Nachdem mir leider beim "Bilderquiz" nichts mehr einfällt, erlaube ich mir, ein neues Thema zu eröffnen.

Es geht um... aber seht selbst:

Original:

Fälschung:

Mehr im Lauf der Woche...

Gruß

Martin

Ach, hier gleich das nächste:

Original:

Fälschung:

Schon wieder Opel... ;-)

Bis denne!

Martin

#1 führte zum Spruch: 'Das ist doch das Gleiche in grün!'

Gruß Stefan

Apropos Opel + Kopieren.

Original:

Kopie:

Original:

Fälschung:

(Wer erkennt ihn?)

Martin

Bearbeitet (25. Januar 201115 J. von ACCM Martin Klinger)

Deju Hetero. Der Rest ist eine Xantia - Kopie, Bertone hat den selben Entwurf zweimal verkauft.

Espero war technisch ein C-Ascona, nur der Karosserie-Schnitt war dem Xantia entlehnt.

Daewoo hat ja Anfangs alte Opel 1:1 kopiert. Man denke nur an den weichgespülten Kadett.

Daewoo hat ja Anfangs alte Opel 1:1 kopiert. Man denke nur an den weichgespülten Kadett.

Das kann man nicht kopieren nennen. Daewoo ist genauso eine GM-Tochter wie Opel. Die haben einfach die alten Opel Modelle abgeändert als Billigstmarke (also noch billiger als GM und Opel) verkauft

Nur schade das auf den Felgen noch der Opel zu erkennen ist

Daewoo hat ja Anfangs alte Opel 1:1 kopiert. Man denke nur an den weichgespülten Kadett.

Das kann man nicht kopieren nennen. Daewoo ist genauso eine GM-Tochter wie Opel. Die haben einfach die alten Opel Modelle abgeändert als Billigstmarke (also noch billiger als GM und Opel) verkauft

Korrigiert mich falls falsch, aber ich hab in Erinnerung daß Opel die Fertigungsstraße mit Zubehör an die asiatischen Brüder verkauft hatte und der alte Popel Rekrut mit kleinen Retouschen in Asien weiterproduziert wurde. Was hier in D mqanche Leute aufbrachte, weil veraltete Technik nun unter dem Daejuuh-Logo in D gekauft wurde.

Citroen und Opel gehörten einfach zusammen.

Vorbild:

Kopie:

Ach, hier gleich das nächste:

Original:

[ATTACH=CONFIG]587[/ATTACH]

Fälschung:

[ATTACH=CONFIG]588[/ATTACH]

Schon wieder Opel... ;-)

Bis denne!

Martin

wo um alles in der Welt ist da 'ne Ähnlichkeit ?

Original:

[ATTACH=CONFIG]590[/ATTACH]

Fälschung:

[ATTACH=CONFIG]592[/ATTACH]

(Wer erkennt ihn?)

Martin

Ford Scorpio?

wo um alles in der Welt ist da 'ne Ähnlichkeit ?

Im Scheinwerfer-Ausschnitt der Motorhaube.

Original:

Kopie:

Manchmal funktioniert das Spiel aber auch in die andere Richtung.

"Original" von 1967:

"Fälschung" von 1974:

@ #18,

das ist schon etwas sehr weit hergeholt. Eher umgedreht, für den Innenraum des Y4 holte man sich Anregungen bei anderen Herstellern wie Saab 9000 usw. um der Menge eher konform zu werden, das innere des Y3 ist ja schon zu eigensinnig......

Thomas

Bearbeitet (27. Januar 201115 J. von tomcam)

....Was hier in D manche Leute aufbrachte, weil veraltete Technik nun unter dem Daejuuh-Logo in D gekauft wurde.

Interessiert heute keinen mehr. Ganz im Gegenteil, ist doch ganz toll wenn Audi seine alte A4 Fertigungsstrasse nach Spanien verkauft und Seat dann ganz toll mit dem neuen Exeo wirbt.

@tomcam,

?

ich sehe weder Y3 noch Y4 sondern X2 ;-)

Ich sehe weder Y3 noch Y4 sondern X2 ;-)

Richtig. Nicht nur du.

#22&23 Ja vorbei die Zeiten, wo man ganz deutlich den Unterschied zwischen CX und GSA Cockpit erkennen konnte.

#18

Finde ich überhaupt nicht weit hergeholt.

Die Analogie des Audi zum Xantia- Innenraum fiel mir damals (als der Audi neu war und ich Xantia fuhr) sofort auf.

Heute fällt mir auf, dass der Audi Triefaugen an den Instrumenten und auch sonst ein paar heruntergezogene Mundwinkel hat.

Der Xantia schaut innen ernst, aber nicht traurig aus.

#24

Wenn man das elegante GS- Cockpit und nicht die GSA- Orgie anschaut, erkennt man durchaus auch dort Linien Richtung Xantia.

Gruß CJ