Hallo Gemeinde,

ein DS5- Erlkönig. Noch stark getarnt, doch die Proportionen sind schon gut zu erkennen:

http://www.autozeitung.de/erlkoenige/erlkoenige-im-januar-2011

doch die Proportionen sind schon gut zu erkennen

Leider.

hs

"...nutzt die Technik des Mittelklassemodells C5"

ha ha ! Schön wärs. Aber wo ich den Prius Van gesehen habe, finde ich den DS 5 doch glatt klasse :-D

Gruß

Max

Ah, der neue Citroen Zafira.

Habe echt noch nicht verstanden, was sie sich dabei gedacht haben: ist das wirklich nur ein Premium C4 Picasso?

Wo bleibt denn jetzt der Air Lounge mit HP?

Gruesse,

Dirk

Wo bleibt denn jetzt der Air Lounge mit HP?

Wenn man Kunden gewinnen will, die für gewöhnlich einen Audi fahren, muss man ein Fahrzeug anbieten, das ihrem Geschamck entspricht: Aufdringliches, aggressiv wirkendes Äusseres und viel Qualitätsanmutung im Innenraum durch die großzügige Verwendung von Softlack.

Gruß, Albert

Bearbeitet (14. Januar 201115 J. von -albert-)

Also ist das eher nichts für Kunden, die gewöhnlich keinen Audi fahren?!

hs

Ja, ich denke schon. Mit dieser Neuentwicklung will man bei PSA eher Neukunden aus dem "Audi-Lager" gewinnen, als die Altkunden aus dem "Citroën-Lager" pflegen.

Gruß, Albert

Wenn man sich im C5Forum umtut, kann man schnell feststellen, dass ein nicht unerheblicher Teil der dortigen C5III Fahrer vorher bei Audi, Skoda oder BMW zuhause war.

Für den Kauf eines C5III spricht offenbar bei vielen dieser Leute der Preis (für die Leasingraten) des neuen C5.

"...nutzt die Technik des Mittelklassemodells C5"

Ja was den nun, ja wie denn?

Auf Basis des C5 würde wieder für die Hydropneumatik sprechen, insofern jetzt sogar die Basisversionen vom C5 mit HP zu ordern sind. Die Nachfrage scheint gut zu sein und das Fahrwerk nach wie vor beliebt. Die Angleichung an Audi & co betrifft primär die Qualität und das kann eigentlich nicht schaden...

Die Hoffnung stirbt zuletzt,

Vulcan

Wenn man sich im C5Forum umtut, kann man schnell feststellen, dass ein nicht unerheblicher Teil der dortigen C5III Fahrer vorher bei Audi, Skoda oder BMW zuhause war.

jup, und die tragen fleissig das geld ran, das in den tropf fuer den c6 geht (als beispiel) - der ja Der Letzte Aechte Citroën ist, und deswegen, auch aus dem forum hier, so viele neuwagenkunden anzieht.

die audis sehen innen gar nicht mal so uebel aus, den aggrolook aussen werden sie bestimmt auch irgendwann wieder los… die haben doch noch angst, dass das opa-klischee von frueher wieder aus der kiste guckt.

ich denke mal, dass der ds5 auch seine kaeufer finden wird. und am beispiel ds3 sieht man, dass man bei citroën nicht wirklich daneben gelangt hat, auch wenn das hier im forum ganz anders klang.

Ja, ich denke schon. Mit dieser Neuentwicklung will man bei PSA eher Neukunden aus dem "Audi-Lager" gewinnen, als die Altkunden aus dem "Citroën-Lager" pflegen.

Gruß, Albert

Ich fühle mich sehr ungepflegt!

Von Citroën!

Die Angleichung an Audi & co betrifft primär die Qualität und das kann eigentlich nicht schaden...

Der DS5 erhält also einen krawallig lauten Pumpe-Düse-Antrieb aus dem Volkswagen-Regal?

scheußliches Design. Sieht aus wie in Q7-Verschnitt ...

nö, sondern Türen die beim Zuschlagen "Plopp" machen wie eine Flasche Flens Vielleicht auch wie ein Rotweinkorken, das wäre dann noch individuell...

Außerdem Materialien "die man gerne anfässt". Keine Ahnung was damit gemeint ist, vielleicht Silikonunterfütterung, möglich dass deutschen Autotestern das Auto dann mehr "sexy" vorkommt

Sogar VW hat übrigens jetzt CR, welch innovation, 11 jahre nach Peugeot...

Gruß

Max

Bearbeitet (15. Januar 201115 J. von XMechaniker)

Der DS5 erhält also einen krawallig lauten Pumpe-Düse-Antrieb aus dem Volkswagen-Regal?

