Hallo Zünspule war defekt, aber ist noch das Problem das nur 2 Zylinder Zünfunken haben und die anderen 2 nicht.

Will nächste Woche noch mal dran gehen und weiter suchen,

weis nicht, ob einer so ein Problem schon mal gehabt hat und mir vorab

mal einen Tip geben kann

Wegfahrsperre geht über ein Tastenfeld,ein neues Steuergerät hatte ich mal dran,

aber kann es nicht freischalten weil ich den Code vom Schrotter nicht bekommen habe

Schreibt sich wohl keiner auf beim Ausbauen

Hallo Zünspule war defekt, aber ist noch das Problem das nur 2 Zylinder Zünfunken haben und die anderen 2 nicht.

Will nächste Woche noch mal dran gehen und weiter suchen,

weis nicht, ob einer so ein Problem schon mal gehabt hat und mir vorab

mal einen Tip geben kann

Wegfahrsperre geht über ein Tastenfeld,ein neues Steuergerät hatte ich mal dran,

aber kann es nicht freischalten weil ich den Code vom Schrotter nicht bekommen habe

Schreibt sich wohl keiner auf beim Ausbauen

So wie es aussieht hat der Motor auf Zylinder 2u3 immer Zündung also voll den Zündfunken, auch schon wenn die Zündung an ist.

So wie es aussieht hat der Motor auf Zylinder 2u3 immer Zündung also voll den Zündfunken, auch schon wenn die Zündung an ist.

Oh schitt muss mich verbessern Also 2 Zylinder hatten Funken und 2 nicht, Nach Motorsteuergerät wechsel MA3.0 immer noch das gleiche Problem.

Fehler war der Geber vom Kurbelwellengenergator,hatte wohl einer von den beiben Zündkontaktgebern schlechten Kontakt am Stecker. Mit Spray läuft die Karre wieder.

Warum aber der Zündtrafo auch defekt war ? komisch naja 2 Fehler und man sucht an der falschen Stelle