Merkwürdiges Verhalten CX GTI Turbo 2 - Hilfe erwünscht!

Wenn es die Benzinpumpe sein soll, dann muss diese beim festgehen aber gewaltig Strom ziehen. Soviel, dass dadurch die Spannung soweit zusammenbricht, dass das Zündsteuergerät (VEZ oder AEI) anfängt zu spinnen. Das passiert unter 9 Volt. Wenn das so ist, dürfte das blaue Relais danach hinüber sein (Kontakte verbrannt).

Ein einfacher Test dafür ist:

Im Beifahrer-Fußraum den Teppich hochnehmen, dort liegt ein einzelnes dickes gelbes Kabel mit einem Steckkontakt. Dieses Kabel geht nur zur Benzinpumpe.

(Der Stecker liegt übrigens etwa da wo das obligatorische Loch in den Fußraum rostet und lohnt sich deshalb sowieso nach zu sehen, wie gammelig der Steckkontakt ist.)

Den Stecker trennen und eine Sicherung einbauen (am besten eine flinke Glassicherung, ausprobieren wie groß, ich schätze 6,3 A ist OK). Wenn das Problem auftritt und die Sicherund danach nicht durchgebrannt ist, wird es wohl nicht die Benzinpumpe gewesen sein.