25. Januar 201115 J. @ Peter.... meiner ist auch in dem Preisrahmen erledigt gewesen Was hast Du denn so genommen?
25. Januar 201115 J. #26+27 Lasst mich nicht unwissend Sterben Mein Prestigebreak braucht auch 'nen neuen Bezug.
25. Januar 201115 J. #26+27 Lasst mich nicht unwissend Sterben Mein Prestigebreak braucht auch 'nen neuen Bezug. Moin Detlef ----> PN
25. Januar 201115 J. Hallo bei korroionsschutz-depot.de gibt es eine Kunstleder reperatur Set für 16,-euro gruss Micahel
25. Januar 201115 J. @ Peter.... meiner ist auch in dem Preisrahmen erledigt gewesen Was hast Du denn so genommen? Moin Olaf Mach einmal Dein PN-Fach leer, passt nix mehr hinein
25. Januar 201115 J. Moin OlafMach einmal Dein PN-Fach leer, passt nix mehr hinein Olaf will kein Geld mehr Verdienen ;-)
26. Januar 201115 J. Hallo allseits, ich bin kurz davor zu ähnlichen Massnahmen zu greifen, da meine Verkleidungen krumm sind. Neue Befestigungnippel von der Basis besorgt alles sah gut aus...... am nächsten Morgen saßen die Nippel in der Tür, die Pappe war ausgerissen. Da hätte ich es im Affekt fast gemacht, es hätte ja milderende Umschläge geben oder so ähnlich. Wie bekommt man es denn wieder so einigermaßen plan. Kontrolliert anfeuchten und mit einer Lehre fixieren und austrocknen lassen ? kommt klärt mich auf Hartmut
26. Januar 201115 J. Wie bekommt man es denn wieder so einigermaßen plan. Kontrolliert anfeuchten und mit einer Lehre fixieren und austrocknen lassen ? Nein, habe ich schon versucht. Das Problem ist nicht die Pappe sondern daß die Weichmacher aus dem Kunststoffbezug sich verflüchtigen und der kleiner wird. Wir brauchen ein ID für eine geeignete Nachfertigung, die auch die verschiedenen zusätzlichen Öffnungen berücksichtigt. Spiegelverstellung, Lautsprecher z.B.
18. September 201114 J. Gibt es zu diesem Thema etwas Neues ? Sonst werde ich denn doch mal ein Paar Designschrauben bemühen ! Machts gut Hartmut
21. September 201114 J. oh, dann ist der Schilfgrüne GTI jetzt nicht mehr in meiner Heimatstadt?! Bevor Du Dir die Pappen vornimmst, ist aber noch Dringenderes zu erledigen- so außen... . Schade um den tollen Lack!! Das Auto sah nämlich noch mit seinem alten Kennzeichen W-PP 84 oder so (!??) echt spitze aus. Leider war ich damals noch zu jung, und dann, als der Erstbesitzer aus der Gronaustraße starb, nicht zur Stelle sondern studierend- da war Oliver schneller... . Ich gehe mal scharf davon aus, dass es das Auto ist- stand immer bestens gepflegt in seiner Garage. Ich fand die Farbe immer irre gut. Und das Auto in dem damaligen Zustand auch!... Tschöö!
21. Januar 201214 J. Da ja nun nichts Erleuchtendes mehr gekommen ist, werde ich mir denn nun auch ein Paar nette Schrauben besorgen. Die neuen Kunststoff Pinörkel sind aus der Presspappe ausgerissen und inzwischen stößt die Verkleidung bereits an die B-Säule. Lustigerweise nur auf der Fahrerseite, da wirds also wohl an mir liegen ....... LG Hartmut
21. Januar 201214 J. Aaaahhhh … die sehen aus wie die aus meinem CX Pallas … sollte ich mal in der Garage nachsehen, ob der noch da steht?
22. Januar 201214 J. Hallo Hartmut, das Problem ist, dass die Pappen aus Holzfasern bestehen. Wenn Fasern sich einmal mit Feuchtigkeit voll gesogen und ihre Lage geändert haben sind sie nur schwer wieder dazu zu überreden wieder in ihre alte Position zurück zu gehen (siehe Papier). Ich hatte mal versucht eine krumme Pappe glatt zu kriegen. Das geht nur durch Befeuchten (demineralisiertes Wasser=ideal, weil du keine Salze mit einbringst, die dann irgendwann wieder auskristallisieren) und dann, zwischen zwei Glasplatten gelegt, beschweren (viel Gewicht, gleichmäßig verteilt). So kann die Feuchtigkeit nur an den Kanten raus. Zum kontrollierten Befeuchten eine luftdichte Verpackung suchen/bauen (durchsichtige Folie=ideal, weil visuell kontrollierbar), dann einen Wattebausch ins Wasser tauchen und mit der Pappe in die Verpackung. So stellst du ein gleichmäßiges Mikroklima her und hast überall in der Pappe die gleiche Feuchtigkeit. Wenn es zu feucht geworden ist (tränken würde ich die Pappe nicht) kannst du auch Löschkarton dazwischen legen, dann trocknet es schneller. Aber je länger der Vorgang dauert, desto besser können sich die Fasern vom Gewicht (ausreichend Backsteine) wieder in Form drücken lassen. Da die Feuchtigkeit nur an den Kanten raus kann ist dort der Indikator wie trocken das Ganze ist. Allerdings wird sich die Pappe durch das "Erinnerungsvermögen" der Fasern wieder leicht zurückbiegen. Entweder das reicht dir dann oder du wiederholst das Ganze. Ich hatte damals 4 Wochen gewartet, und die Pappe hat sich zwar leicht zurück gebogen, stand aber im montierten Zustand nirgends ab. Aufpassen müsstest du auch auf Schimmel, der sich bei Feuchtigkeit und Wärme sehr wohl fühlt. Ist denn die Pappe nur einmal gebogen oder wellig? Wenn sie nur einen Bogen macht würde ich nicht alles befeuchten, sondern nur großzügig "um den Bogen herum" arbeiten, sonst kann es passieren, dass du hinterher Wellen hast wo vorher keine waren. Gruß Patrick Bearbeitet (22. Januar 201214 J. von musikinstrum_ente)
22. Januar 201214 J. Hallo Patrick, danke für Deinen substanziellen Beitrag. Genau dahin ging auch meine Überlegung. Dann werde ich mal schauen ob ich das in einem Klimaschrank/Trockenschrank zeitlich optimieren kann. Anschließend könnten wir dann ja mal eine Serie machen........ LG Hartmut
22. Januar 201214 J. flory ist schon wieder auf dem cx tripp............................DU HAST DOCH KEINEN PLATZ........
23. Januar 201214 J. Moin Uwe, meinst du es interessiert den Florian, dass er keinen Platz hat, wenn er ein Auto haben will? Fröhliche Grüße N :-) *dergenausobeklopptist*
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