruß Herbert

Hi, Thermostat defekt scheidet aus, weil Heizungskühler im kleinen

Kühlkreislauf integriert ist.

Gruß Joachim

Hi, Thermostat defekt scheidet aus, weil Heizungskühler im kleinen

Kühlkreislauf integriert ist.

Gruß Joachim

Nö!

Bei auf "offen" festgeklemmtem Thermostat hast Du auch zu geringe Heizleistung.

Aber bis sich der TE wieder meldet, bleibt das hier Glaskugel-Leserei.

Bei einem V6 fällt das kaum auf, zumal bei diesen Temperaturen momentan.

rappelt der Stellmotor im Fahrerraum höhe Gaspedal beim Verändern der Temperatur?

Wenn nicht, tauschen. geht gern kaputt oder hakt. Dann mischt der eine voreingestellte Temperatur die jetzt wohl zu niedrig ist.

Gruß Thorsten

Hallo,

ob der Wärmetauscher von heißem Kühlwasser durchflutet wird, kannst du

auch vom Motorraum aus prüfen.

An der Spritzwand auf der Beifahrerseite gehen zwei dickere Gummischläuche

( Vor-u. Rücklauf) ins Wageninnere. Die Schläuche müssen heiß sein.

Gruß Joachim

Hallo Jungs,

vielen Dank erstmal für eure Tips, werde mich am WE dranmachen.

Grüssle Leander

was sagt denn nun die Kühlwasseranzeige ??

Wenn die bei 60-80°C rumdümpelt, dann ist es der Thermostat.

Gruß Herbert

Die ist bei 90-92° C

Grüssle Leander

Sodelle, jetzt hab ich den völlig verdreckten Filtereinsatz unter dem Beifahrerscheibenwischer entfernt und was glaubt ihr, was das für eine Wirkung hat ?

Die Karre bläst wieder ,wie meine Ente mit Zusatzgebläse :-))

Und ? Heizt er jetzt auch wieder vernünftig, oder bläst er nur ?

Und heizt auch, wobei er heute bei 18° nicht wirklich heizen muß. Der nächste eiskalte Winter kommt bestimmt.

Grüssle Leander

du machst das laub weg und der heizt wieder??????????????????

heizen heisst ja, das dir beim xm der schweiss ausbricht.......

Bearbeitet (14. November 201015 J. von uwekolb)

Ich mach immer den Staub am Lüfter des Temperatursensors weg, damit der Stellmotor weiß, was er tun soll..... XM mit funktionierender Heizung auf Vollast geht garnicht, das wird viel zu warm... Es sei denn man flext sich einfach das Dach ab, oder Uwe ?

hallo olaf,

selbst mit abgesägtem dach ist die heizung noch höllisch. deshalb verwundert mich der beitag schon sehr.

vorher lauwarm, blätter weg .......volle heizleistung..........jo.

Echt die XM heizen gut? Aber wohl nur im Sommer? Im Winter muß ich dann aber schon auf Maximum gehen um es etwas warm zu haben.

Gruß

Herbielein

Also meiner heizt auch gut, da stimmt wohl was mit eurer Heizung nicht........

Ich kann mich auch nicht beklagen! Schon nach kurzer Fahrt heizt der voll los. Ich habe auch im Winter nie über 24 Grad eingestellt (meistens 22) - passt ideal!

Naja, ich bin vielleicht verwöhnt. Im Ford steht die Heizung nie über 19 Grad. Aber im XM wird es nie kuschelig. Und da steht de Heizung auch im Sommer bei 22° und im Winter bei mind. 24,5°. Sonst immer Maximum.

Oder aber der Stellmotor ist bei meinem wirklich platt. Wer weiß das schon genau.

Gruß

Herbert

Bearbeitet (15. November 201015 J. von Barbecker)

@ Herbert,

in der Deckenleuchte sitzt der Temperatursensor, der den Klappenmotor regelt... ein kleiner Ventilator versorgt ihn mit "Raumtemperierter Luft", wenn die Staubschicht auf dem Sensor das zulässt.... einfach mal mit Druckluft ausblasen bringt meistens Wunder.

@ Uwe, haben Cabrios eigentlich Deckenleuchten

hi olaf,

und wieso greif ich da immer ins leere................

.....Und jetzt die spannende Frage:

Wo ist Dein Temperatursensor?

Kommt Dir grad 'ne ID, warum Deine Heizung so höllisch ist?