Ich Tipe auch LUFT in der Hydraulik. Wenn Luft in der Diravi kommt, wird sie A: Undicht B: Schwammiges kontrollverhalten. Passt zur beschreibung!

Also wo kommt die Luft her? A: Ansaugschlauch vom LHM Behälter zur Pumpe, Pumpe selbst.

Wenn dann noch der Haupdruckspeicher platt ist, dann wird es um so Schlimmer. Also Kleinigkeiten!!!

B: Filter im LHM Behälter vertopft. TIP: LHM neu, 2X 150ml Leckweg, Ansaugschlauch erneuern, Druckspeicher erneuern. Dann sollte die Lenkung wieder das tun, wofür sie gebaut wurde.

gruß

Tim

Hallo Tim

Besten Dank für den Typ....Deine Theorie würde stimmen, hätte ich nicht links und rechts vom Divari Pfützen w...

Gruss Primo

Der Fliehkraftregler ist ausgetauscht und die sporadischen Autobahn-Symptome traten trotzdem auf .....

Den getauschten Fliehkraftregler ausgehängt und die sporadischen Symptome waren dauerhaft ..

für mich wäre die Diagnose damit eindeutig: Welle aushängen, Räder aufbocken, Motor an, Räder frei drehen lassen und gucken, ob die Welle dreht, bzw. Kraft überträgt. Versuch die Welle mal festzuhalten, ob sie evtl. sporadisch doch Kraft überträgt. Der Theorie mit der Luft im System kann ich nichts abgewinnen - auch wenn der Spezi Tim sie unterstützt. Und in Zürich - da dürfte es doch einen Kenner geben

@primo V6

Ruf mal an

079/8457860

Da schauen wir uns das Problemchen mal an .Teile habe ich momentan genug .

M f G Mike