... Backsteindesign vom allerfeinsten;-)

hehe, the flying brick?

Der hat sogar in einen amerikanischen Film geschafft. Operation Peacemaker. Was man mit einer S-Klasse alles anstellen kann...

Mike Sanders - zumindest für den Xantia Break.

und wie kommt man da dran, wenn man das selber machen will??

Selbermachen ist für einen gewerblichen Konservierer ja quasi geschäftsschädigend; ergo dürfte das unters "Betriebsgeheimnis" fallen.

Kinners, um gute Xantia's zu finden, müsst Ihr etwas über die Landesgrenzen schauen:

http://auto.ricardo.ch/CarsAndBikes/Search.aspx?TypeNR=10&make=17&priceto=-1&mileageto=-1&model=21|XANTIA&yearfrom=-1&body_type=-1&mileagefrom=-1&yearto=-1

Gruss Edgar

Selbermachen ist für einen gewerblichen Konservierer ja quasi geschäftsschädigend; ergo dürfte das unters "Betriebsgeheimnis" fallen.

...also gibt es doch keine Pläne :-(

Hallo,

meinen X2 Break HDi (BJ 1999, 330tkm) hat nun auch - um wieder aufs Thema zu kommen - die braune Pest infiziert. 1 Monat nach TÜV-neu mußte der rechte Schweller vorne (in etwa Höhe der Lautsprecher in den vorderen Türen) geschweißt werden. etwa Scheckkartengroß. Innen im Schweller weiter kein nenneswerter Rost zusehen - auch nicht Richtung Vorderrad. Nur ganz ganz leicht Flugrost im "kasten" himnter dem Vorderrad - oben.

Also neues Blech rein und dann hab ich Methode "B" gewählt, die auch den MX5 meiner Frau hoffentlich rostfrei hält (war ein Tipp aus dem MX5-Forum - Platz "2" direkt nach Mike Sanders). Fluid Film aus den 400ml Sprühdosen mit der 60cm Sonde. Die kleine Sonde kann man prima in die vorhandenen kleinen, mit Gummistopfen verschlossenen Schwellerlöcher einführen und kommt fast überall hin - natürlich nur beim Außenschweller.

Bei der Heul-Ecke ist bei meinem Xantia null Handlungsbedarf - merkwürdig.

Der Vorteil von Fluid-Film: Jeder doppellinkshändige Laie kann das anwenden. Und was für Seewassertanks gut ist, dürfte auch dem Xantia nicht schaden.

Beim MX 5 - der große "Inspektionsöffnungen" an den Schwellern hat, kann man prima sehen, wie gut das Zeugs kriecht und daß es auch nach 12 Monaten noch vollständig die Oberfläche schützt.

Sicher konserviert Sanders besser - der Aufwand ist aber für mich zu groß.

Sicher konserviert Sanders besser - der Aufwand ist aber für mich zu groß.

Kostet ja auch entsprechend.

Für die Xantia Schweller haben 3 Dosen gereicht - mit Sonde rund 25€........Zeitaufwand mit Bier: 30 Minuten.

Noch ein Beispiel für Tod durch Seitenteil hinten links:

http://cgi.ebay.de/Citroen-Xantia-1-8-/250787888590?pt=Automobile&hash=item3a641f7dce

Danke für den Link! Das ist aber mächtig heftig.