Mir fällt zur Zeit immer wieder der aktuelle Renault Laguna im Straßenbild auf.Besonders die Vorderansicht gefällt mir super.(tolle Lampenform). Hat irgendwie was typisch französisches,was der aktuell C5 nicht hat.Ich finde den Renault sogar optisch gelungener (innen wie außen)als den C5.Leider hat er nicht die richtige Federung.Aber bei denGebrauchtwagenpreise gibt es einen Unterschied von 4000€.Da kommt man schnell ins grübeln.

Gibt es hier jemanden der in der Familie den Renault hat? Wie sind die Erfahrungen? Wie federt er? Ich selber denke das Citroen weniger anfällig und besser verarbeitet ist.

Fotos Renault:

http://autokatalog.autoscout24.de/renault/laguna-grandtour-2007-heute/fotos

Lustig, ich war diese Woche auf einer Weiterbildung und da hat mich jemand auf meinen C6 angesprochen und wollte wissen, wie ich zufrieden bin. Er selber hat einen Laguna aus 2008 und hat nur Theater. Zweimal ist er sogar liegen geblieben. Jetzt will er einen C5 oder C6.

Über seine Federung haben wir nicht explizit gesprochen.

Also optisch finde ich den Laguna auch um Welten schöner. Ist ja auch keine Kunst.

Wie sind die Erfahrungen? Wie federt er? Ich selber denke das Citroen weniger anfällig und besser verarbeitet ist.

Der Laguna ist ein tolles Auto, besonders mit dem 150/180 dCi, allerdings wesentlich härter gefedert als der C5 (egal ob Stahl oder HP). Die Gt-Version ist für Citroenverhältnisse bretthart.

Die Verarbeitung steht der des neuen C5 in nichts nach, da hat Renault einen Schritt nach vorne gemacht (siehe zB auch den aktuellen Vergleichstest von Kompakten in der Autozeitung -> Golf und Megane vor neuem C4).

Anfälligkeit? Keine Ahnung, aber welche Marke hat keine Montagsautos? Citroen?

Dachträger für Kajaktransport:

Absolutes NO GO!

Günter

Hallo,

der C4 war aber in der AB auf Platz zwei hinter dem Golf und vor dem Mégane, also Test mit deutlichem Abstand gewonnen. Ein nettes Problem bei Mégane und Laguna ist der Wechsel einer Lampe vorne. Das sollte man sich beim Händler einmal zeigen lassen (Abkleben der Karosse und Ausbau des Scheinwerfers).

Also gegen einen C5 THP macht ein Laguna keinen Stich.

Gernot

Hallo,

der C4 war aber in der AB auf Platz zwei hinter dem Golf und vor dem Mégane, also Test mit deutlichem Abstand gewonnen. Ein nettes Problem bei Mégane und Laguna ist der Wechsel einer Lampe vorne. Das sollte man sich beim Händler einmal zeigen lassen (Abkleben der Karosse und Ausbau des Scheinwerfers).

Also gegen einen C5 THP macht ein Laguna keinen Stich.

Gernot

Einfach Xenon-Scheinwerfer bestellen, dann enfällt das Problem.....

Marco

Hallo, der C4 war aber in der AB auf Platz zwei hinter dem Golf und vor dem Mégane, also Test mit deutlichem Abstand gewonnen.

Autobild gegen Autozeitung. Der Test in der Autozeitung war zehn volle Seiten lang.

Ein nettes Problem bei Mégane und Laguna ist der Wechsel einer Lampe vorne. Das sollte man sich beim Händler einmal zeigen lassen (Abkleben der Karosse und Ausbau des Scheinwerfers).

Wartung -> Zugang zu den vorderen Lampen. Nettes Problem?

Und so etwas liest man über den C5III:

"Lass das mit dem Tagfahtlicht. Bei mir sind nach einem Jahr beide Tagfahrbirnchen ausgefallen (Überspannung?), hat insgesamt 155 Euro gekostet. Citroen Deutschland findet das normal, dass ein einzelnes Birnchen 52,31 Euro kostet, zzgl Einbau. Beim Einbau muß die Stoßstange ausgebaut werden. Mit unserem C5 III Tourer haben wir soviel Ärger gehabt, dass wir beschlossen haben, die Marke zu wechseln, nach fast 30 Jahren Citroenmanie."

Also gegen einen C5 THP macht ein Laguna keinen Stich.

Gernot

Richtig!

Hallo,

das Tagfahrlicht ist sicherlich nicht so wichtig wie die Hauptscheinwerfer. Es wäre sicherlich aber schöner, wenn man das auch ohne Werkstatt machen könnte. € 50,- für den Einbau deutet an sich an, daß es nicht so irre kompliziert ist.

Gernot

Hallo,das Tagfahrlicht ist sicherlich nicht so wichtig wie die Hauptscheinwerfer.

Wenn man überwiegend nachts unterwegs ist. Und 50€ ist ja ein super Preis für den unkomplizierten Wechsel.

Optik ist eben Geschmacksache; mir gefiel der Vorgänger des jetzigen Lagun sehr gut, der C5 I/II dafür gar nicht.

