Hi Leute ich habe eine Xantia X2 1,9TD Baujahr1999 und habe ein ziemliches grosses Problem.

Immer wenn es kalt springt das Auto nicht mehr an es geht einfach gar nichts mehr ausser man sprüht lange mit einen Startspray in den Luftfilter was aber auch nicht gerade das beste fürs Auto sein soll!!

Habe schon die Glühstifte Batterie Dieselfilter getauscht aber weiss nicht mehr was mit den Auto noch los sein könnte.

Vielleicht weiss ja jemand einen Tipp!!!

Lg Jürgen

Hi

Kommt überhaupt Strom an den Glühkerzen an ?

Hi habe ich noch nicht gemesssen weil ich nicht weiss wie das geht.

Aber strom müsste ja dort sein wenn er dann mit den gasstartspray anstartet oder?

Glühkerzen brauch er nur beim Kaltstart weil er sonst nicht anspringt. Wenn er läuft glühn die nicht mehr. Startpilot statt Vorglühen geht auch.

Was hat er denn runter? Luft im Sprit?

Was meinst du mít runter ??? Die km??? Wenn ja habe jetzt 265000 km.

Luft im Sprit keine Ahnung wie merk ich das?

Hab ihn heute mal Voll getankt und da springt er wieder an wenns kalt ist.

Glühkerzen kann ich mir irgendwie nicht vorstellen da die vor einen Monat ca. getauscht worden sind. ausser die sind von haus aus schon schlecht!

Du kannst einfach eine Prüflampe an die Stromzufuhr der Glühkerzen halten und das andere Ende auf Masse legen. Dann bittet du eine zweite Person den Zündschlüssel zu drehen und vorzuglühen. Jetzt sollte deine Prüflampe leuchten. Tut sie es nicht, kommt an den Glühkerzen kein Strom an.

Frohes Neues zusammen.

Was meinst du mít runter ??? Die km??? Wenn ja habe jetzt 265000 km.

Jo das meinte ich. Je mehr runter, desto eher könnte irgendwas kaputt sein, Einspritzdüsen z.B. die kleckern mehr als das sie sprühen usw.

Luft im Sprit keine Ahnung wie merk ich das?

Hab ihn heute mal Voll getankt und da springt er wieder an wenns kalt ist.

Glühkerzen kann ich mir irgendwie nicht vorstellen da die vor einen Monat ca. getauscht worden sind. ausser die sind von haus aus schon schlecht!

Müssen ja nicht die Kerzen selbst sein sondern wie der über mir schon schreibt, dass sie keinen Strom kriegen. Aber vollgetankt und geht wieder?! Öhm. Hats die Einspritzpumpe evtl. leichter, anzusaugen weil der Pegel im Tank wieder höher ist?! Bei uns hier ist es aber auch wieder wärmer geworden draußen,Tauwetter. Da springt er auch besser an.

Seit wann hast du das Problem , erst nach den wechseln des Diselfilters oder war es vorher schon da ? Geht das Vorglühsymbol im Tacho denn überhaupt an ?

Gruß Stefan.

also das problem hab ich jetzt schon seit einen Monat ca.!!

Muss aber dazu sagen das Auto war nie richtig voll getankt.

jetzt hab ich ihn mal voll getankt und er springt wieder super an aber jetzt haben wir es auch die letzten Tage nicht mehr so kalt gehabt!!

Der käteste Tag war mit -14 Grad ca da geht gar nichts mehr mit den Xantia da liegt er im Koma!!

Hoffe das das bald gefunden wird denn ich stehe jedes Monat mit meinen Xantia immer etwas anderes!!

Nur dieses Problem ist sehr mühsam!!

Lg

Könnte da irgendwo Luft reinkommen? Bei tiefen Temperaturen zieht sich ja alles zusammen. Beim 1,9l ist der Dieselfilterbehälter und der Schlauch mit der Handpumpe so ein Dauerkandidat.

Gruß

Hm, beim 2,1l gibts ein Stück durchsichtigen Schlauch kurz vor der Pumpe, da konnt man die Blasen immer schön sehen, wie sie da langwandern. Könnte man nicht im 1,9l auch was zwischenstückeln?

also bei den schlauch wo die handpumpe ist wurde leider vom vorbesitzer ein benzinfliter dazugebaut wieso auch immer.Könnte vielleicht sein das da irgendwie luft dazu kommt?

Lg

Qualmt er denn wenn du ihn startest , ich meine wenn er angesprungen ist ? welche farbe hat der qualm ?

also bei den schlauch wo die handpumpe ist wurde leider vom vorbesitzer ein benzinfliter dazugebaut wieso auch immer.Könnte vielleicht sein das da irgendwie luft dazu kommt?

Lg

Raus damit. Was macht ein Spritfilter in der Dieselleitung?

ja wenn er dann mal anspringt raucht er sehr stark grau.

Ja den Filter mag ich eh rausnehmen nur die frage ob man den schlauch alleine auch kaufen kann!!

Lg

Sollte bei Cit mit der Handpumpe zu kriegen sein oder beim Schlauch-, Hydraulik- und Druckluftzubehörfritzen um die Ecke.

dann werd ich mal zum cit schauen wieviel sowas kostet!!!

Ansonsten vielleicht zu nen ausbadler!!

Hoffentlich liegt es daran

Bei der Gelegenheit kannst Du gleich mal nach dem Luftfilter schauen. Der Wechsel ist eigentlich billig und darum fast nie verkehrt.

luftfilter wurde auch schon neu gegeben!!

Was macht deine Vorglühlampe ? geht sie überhaupt an ?

Handbalg und entsprechende Dieselleitung hab ich hier, neu und billiger als bei CIT... enfach pn...

hi also das vorglühsystem funktioniert am tacho hab ich schon geschaut!!

Kannst auch mal versuchen, mit der Handpumpe vorzupumpen, am besten mit einem 2. Mann und dann währenddessen vorglühen und starten. Eigentlich muß der sofort anspringen.

hab ich auch schon probiert dennie funktioniert nicht!!!

Springt trotzdem nicht an

hi kroack habe dir eine pn geschickt wegen den schlauch mit handpumpe wieviel mich der ca. kosten würde mit versand nach österreich

Lg jürgen