Hallo,

habe eine nette Detailfrage.

Der Xantia V6 hat als einziger Xantia einen Druckbegrenzer in der Zuführleitung zur Lenkung verbaut. Er ist einstellbar, siehe Bild, am Pfeil.

Fragen:

Hat da schon mal einer dran rumgedreht, falls ja, warum ?

Wie ist der Solldruck, wenn der Begrenzer aufmachen soll ? Habe keine Unterlagen.

Kann jemand sagen, warum dieses Bauteil nur beim V6 existiert ?

Gruß

Torsten

Sicher, dass das ein Druckbegrenzer ist?

Ich dachte, das Bauteil sei dafür verantwortlich, die Motor-Leerlaufdrehzahl anzuheben, sobald die Lenkung betätigt wird.

Torsten, Du selber hast doch mal vermutet, daß diese Drehzahlerhöhung nur beim V6 nötig sei, weil der so eine niedrige Leerlaufdrehzahl und wegen des grossen Drehzahlbandes so eine ungünstige Übersetzung für den Antrieb der HD-Pumpe habe... Dass also die Pumpe bei der Standard-Leerlaufdrehzahl Schwierigkeiten habe, die Lenkung zu versorgen.

Ich kann da nicht so ganz mitreden, weil mein V6 diese Drehzahlanhebung ja immer noch nicht hat, bisher ohne irgendwelche Probleme.

HP924, übernehmen Sie!

Bearbeitet (11. November 201015 J. von Juergen_)

Hallo Jürgen,

der Schalter für die Drehzahlanhebung ist das Dings mit dem blauen Stecker im Bild. Darum geht es mir aber nicht.

Gruß

Torsten

Kann man mit dem Regler vielleicht die Servounterstützung einstellen ?

Bissel weniger Servounterstützung wäre mir persönlich sehr angenehm.

Okee...

http://forum.andre-citroen-club.de/showthread.php?t=88667&p=4486883