Jetzt gefällt mir der aktuelle Laguna gar nicht, dafür der C5 III umso mehr....

Probegefahren hab ich den Lauguna, Eindruck gut, aber Federung - ne Danke.

Die Geschichte mit den teuren TFL ist sicherlich extrem ärgerlich, aber ein Kriterium für oder gegen einen Kauf ? ne, da sind mir andere Dinge doch etwas wichtiger.

Übrigens.....Laguna hatte ich schon mal - das erste Modell, 2 L Benziner - der war Klasse !

Genau, der Laguna 2 war schöner als der aktuelle. Bin der heutige Laguna 3 probegefahren letzes jahr. Das Innenraum war gut, aber die Federung viel harter als frühere modelle.

Optik ist eben Geschmacksache; mir gefiel der Vorgänger des jetzigen Lagun sehr gut, der C5 I/II dafür gar nicht.

Jetzt gefällt mir der aktuelle Laguna gar nicht, dafür der C5 III umso mehr....

Genau so gehts mir auch, der alte sah noch geschmeidig aus, der jetzige wirkt aus fast jeder Richtung hochbeinig und irgendwie überzogen im Design, hölzern sag ich immer. Fließheck von hinten ist echt grauenvoll und die Seitenlinie mit der extrem ansteigenden Sicke und den unterschiedlich hohen Türöffnern wirken total unharmonisch. Genau so der Megane, der alte war noch ein Meilenstein im Design. Naja beim C4 siehts ja genau so aus obwohl der wenigstens von vorn und innen Markant ist.

Beim Aussendesign kann man ja noch geteilter Meinung sein, welcher besser gefällt. Ich finde den Laguna filigraner und französischer gestylt.

Aber innen gefällt mir der Laguna am allerbesten von allen aktuellen Mittelklasseautos. Da fällt das zerklüftete C5-Dash doch klar ab.

Dazu hat die Limousine noch eine große Heckklappe und der Kombi mehr Kofferraum - also praktischer ist er auch noch.

Gruß

Markus

Bearbeitet (15. November 201015 J. von phantomas)

Beim Aussendesign kann man ja noch geteilter Meinung sein, welcher besser gefällt. Ich finde den Laguna filigraner und französischer gestylt.

Aber innen gefällt mir der Laguna am allerbesten von allen aktuellen Mittelklasseautos. Da fällt das zerklüftete C5-Dash doch klar ab.

wow, der laguna ist innen ja ein traum!!!!!!!!!! Ich hab mich richtig erschreckt, dachte erst an mercedes S-Klasse. jetzt bin ich neidisch! (aber ich war anfangs auch vom C5III so begeistert, bis ich einmal drinnen saß...)

Außen ist er ziemlicher einheitsbrei, finde ich. Aber nicht hässlich!

Tolle Aufnahme. Wenn ich wüsste wo ich ein vergleichbares des C5 III bekomme, würde ich das hier auch posten.

Gruß G.

P. S. Bzw. habe i. M. keine Lust und Zeit zu suchen.

Ja innen ist er auch gelungener als der C5.Was mir fehlt ist die Verbindung zwischen Armaturenbrett und Mittelkonsole.

Aber wer ist nun zuverlässiger und wie sieht es mit den Dieselmotoren aus?

Einen Hinweis gibt es, dass der C5 einem Dauertest durch AMS unterzogen wird. Da bin ich gespannt. AMS sammelt gerade Erfahrungen von Lesern, wie ich im letzten Heft gelesen habe. Vom Laguna stand da glaube ich nichts, kann mich aber irren.

Hallo,

ein wesentliches Problem beim Laguna ist auch, daß er absehbar nicht mehr hergestellt wird.

Gernot

Habe ein gutes Bild gefunden, weiß aber aktuell nicht, wie ich es hier einstelle, da ich erst seit kurzem hier bin (kriege ihn morgen "yyyyyyiiiieeehhaaaaaaah")

Ich versuche mal.

http://www.citroen.de/citroen-c5-tourer/komfort/#/citroen-c5-tourer/komfort/

Nee, ging nicht. F.ck. Aber wenigstens der Link.

Phantomas, erklärst du mir wie das geht?

Danke.

G.

Edit: Man stelle sich das Navi noch als "an" vor.

Bearbeitet (15. November 201015 J. von LeipzigerC5III)
Nachtrag

Habe ein gutes Bild gefunden, weiß aber aktuell nicht, wie ich es hier einstelle,

Das ist kein Bild sondern eine Flash-Anwendung.

eine Flash-Anwendung.

Bezahlt das die Krankenkasse?

Bezahlt das die Krankenkasse?

Flash, nicht Flaschen!

Flash, nicht Flaschen!

Da du mich auch immer wieder aufs Glatteis führen mußt

> wow, der laguna ist innen ja ein traum!!!!!!!!!!

Wow, der C5 ähnelt von Aussen einem BMW, der Laguna von Innen. Interessanterweise ist das beim Laguna anscheinend ok, beim C5 nicht. Ist aber im Grunde auch egal. Hauptsache es gefällt. Platzmäßig ist mir der Laguna allerdings etwas zu eng (vor allem hinten).