Ne, ich meinte damit eigentlich die Pseudo-Qualitätsanmutung die der Yuppie-Kunde nun mal wünscht. Ein dumpfes "wusch" beim schliessen der Türen, hier ein bischen Chrom, dort ein wenig Glanz, Kunstoffe zum streicheln die das eigene Weib vergessen lassen ect...

Gruss Vulcan, der auch gut mit den Scheppertüren eines BX leben kann...

In englischen Automobilzeitschriften geistern momentan auch wieder schwarz verpackte Latex-DS5 herum. Da wird interessanterweise geschrieben, dass der DS5 auf der Plattform des C5 sowie des 508 basiere und auch über eine neue Generation HP verfügen werde!! Interessant, interesant! Wer hat jetzt wohl am Ende recht???

Gruss Jürg

Hallo Jürg,

hast Du einen link dazu?

Gruß, Albert

Erster Ausblick auf den DS5

Erster Ausblick auf den DS5

...was ich stark bezweifle, wenn man sich die Erlkönig-Fotos anschaut!

Aber, auch in unserem größten wöchtenlichen "Nachrichten"magazin NEWS wird der DS5 in den "Autoneuheiten 2011" mit einem Bild des GQ für Oktober 2011 angekündigt. Aber auch das halte ich für falsch (sowohl das Bild, als auch den Erscheinungstermin)!

Ja was den nun, ja wie denn?

Auf Basis des C5 würde wieder für die Hydropneumatik sprechen, insofern jetzt sogar die Basisversionen vom C5 mit HP zu ordern sind. Die Nachfrage scheint gut zu sein und das Fahrwerk nach wie vor beliebt. Die Angleichung an Audi & co betrifft primär die Qualität und das kann eigentlich nicht schaden...

Die Hoffnung stirbt zuletzt,

Vulcan

Ja, die Presse verwirrt mich zur Zeit auch ein bisserl!

Ich denke aber (leider) da wird quer durch Europas "Fachpresse" ne Ente weiterkopiert und da liest nichmal der Azubi zur Korrektur.

In offiziellen Verlautbarungen seitens Cit hieß es immer : Plattform C4Pic, keine echte HP. Ein kleinen Beleg findet man auch auf den Erlkönigbildern: 4-Loch-Felge! Die Plattform des C5 hat immer 5-Loch-Felge.

Schön zu erkennen ist auch die große Dreiecksscheibe an der A-Säule.... sehr schönes Element vom Picasso.

Aber die Scheinwerfer.... die ham se wohl beim 5er BMW abgeschraubt: vorne sowas wie "Angeleyes", hinten diese roten Leuchtstreifen.

Bin schon schwer gespannt auf die IAA 2011, da wird er wohl dann endgültig präsentiert.

YEAH!

...was ich stark bezweifle...Aber auch das halte ich für falsch (sowohl das Bild, als auch den Erscheinungstermin)!

Und die in GB angekündigte neue Generation der HP?

http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/262435/citroen_ds5_spied.html

Das wäre der Link zu Autoexpress! Ja, ich weiss, etwas wie Autobild in GB! Bei Caradisiac habe ich aber auch schon Ähnliches gelesen. Mir ist nur aufgefallen, dass Citroën offensichtlich selber für Verwirrung besorgt ist! Einmal sieht man ein schwarzes Überzugsfahrzeug mit dem Hinweis auf den C4 Tourer und dann wieder mit Vermerk DS5. Werde klug, wer wolle! Rein gefühls- (wunsch-) mässig kann ich mir aber einfach nicht vorstellen, dass die Luxusvariante des C5 ausgerechnet ohne HP auftreten wird!

Gruss Jürg

Vor allem könnte die archaische 12V-Elektrik der HP so schön vom Spannungs- und Amperstundenreichtum profitieren.

Hybrid und Hydraktiv. Wer da nicht schwach würde...

hs

http://c-forum.forumpro.fr/t1627p900-futur-modele-citroen-ds5-b81

Und noch ein Link, mit Hinweis auf die HP, wobei die ganze Seite zu beachten wäre! Die "Vierlochfelgen" (?) werden zudem neuestens mit Plastikattrapen kaschiert! Ob darunter 5-Lochs stecken?

Gruss Jürg

Ich glaube das nicht:

A new generation of Citroen’s famed hydropneumatic suspension is also on the cards for top models, giving a comfortable ride when cruising, but allowing the option of making the damping more aggressive when driving faster.

Einerseits wird von einer neuen Generation berichtet, anderersets wird mit keinem Wort erwähnt, worin sich diese neue Generation von der alten unterscheiden soll. Denn die nachfolgende Funktions-Beschreibung ist ja nicht neu. Das ist vielmehr eine allgemein gehaltene Beschreibung der alten Generation.

Gruß, Albert