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4HP20 Xantia V6.24

Hervorgehobene Antworten

Biete eine 4HP20 aus einem Xantia V6.24, Bj.98. Das Auto wurde auf eigener Achse über 650km überführt, die Automatik schaltete dabei butterweich, die Schaltvorgänge sind kaum zu spüren.

Das komplette Auto kann noch probegefahren werden, ab dem WE fangen wir langsam an, das gute Stück zu zerlegen. Motor und Getriebe kommen aber zuletzt dran. ;)

Die Automatik liegt in Bocholt/NRW.

Kostenpunkt: 500,- Euronen.

Oh - viel Spass beim Sezieren.

Was hat das Auto auf der Uhr ?

Oh - viel Spass beim Sezieren.

Was hat das Auto auf der Uhr ?

Du wolltest ja deinen Geschlachteten v6 nicht abgeben !! Dann haben wir uns halt selber einen besorgt.

Gruß Stefan

Teilölwechsel dokumentiert ? Ich frage aus gutem Grund : Bei meinem 4HP20 war Infarkt bei 210tkm.

  • Ersteller

Rechnungen etc habe ich nicht vorliegen, ich kann nur sagen, daß das Scheckheft bis 182823km durchgestempelt ist. Was die Wartungen genau vorsehen, weiß ich natürlich nicht. ;)

Super, was verkauft ihr denn von dem Teilchen alles?

Stefan, du scheinst mir nicht zu glauben, was ich schon anderweitig erklärt habe.

Warum sollte ich dir das Auto nicht überlassen, wenn es möglich gewesen wäre ?

Die Restsubstanz ist ausser der rostfreien Basis, degeneriert - auch der Motorblock ist nicht komplett. Sämtliche Nebenaggregate und gut erhaltenen Blechteile sind

abgebaut. (ausser SD)

Da ist also für dich nicht viel zu holen - es sei denn - du willst dir einen neuen Xantia bauen.

Grüsse

xantiboy

Frage uns doch einfach was du suchst und wir sagen Dir ob wir es noch haben :D

Basti, willst deinen auf x2 Front umbauen :D

Gruß Stefan

Ne will nichts umbauen, aber wenn die Magnetventile noch gut sind bekunde ich mal Interesse an ;)

  • Ersteller

Jungs, seid mir nicht böse, aber klärt das doch in nem gesonderten Thread, wenn wir hier "Bestandsaufnahme" gemacht haben, oder per PN. Hier bitte weiter zum 4HP20. ;)

Wird sonst n bissel unübersichtlich. ^^

Stefan, du scheinst mir nicht zu glauben, was ich schon anderweitig erklärt habe.

Warum sollte ich dir das Auto nicht überlassen, wenn es möglich gewesen wäre ?

Die Restsubstanz ist ausser der rostfreien Basis, degeneriert - auch der Motorblock ist nicht komplett. Sämtliche Nebenaggregate und gut erhaltenen Blechteile sind

abgebaut. (ausser SD)

Da ist also für dich nicht viel zu holen - es sei denn - du willst dir einen neuen Xantia bauen.

Grüsse

xantiboy

Ich hätte das SD gebrauchen können , das Handschuhfach, den Gaszug und noch sämtlichen klein kram. Aber das ist jetzt auch egal, nimm dir das nicht so zu Herzen was ich geschrieben habe ;)

Gruß

Sorry, sorry Benne, aber wie der Chef es will ;)

Mehr will ich gar nicht klären nur als erster Interesse bekunden :P So nun sage ich nichts mehr zum Off-topic.

Wer den Xantia noch fahren will um zu sehen wie das Getriebe arbeitet, sollte sich beeilen !

Gruß Stefan

  • Ersteller

...jap, die Messer sind schon gewetzt. :D Nochmal die Eckdaten:

- 215tkm

- butterweiche Schaltvorgänge, gestern nochmal ausgiebig getestet

- incl Wandler und allem drum und dran

- gepflegtes Fahrzeug mit Scheckheft bis 182tkm

- 500 Euro

Klappstuhl für mich schon ausgegraben ?

Blöde Frage: Weiß jemand, ob die Xantia- und XM-4HP20 gleich oder unterschiedlich sind, und wenn, worin?

Benne,

hatte Stefan mit dir noch mal gesprochen ?

Ich sage jetzt mal definitiv: "Handheb ... ich habe Interesse !" Zur Zeit bin ich nur leider (oder eher zum Glück) in St.Peter-Ording zum Ausspannen. Danach hatte ich eigentlich einen Einkaufsbummel in Bocholt geplant. Alles andere (Preis + conditions) hatte mir Stefan ja auch noch mal per Mail zugeschickt. Bitte auch den Anlasser für mich reservieren.

Schöne Grüße von den Nordseewellen an Deutschland's größtem Sandkasten

Andreas

Alles klar Andreas, Resaviert ! Ich habe auch mit Benne gesprochen :D

Gruß Stefan

  • 3 Wochen später...

Das Automatikgetriebe 4HP20 ist wieder zu haben , wie gesagt es schaltet Butterweich und ist voll ok !!!

Gruß Stefan

Wie jetzt ..Andreas doch nicht ??

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