16. Dezember 201015 J. Was zu versuchen wäre, die Düsen vom Volvo V70 irgendwie zu befestigen, die sind echt klasse, die "beregnen" echt die ganze Scheibe gleichmässig. Wäre auch mal ne ID für den XM, aber klagen kann ich eigentlich nicht, Deswegen @ "citpower28" in #19, hättest Du mal nen XM probiert :-) Thomas
16. Dezember 201015 J. Wäre auch mal ne ID für den XM, aber klagen kann ich eigentlich nicht, Thomas Und wenn man die vorderen Düsen vom XM zu hoch einstellt, wird die Heckscheibe sogar gleich mit eingesprüht Gruß Marcel
17. Dezember 201015 J. #27 OT: Hab ich im Sommer immer gegen "mit Motorrad zu dicht auffahr" verwendet
17. Dezember 201015 J. Jaaaaa, genau, das mach ich nämlich, da meine Heckscheibendüse nicht mehr mag....... Das nenne ich halt einfach genial gelöst... Thomas
17. Dezember 201015 J. Hallo, das ist definitiv ein problem der düsen!Wir hatten anfang des Jahres einen Kunden der seinen c6auf nen c4 pic in zahlung gab! Er fand die Scheibenrinigung auch seltsam,hat sich daraufhin ne dritte düse einbauen lassen und seitdem ist er wunderbar zufrieden! Der einbau einer dritten düse ist eig relativ einfach! LG Xantia86
17. Dezember 201015 J. Am GSA hab ich zwei Dreifachdüsen vom Punto Und am XM sind nochmal 2 Befestigungsmöglichkeiten vorhanden (Rechtslenker?) und da ich den Heckwischer entsorgt hab, hab ich die auch bestückt und auf die Heckpumpe gelegt. Bei beiden Fahrzeugen tut sich jetzt so'n kleiner Tsunami auf der Windschutzscheibe bilden, wenn man spritzt Der Wasserverbrauch steigt natürlich auch ums doppelte
17. Dezember 201015 J. war gestern bei atu, zubehörset wie beim sprinter scheinen die nich mehr zu haben! mfg tobi
9. Januar 201115 J. Hallo,das ist definitiv ein problem der düsen!Wir hatten anfang des Jahres einen Kunden der seinen c6auf nen c4 pic in zahlung gab! Er fand die Scheibenrinigung auch seltsam,hat sich daraufhin ne dritte düse einbauen lassen und seitdem ist er wunderbar zufrieden! Der einbau einer dritten düse ist eig relativ einfach! LG Xantia86 Welche Düse war das denn und wie bzw. wo wurde sie eingebaut? Thomas
9. Januar 201115 J. Wie kann man nur so einen SCHEIß bauen!!! Wieso Sche..... Dafür bist du als Kunde schließlich Testfahrer. Nur das du dafür noch richtig Kohle zahlst ;-)) Der C4 Picasso hat so viele Mängel, da kommt es eine unzureichende Reinigung der Scheibe auch nicht mehr an. Das ist da noch das kleinere Übel ;-)
10. Januar 201115 J. Das selbe problem besteht aber auch fast bei jedem evasion und jumpy und die dazugehörigen modelle von fiat un peugeot man kann sich vom mercedes direkt die düsen vom sprinter besorgen, liegen auch da iwo bei 20€ diese werden beim evasion und jumpy einfach auf den wischeram geklipst man muss dann nur noch den schlauch auf den wischeram verlängern und an die düsen stecken somit hat man da auch keine probleme mehr müsste die mercedes bestellnr mal im naan forum nachforschen... grüße andré
10. Januar 201115 J. Der C4 Picasso hat so viele Mängel, da kommt es eine unzureichende Reinigung der Scheibe auch nicht mehr an. Das ist da noch das kleinere Übel ;-) Erzähl mal .................... Neugierig HD
10. Januar 201115 J. Das selbe problem besteht aber auch fast bei jedem evasion und jumpy und die dazugehörigen modelle von fiat un peugeot Meine Eva hatte mit den Wischwasserdüsen und der Wasserverteilung nie Probleme, aber die Düsen von der Eva sind ja auch einstellbar.
10. Januar 201115 J. ja einstellbar schön und gut aber entweder stellst du sie so ein, dass du auf der autobahn eine gute reinigung hast oder in der stadt für autobahn spritzt es in der stadt auf die scheibe des hintermanns und wenn du für stadt einstellst kommt auf der bahn nix auf der scheibe an... zweischneidiges schwert....
11. Januar 201115 J. kann viele Ursachen haben. Wenn zu wenig aus den Düsen rauskommt, kann das sehr wohl am Frostschutz liegen. Ich habe z.B. sehr schlechte Erfahrungen mit dem Billigzeug aus Baumärkten gemacht, daß teilweise bis -70 Grad ausgezeichnet war. Das wurde bei Minusgraden relativ zähflüssig, egal in welcher Mischung man es verwendete...Seitdem verwende ich nur Sonax oder Nigrin. wie ändert sich das Problem, wenn man länger sprüht, auch wenn der Wischer schon läuft? Ferner sind oft alte Wischergummis schuld, die man sogar manchmal bekommt, wenn man neue Wischer kauft. Bei selten benutzten Modellen sind die oft überlagert - merke ich grad bei meinem C5- diese eigenartige Größe gibts bei kaum nem anderen Modell... Hat jemand schon Erfahrungen mit einer Nano-Versiegelung der Scheibe gemacht? ich nutze die mittlerweile seit mehreren Jahren und hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht.
11. Januar 201115 J. Hat jemand schon Erfahrungen mit einer Nano-Versiegelung der Scheibe gemacht? ich nutze die mittlerweile seit mehreren Jahren und hab sehr gute Erfahrungen damit gemacht. wie seid mehreren jahren, der autoglaser der mir das damals draufgemach hat sagte das diese versiegelung nach rund einem jahr abgewaschen ist und erneuert werden mueste,ansonsten bin ich auch relativ zufrieden damit ,besonders ab 50km/h wo man so gut wie keinen scheibenwischer mehr benötigt.aber trotzdem hatte ich das gefühl das mir der autoglaser wohl eher eine neue frontscheibe verkaufen wollte denn mit 1euro für die versiegelung kann man kein geld verdienen.
24. März 201115 J. Hallo,das ist definitiv ein problem der düsen!Wir hatten anfang des Jahres einen Kunden der seinen c6auf nen c4 pic in zahlung gab! Er fand die Scheibenrinigung auch seltsam,hat sich daraufhin ne dritte düse einbauen lassen und seitdem ist er wunderbar zufrieden! Der einbau einer dritten düse ist eig relativ einfach! LG Xantia86 Auch mich würde eine Dokumentation vom Einbau der dritten Düse sehr interessieren, am besten mit Bildern...
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